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公开(公告)号:CN113415133B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202110843756.2
申请日:2021-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 魏从伟
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种天窗排水槽滑动结构,包括天窗排水槽本体和与其配合的天窗导轨,在天窗排水槽本体上配合连接有多个滑块,天窗排水槽本体通过多个滑块与天窗导轨配合;滑块呈长方体形且下面为向下凸起的圆弧面,其上设有两个形状相同且贯通侧面的安装孔,在安装孔内设有卡接筋,在两个所述安装孔之间设有凹陷的侧向限位面;在滑块上面的左边设有两条侧向限位筋、前边和后边分别设有呈弧形侧的顶部限位筋;多个滑块分别通过其上的安装孔与天窗排水槽本体配合连接。本发明既能够规避排水槽滑块与天窗导轨限位不可靠而产生的异响,又能够规避排水槽滑块与天窗导轨限位过紧而产生的异响,还能规避排水槽滑块与天窗导轨摩擦而产生的异响。
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公开(公告)号:CN113799580A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202111015513.6
申请日:2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 魏从伟
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车天窗后排水结构,包括天窗导轨、与天窗导轨连接的后排水端部、连接在后排水端部上的缓冲构件、与缓冲构件配合的天窗遮阳板,其特征是:所述后排水端部呈撮箕形,其内腔后壁的右部设有排水口、中部设有两道限位筋、左部设有两个固定齿;所述后排水端部的右边设有限位面、左边设有安装部;在所述限位面设有两个固定钩;在所述安装部前端的下面设有限位弹片、前端的正面设有两排卡接齿和一个安装孔;在所述后排水端部的底面靠近排水口的部位设有涂胶槽。本发明安装固定可靠,既能够解决天窗后排水结构松脱而导致的天窗漏水问题,又能够解决天窗遮阳板的撞击而导致的异响问题。
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公开(公告)号:CN113415133A
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202110843756.2
申请日:2021-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 魏从伟
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种天窗排水槽滑动结构,包括天窗排水槽本体和与其配合的天窗导轨,在天窗排水槽本体上配合连接有多个滑块,天窗排水槽本体通过多个滑块与天窗导轨配合;滑块呈长方体形且下面为向下凸起的圆弧面,其上设有两个形状相同且贯通侧面的安装孔,在安装孔内设有卡接筋,在两个所述安装孔之间设有凹陷的侧向限位面;在滑块上面的左边设有两条侧向限位筋、前边和后边分别设有呈弧形侧的顶部限位筋;多个滑块分别通过其上的安装孔与天窗排水槽本体配合连接。本发明既能够规避排水槽滑块与天窗导轨限位不可靠而产生的异响,又能够规避排水槽滑块与天窗导轨限位过紧而产生的异响,还能规避排水槽滑块与天窗导轨摩擦而产生的异响。
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公开(公告)号:CN105882365A
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201610258770.5
申请日:2016-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构,包括限位块和天窗导轨,在限位块下部的中部开设有卡接孔,在限位块下部的两侧设置有卡接筋,在限位块上部的内侧设置有限位台;在天窗导轨上设有卡接齿、位于卡接齿两侧的限位槽及位于卡接齿上方的限位钩;所述卡接齿位于卡接孔中与卡接孔卡接配合,卡接筋限位在限位槽内与限位槽卡接配合,限位钩钩挂在限位台上与限位台限位配合。本发明具有安装方便、限位可靠的特点。
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公开(公告)号:CN215474919U
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202121666198.9
申请日:2021-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车窗装饰亮条的安装结构及车辆,涉及汽车零部件技术领域。其包括亮条、包边条、后侧窗玻璃和侧围钣金;所述亮条安装在所述包边条上,所述后侧窗玻璃通过包边条与所述侧围钣金相连。本实用新型解决了现有装饰亮条安装在后侧窗玻璃上,导致后侧窗玻璃尺寸变大,侧围钣金止口边变窄,使得焊接在止口边上的零部件存在焊接不牢固或无焊接点位的问题,以及影响整车安全性能、装配和外观问题。
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公开(公告)号:CN205417786U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620247736.3
申请日:2016-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车前罩内板总成,包括前罩内板和前罩外框,前罩内板位于前罩外框中,前罩内板底边与前罩外框底边中部连接,前罩内板左边中部与前罩外框左边中部通过第一连接梁连接,前罩内板左上角与前罩外框左上角之间通过第二连接梁连接,前罩内板上边中部与前罩外框上边中部通过第三横梁连接,前罩内板右上角与前罩外框右上角之间通过第四连接梁连接,前罩内板右边中部与前罩外框右边中部通过第五连接梁连接。本实用新型能够在满足前罩总成刚度和模态要求前提下,达到轻量化设计要求。
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公开(公告)号:CN220096111U
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202321688050.4
申请日:2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型涉及天幕,具体涉及一种带遮阳帘的天幕和车辆,该带遮阳帘的天幕包括玻璃总成和连接在所述玻璃总成上的遮阳帘总成,所述遮阳帘总成包括导轨结构、卷轴结构、遮阳帘和驱动结构,所述导轨结构和所述玻璃总成通过导轨连接结构连接,所述驱动结构和所述玻璃总成之间通过驱动连接结构连接,所述导轨结构设置有至少一组,每组所述导轨结构包括两个导轨,所述遮阳帘卷绕设置在所述卷轴结构上,所述卷轴结构连接在两个所述导轨之间,所述驱动结构与所述卷轴结构连接,以驱动所述卷轴结构在所述导轨上移动,并能够在所述卷轴结构移动的过程中打开所述遮阳帘或者卷绕回收所述遮阳帘,车辆包含上述带遮阳帘的天幕。上述带遮阳帘的天幕所使用的零部件较少,能够降低成本。
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公开(公告)号:CN209365865U
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201821783657.X
申请日:2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后挡风玻璃下包条及其安装结构,包括用于与后挡风玻璃下边缘连接的固定条,固定条的后边缘连接有从前至后向上延伸的上翻边,上翻边的上边缘连接有用于与行李箱盖板相抵触的第一软唇边,上翻边的下部连接有用于与置物板相抵触的第二软唇边,上翻边上设有数个流水孔,数个流水孔均位于第二软唇边的上侧。本实用新型能够对后挡风玻璃与行李箱盖板之间的缝隙进行遮蔽,同时能够利用流水孔排除后挡风玻璃上流下的雨水,并且利用第二软唇边对固定条起支撑作用,同时第二软唇边实现了后挡风玻璃和置物板之间的密封,利用玻璃胶条实现后挡风玻璃和置物板之间的连接和密封。
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公开(公告)号:CN219667949U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202320642318.4
申请日:2023-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 魏从伟
Abstract: 本实用新型涉及一种天窗后排水结构及汽车,包括天窗玻璃、安装在所述天窗玻璃后端的天窗后排水槽和与天窗后排水槽端部联通的天窗导轨,所述天窗后排水槽还包括对称设置在天窗后排水槽两端的积水部,所述积水部底部均设有用于将积水部内雨水排入天窗导轨内的导水孔,所述积水部远离天窗后排水槽一侧均设有挡水板,本实用新型的目的是解决当淋雨量较大时,部分雨水会溢出或溅落到天窗导轨外从而进入驾驶室内的问题。
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公开(公告)号:CN214112239U
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202022739158.4
申请日:2020-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 魏从伟
Abstract: 本实用新型公开了一种后挡风玻璃加热线布置结构,包括玻璃主体和设置在所述玻璃主体朝向汽车的内部一侧的N组加热组件,N≥2;N组所述加热组件均包括第一导电舌片、第二导电舌片、第一银浆母线、第二银浆母线和多个银浆加热线,多个所述银浆加热线的首端均与所述第一银浆母线连接,多个所述银浆加热线的尾端均与所述第二银浆母线连接,所述第一导电舌片与所述第一银浆母线连接,所述第二导电舌片与所述第二银浆母线连接,所述第一导电舌片和所述第二导电舌片均能够与外部线束连接。本实用新型提供的一种后挡风玻璃加热线布置结构,能够防止导电舌片位置局部过热引发后挡风玻璃破裂,同时能够防止化霜速度减慢无法满足性能需求。
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