特种车辆独立散热系统温度控制系统

    公开(公告)号:CN112127986B

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202011074620.1

    申请日:2020-10-09

    Abstract: 本发明属于温度动态控制技术领域,具体涉及一种特种车辆独立散热系统温度控制系统,其中,电控单元采集空气温度信息、水温信息、油温信息以及风扇当前转速信息,通过逻辑运算产生驱动信息,控制电磁阀状态,调节风扇系统液压油的进油量,依靠风扇转速和散热量的控制,从而实现气散热器、水散热器、油散热器的温度精确调节和控制。与现有技术相比,本发明技术方案计算量小易实现嵌入式编程,自适应能力强,能有效地实现独立散热系统温度的精确控制,将温度控制在最优范围内。在保证温度可控的情况下,风扇转速变化平稳,噪声小,同时该独立散热系统温度控制系统通过修改标定参数可广泛的应用于各种特种车辆独立散热系统。

    一种轮式装甲车辆用复合式散热器

    公开(公告)号:CN112228203A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011277813.7

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明属于散热器装置技术领域,具体涉及一种轮式装甲车辆用复合式散热器,包括:水散热器、空空中冷器、膨胀水箱、安装边框;所述安装边框为四方中空架体结构,其用于安装膨胀水箱以及水散热器、空空中冷器;在安装到轮式装甲车辆上的状态下,所述安装边框处于横置状态,所述膨胀水箱从下方安装到安装边框内框中,在膨胀水箱下方,所述水散热器、空空中冷器并列设置,所述水散热器、空空中冷器一同固定到膨胀水箱下表面上;所述水散热器、空空中冷器及膨胀水箱整体由安装边框固定限位。本发明集成方案的散热器体积小,重量轻,结构紧凑且安装方便。同时适用于其他空间、重量要求严格的车辆。

    特种车辆独立散热系统温度控制方法

    公开(公告)号:CN112127987A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011074639.6

    申请日:2020-10-09

    Abstract: 本发明属于温度动态控制技术领域,具体涉及一种特种车辆独立散热系统温度控制方法,其中,电控单元采集空气温度信息、水温信息、油温信息以及风扇当前转速信息,通过逻辑运算产生驱动信息,控制电磁阀状态,调节风扇系统液压油的进油量,依靠风扇转速和散热量的控制,从而实现气散热器、水散热器、油散热器的温度精确调节和控制。与现有技术相比,本发明技术方案计算量小易实现嵌入式编程,自适应能力强,能有效地实现独立散热系统温度的精确控制,将温度控制在最优范围内。在保证温度可控的情况下,风扇转速变化平稳,噪声小,同时该独立散热系统温度控制方法通过修改标定参数可广泛的应用于各种特种车辆独立散热系统。

    有效减重的组合翅片换热器

    公开(公告)号:CN110822956A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911140231.1

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 本发明属于车辆冷却系统技术领域,具体涉及一种有效减重的组合翅片换热器。所述组合翅片换热器为两侧封闭腔室铝制板翅式换热器,其水侧翅片和油侧翅片的组合方式为大高度、小节距,翅片结构形式不限。与现有技术相比较,本发明换热器在已有的空间体积内,通过优选有效的减重组合翅片,不仅能够满足散热的需求,而且在重量上相比传统结构的换热器能够减轻10%以上。很好的满足整车的轻量化要求。该发明采用大高度、小节距的翅片组合形式,在限定的空间体积内,比小高度、大节距的翅片组合形式,重量可以减轻10%以上。

    一种多介质组合型换热器试验台

    公开(公告)号:CN102095447B

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201010563444.8

    申请日:2010-11-29

    Abstract: 本发明提供一种多介质组合型换热器试验台,多介质组合型换热器试验台包括中冷器试验台和水/油换热器试验台;中冷器试验台包括空气加热系统、空气循环系统、中冷器试验台风洞系统、试件、测量仪表及管路;水/油换热器试验台包括水路循环系统、油路循环系统、热能供给系统、水/油换热器试验台风洞系统、试件、测量仪表及管路;中冷器试验台和水/油换热器试验台通过管路连接并通过监控系统控制。本发明提供的技术方案能够满足多种类型及型号的换热器性能测试,将原有部件的单一测试模式提升到部件与系统同期的综合测试模式,进一步提升军用特种车辆及其他车辆和工程机械用散热系统的设计实力和设计水平。

    一种流体径向流动的铝制板翅式环形散热器

    公开(公告)号:CN102840777A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201210271621.4

    申请日:2012-08-01

    Abstract: 本发明涉及车辆发动机用和设备管道装置,尤其涉及一种流体径向流动的铝制板翅式环形散热器,包括芯体以及与芯体连通的进管和出管,芯体呈圆环形,芯体的环体内设有若干相间设置的环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ,环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ内均设有翅片,环形流道Ⅰ中流体沿芯体的径向方向流通,环形流道Ⅱ中流体沿芯体的圆周方向流通,该换热器在进行工作时在其核心部件芯体中进行热交换,提高空间的利用率,充分利用有限的空间,满足部件的散热需求。

    一种轮式装甲车辆用复合式散热器

    公开(公告)号:CN214424580U

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202022647708.X

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本实用新型属于散热器装置技术领域,具体涉及一种轮式装甲车辆用复合式散热器,包括:水散热器、空空中冷器、膨胀水箱、安装边框;所述安装边框为四方中空架体结构,其用于安装膨胀水箱以及水散热器、空空中冷器;在安装到轮式装甲车辆上的状态下,所述安装边框处于横置状态,所述膨胀水箱从下方安装到安装边框内框中,在膨胀水箱下方,所述水散热器、空空中冷器并列设置,所述水散热器、空空中冷器一同固定到膨胀水箱下表面上;所述水散热器、空空中冷器及膨胀水箱整体由安装边框固定限位。本实用新型集成方案的散热器体积小,重量轻,结构紧凑且安装方便。同时适用于其他空间、重量要求严格的车辆。

    一种回流式散热器
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203687690U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201420021998.9

    申请日:2014-01-14

    Abstract: 本实用新型提供的一种回流式散热器,散热器包括芯体;其改进之处在于:上油室设有进油口以及出油口,进油口与所述出油口中间设有堵板;所述芯体包括普通芯体以及转换流向芯体;所述普通芯体的流道入口与所述进油口相通;所述普通芯体的流道出口与下油室入口连通;所述下油室出口与所述转换流向芯体的流道入口连通;所述转换流向芯体的流道出口与所述出油口相通。本实用新型提供的回流式散热器整体性能及可靠性较高,其热侧流体接口布置优化,不再需要外接复杂管路或其他外接回流通道来达到改变流体流向的作用,节省空间,降低阻力。

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