汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构

    公开(公告)号:CN105882365A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610258770.5

    申请日:2016-04-25

    Inventor: 魏从伟 赵朋

    CPC classification number: B60J7/02 B60J7/043

    Abstract: 本发明公开了汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构,包括限位块和天窗导轨,在限位块下部的中部开设有卡接孔,在限位块下部的两侧设置有卡接筋,在限位块上部的内侧设置有限位台;在天窗导轨上设有卡接齿、位于卡接齿两侧的限位槽及位于卡接齿上方的限位钩;所述卡接齿位于卡接孔中与卡接孔卡接配合,卡接筋限位在限位槽内与限位槽卡接配合,限位钩钩挂在限位台上与限位台限位配合。本发明具有安装方便、限位可靠的特点。

    汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构

    公开(公告)号:CN105882365B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201610258770.5

    申请日:2016-04-25

    Inventor: 魏从伟 赵朋

    Abstract: 本发明公开了汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构,包括限位块和天窗导轨,在限位块下部的中部开设有卡接孔,在限位块下部的两侧设置有卡接筋,在限位块上部的内侧设置有限位台;在天窗导轨上设有卡接齿、位于卡接齿两侧的限位槽及位于卡接齿上方的限位钩;所述卡接齿位于卡接孔中与卡接孔卡接配合,卡接筋限位在限位槽内与限位槽卡接配合,限位钩钩挂在限位台上与限位台限位配合。本发明具有安装方便、限位可靠的特点。

    一种车辆逃生系统及车辆

    公开(公告)号:CN220682319U

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202322330934.9

    申请日:2023-08-29

    Inventor: 邓鹏 赵朋

    Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,具体公开了一种车辆逃生系统及车辆,其中,车辆逃生系统包括:防沉系统,防沉系统设置在车辆上,防沉系统包括多个气囊和供气组件,气囊与供气组件连接,供气组件能够为气囊供气;控制系统,控制系统设置在车辆上,控制系统包括控制器,控制器控制供气组件是否为气囊供气;检测单元,检测单元设置在车辆上,检测单元与控制器连接,用于判断车辆是否落水,本实用新型通过设置的控制器,能够在车辆落水之后自动感应危险情况,启动防沉系统,同时提供呼吸系统,保障了车辆内部人员的生命安全。

    一种前保险杠总成及汽车

    公开(公告)号:CN216611137U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202123147465.4

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种前保险杠总成及汽车,该前保险杠总成包括两金属支架、前保上格栅和四颗螺钉,两金属支架左右对称设置,前保上格栅上具有分别与两金属支架对应的两BOSS柱,且每个金属支架上分别设有与对应的两BOSS柱对应的连接孔,四颗螺钉尖端分别依次穿过金属支架上的连接孔插入对应BOSS柱内,还包括四颗铆钉,两金属支架上分别设有贯穿金属支架上下两表面的两第一铆钉孔,前保上格栅上设有与两金属支架第一铆钉孔一一对应的第二铆钉孔,四颗铆钉尖端分别依次穿过金属支架上的第一铆钉孔和前保上格栅上对应的第二铆钉孔。该前保险杠总成能在X方向和Z方向对前保上格栅进行有效固定,避免前保上格栅向下倾斜,有效保证车辆外观品质。

    一种发动机悬置安装支架

    公开(公告)号:CN205736906U

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201620642209.2

    申请日:2016-06-27

    Inventor: 肖锋 赵朋

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机悬置安装支架,包括与车身固定连接的支架本体在所述支架本体上形成有多个安装凸面,在安装凸面上设有连接部,所述安装凸面用于安装凸耳的面配合限位,所述连接部用于固定限制发动机;本实用新型解决了目前多个发动机悬置支架与发动机安装凸耳之间安装精度低下的问题。

    一种前轮制动油管固定支架

    公开(公告)号:CN215793706U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202022813658.8

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本实用新型公开一种前轮制动油管固定支架,包括支架本体,所述支架本体上设置有油管安装孔,所述油管安装孔的周围设置有两处相对设置的导向防旋结构,所述导向防旋结构的内侧面设置成用于对油管进行导向防旋的导向防旋面。通过本实用新型的前轮制动油管固定支架,提高了车间生产线上节拍需求,方便工人操作,同时在装配打扭力时起到了防旋的作用。

    一种前保险杠安装支架及车辆

    公开(公告)号:CN216659819U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202123428424.2

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种前保险杠安装支架及车辆,包括连接于上格栅总成上的支架本体,所述支架本体包括横板和自横板后边沿向下弯折的竖板,所述上格栅总成上边缘设有朝前延伸的连接板,所述连接板下表面固定有BOSS柱,所述竖板上设有与BOSS柱位置相对应的第一安装孔,所述横板后部设有与连接板固定的第二安装孔,横板前部设有与前保险杠总成固定的第三安装孔。其能够提高与上格栅总成的连接强度,防止前保险杠总成下掉,提高前保险杠总成的装配精度。

    一种汽车车身翼子板支架的安装结构

    公开(公告)号:CN213354619U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202021530664.6

    申请日:2020-07-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车身翼子板支架的安装结构,包括连接在轮毂包上且用于安装翼子板和大灯的支架;支架通过螺栓安装在轮毂包边板总成侧面上,以实现支架可调整地安装于轮毂包边板总成上。本支架的安装结构可保证翼子板的安装精度和满足翼子板、大灯安装强度要求以及适应性强。

    一种总装支架及汽车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212890288U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202021545334.4

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本实用新型要解决的技术问题是提供一种总装支架及汽车,缩短机械手刹与中控箱的尺寸链,提高机械手刹定位与中控箱定位的相对精度,最终提升机械手刹与中控箱的间隙波动值,提升整车内饰的间隙表现。该总装支架,包括:中控箱安装支架、在所述中控箱安装支架的侧方中部区域焊接固定的机械手刹安装板以及在所述机械手刹安装板的下方焊接固定的机械手刹螺母板;所述中控箱安装支架上设置有用于实现中控箱安装支架在车身中央通道固定的总装支架定位孔以及用于实现中控箱固定的中控箱螺母孔;所述机械手刹安装板设置有用于实现机械手刹在机械手刹安装板上固定的机械手刹安装板定位孔。

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