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公开(公告)号：CN114670641A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210246340.7
申请日：2022-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00 , B60L3/12 , G06F16/215 , G06F16/2455 , G06F16/25
Abstract: 本发明涉及车辆蓄电池监测技术领域，具体涉及用于车辆蓄电池的性能分析方法、系统及可读存储介质。所述方法包括：获取车辆的蓄电池信号数据；对车辆的蓄电池信号数据进行解析，提取对应的蓄电池性能数据；对蓄电池性能数据进行分析，生成对应的蓄电池性能指标；基于蓄电池性能指标完成车辆蓄电池的性能分析。本发明还公开了性能分析系统及可读存储介质。本发明用于车辆蓄电池的性能分析方法能够解析车端原始电池信数据并提炼出蓄电池性能数据，进而能够有效的实现蓄电池的性能分析，从而能够提高车辆蓄电池健康状态的监测效果。
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公开(公告)号：CN108839552A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810658443.8
申请日：2018-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种阻挡发动机进气口进水的防护结构，包括通过螺栓连接在车架上横梁上的进气口左防护构件和进气口右防护构件，并位于固定连接在车架上横梁中部的前罩锁安装支架的左右两侧，其特征是：所述进气口左防护构件和进气口右防护构件的前面与上格栅后面的上部正对，并且二者的底面靠近散热器上导风板的上面；所述进气口左防护构件位于发动机进气口的正下方。本发明既能够满足进气口的进气需求，又能在汽车涉水时，阻挡水进入发动机进气口，提高发动机的动力性和安全性，而且结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN114670641B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202210246340.7
申请日：2022-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00 , B60L3/12 , G06F16/215 , G06F16/2455 , G06F16/25
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116853230A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310961163.5
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明涉及一种泊车方法、装置、电子设备、可读存储介质及车辆，涉及辅助驾驶技术领域，该方法包括：根据车辆当前的位置信息和记忆的可泊入车位的位置信息，生成倒车路径和泊车路径；根据倒车路径进行倒车，以及，根据泊车路径进行泊车。本发明通过增加远距离车位记忆智能泊车系统对车辆已驶过的可泊入车位进行记忆，当用户控制车辆驶过可泊入车位，且在前方并无发现合适的可泊入车位，用户又想将车辆泊入该可泊入车位时，能够基于车辆当前的位置信息和记忆的可泊入车位的位置信息，生成倒车路径和泊车路径，再根据倒车路径和泊车路径实现自动倒车和自动泊车，避免了需要用户手动倒车和再次搜索可泊入车位，解决了泊车效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109026266A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811013017.5
申请日：2018-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M9/10
CPC classification number: F01M9/10
Abstract: 本发明涉及一种正时链条的润滑结构和发动机，包括发动机缸盖、动轨总成以及固定连接在发动机缸盖上的转轴，动轨总成包括用于对正时链条进行限位的动轨链槽，动轨总成的一端设有通孔，通孔与转轴配合且动轨总成能够绕转轴摆动；发动机缸盖内设有缸盖油道，转轴内设有与缸盖油道相连通的转轴油道，动轨总成内设有与转轴油道相连通的润滑油道，转轴油道的出口设置在转轴的外圆面上，润滑油道的入口设置在通孔的孔壁上，润滑油道的入口和转轴油道的出口相连通，润滑油道的出口设置在动轨链槽内。本发明的优点在于能够直接向动轨链槽输送机油，实现动轨链槽与正时链条之间的强制润滑，并且同时还能够在转轴和动轨总成之间形成良好的润滑。
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公开(公告)号：CN214577264U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120658266.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气门及车辆，本实用新型所述的发动机气门，包括气门本体，所述气门本体内轴向设有容纳冷却剂的空腔，所述气门本体至少一端设有与空腔连通的开口，所述开口密封连接有端盖，所述端盖靠近空腔的侧面上具有凹面部。其能够增强发动机气门的散热效果，提升疲劳强度。
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公开(公告)号：CN214366262U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120271600.7
申请日：2021-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴相位器及汽车VVT系统，凸轮轴相位器包括转子、定子、盖板、锁销和弹簧及弹簧座，盖板的下端面开设有C腔，转子内开设有锁销孔和B腔进出油孔，转子的上端面开设有与锁销孔连通的油槽，转子活动卡设在定子中，转子与定子之间形成A腔和B腔，B腔进出油孔与B腔连通，弹簧及弹簧座安装在锁销孔内，锁销安装在锁销孔内且下端与弹簧抵靠，盖板盖在定子上且与定子固定连接，C腔与锁销正对，锁销的上端部位于C腔内，C腔通过油槽与A腔连通；所述转子内还开设有C腔进出油孔，C腔进出油孔从转子的下端面延伸至上端面且直接与C腔连通。本实用新型能避免出现VVT解锁失效问题。
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公开(公告)号：CN210738634U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921507675.X
申请日：2019-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本申请涉及一种凸轮轴相位器及汽车，实现对相位器内的机油回油的利用以达到降低机油泵耗的效果。该凸轮轴相位器包括：定子及转子，定子与转子之间形成有提前调节腔和滞后调节腔；在转子上设置有锁销孔；锁销孔通过第一油路连通提前调节腔，并通过第二油路连通滞后调节腔；附接螺栓，附接螺栓内设有与提前调节腔、滞后调节腔连通的阀孔；转子内还设置有连通锁销孔和阀孔的回油油路；在进行提前调节时，存储在回油油路中的一部分回油进入锁销孔中后，通过第一油路内的第一单向阀进入至提前调节腔内；在进行滞后调节时，存储在回油油路中的一部分回油进入锁销孔中后，通过第二油路内的第二单向阀进入至滞后调节腔内。
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