-
公开(公告)号：CN109632346A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811441348.9
申请日：2018-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎刚度测试的固定装置，包括安装基座和用于固定待测试轮胎的轮胎安装结构，所述安装基座具有水平设置的底板和垂直的固定在底板上的导向支架，所述导向支架上开设有由上至下并且开口朝上的导向槽；所述轮胎安装结构包括安装盘和固定在安装盘上的导向块，待测试轮胎安装在安装盘上；所述导向块位于导向槽中，并且导向块的宽度与导向槽的宽度相同。本发明能够满足不同大小的轮胎和不同的实验设备的要求。
-
公开(公告)号：CN110979227B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201911362971.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车纵梁前端结构，包括纵梁总成、前碰撞横梁总成，其特征是：前碰撞横梁总成包括前碰撞横梁、吸能盒、吸能盒安装板；前碰撞横梁呈腔体结构，其内部设有连接其前面和后面的横梁上加强板和横梁下加强板；吸能盒内设有连接其左侧面和右侧面的吸能盒上加强板和吸能盒下加强板，吸能盒上加强板和吸能盒下加强板的前端部均与前碰撞横梁的后面紧贴、后端部均与吸能盒安装板紧贴；纵梁总成包括纵梁内板和与其配合连接的纵梁外板，纵梁内板前端部的上面连接有上支架、前端部的下面连接有下支架，吸能盒安装板的上部与上支架配合连接、下部与下支架配合连接。其具有较好的碰撞吸能效果，同时具备较高的耐撞性和维修经济性。
-
公开(公告)号：CN110704942B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201910841152.7
申请日：2019-09-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种铝蜂窝结构有限元模拟方法，包括以下步骤：在三维CAD软件中根据铝蜂窝结构实际尺寸建立铝蜂窝CAD模型，该铝蜂窝CAD模型由7个大小相同的窝孔形成，每个窝孔截面均为正六边形；将所建立的铝蜂窝CAD模型导入有限元前处理软件中，将每个窝孔的面划分成1个四节点四边形的壳单元；在壳单元的每条边上生成1个2节点的梁单元，并将分布在窝孔顶部和底部的梁单元记为第一梁单元，将分布在窝孔中部的梁单元记为第二梁单元；赋予壳单元准静态条件下的应力应变曲线，并赋予第一梁单元和二梁单元刚度曲线。本发明能够准确反映沿窝孔轴向和沿与窝孔轴向垂直方向的力学性能和变形模式。
-
公开(公告)号：CN105774908A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610336548.2
申请日：2016-05-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B62D21/12 , B62D21/02 , B62D21/152 , B62D25/08
Abstract: 本发明涉及一种汽车组合式纵梁结构，包括主纵梁，连接在所述主纵梁上的引导梁；其特征是：所述引导梁由前端安装板、一端连接在前端安装板前面的前端吸能构件、一端连接在前端安装板后面的支撑管和与支撑管另一端连接的后端安装板组成；所述引导梁的前端安装板通过连接螺栓与主纵梁上的水箱横梁安装支架连接，所述引导梁的后端安装板通过安装螺栓与所述主纵梁上的纵梁外板连接，所述引导梁能够拆卸。本发明既能满足安全要求相对较低的车辆，又能应对安全要求较高的车辆，能够在小偏置碰撞实验中参与变形吸能，同时能够引导其他相邻结构件变形吸能，减小乘员舱的变形，提高整车安全性能。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209757261U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920254356.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铝合金车体前纵梁的连接结构，包括前纵梁，其特征是：还包括与所述前纵梁的后端部配合连接的前纵梁后加强件、端部与所述前纵梁后加强件的内侧配合连接的前段地板、下端部与所述前纵梁后加强件的后端部配合连接的A柱、前端部与所述前纵梁后加强件的后端部配合连接的门槛梁。其能够增加前纵梁后部的强度，同时在高速碰撞过程中能够避免发生前纵梁后部上翘而危害乘员及电池包系统安全的问题；能够在碰撞过呈中变形吸能，减小碰撞过程中的车体结构侵入量，保证乘员空间，提高车辆的碰撞安全性能；能够增强加强件本体的抗轴向冲击和抗弯强度，抵抗高速碰撞过程中引起的冲击；能够适用于不同车型。
-
公开(公告)号：CN205273632U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620002703.2
申请日：2016-01-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种防止门槛梁翻转的加强件，包括加强件本体，所述加强件本体包括顶板、从所述顶板的左边缘向下延伸的左侧板、从所述顶板的前边沿向下延伸的前侧板、从所述顶板的右边沿向下延伸的右侧板，所述加强件本体的后部用于与B柱和门槛梁连接，所述加强件本体的下部用于与前段地板连接，当所述加强件本体安装在汽车上时，所述加强件本体在所述B柱、所述门槛梁和所述前段地板之间形成一个盒状结构。本实用新型成本低、工艺简单，能够大幅提升B柱、门槛梁和前段地板区域整体的刚度，优化了碰撞力的传递路径，保证了充足的乘员安全空间，提高了汽车的碰撞安全性能。
-
公开(公告)号：CN220363396U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321981476.9
申请日：2023-07-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种门槛梁及车辆，所述门槛梁包括门槛梁本体，所述门槛梁本体包括第一门槛梁和第二门槛梁，所述第一门槛梁和所述第二门槛梁之间形成门槛内腔；所述门槛内腔中设置有加强筋，所述加强筋沿着所述门槛梁本体的长度方向布置，所述加强筋的形状为圆柱形，且所述加强筋内部中空设置；所述第一门槛梁与所述加强筋之间连接有多根第一加强筋，所述第二门槛梁与所述加强筋之间连接有多根第二加强筋；本申请还提供一种汽车，包含上述门槛梁，本申请提升了门槛梁的轴向抗压溃能力和侧面抗弯能力，能够有效减小偏置碰撞和侧面碰撞中车体的变形以及加速度，减少对乘员舱的侵入，使乘员获得更多的生存空间。
-
公开(公告)号：CN217374407U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220941458.7
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前防撞横梁总成及车辆，包括前防撞横梁本体，所述前防撞横梁本体前侧面中部设有与激光雷达安装支架连接的安装孔，前防撞横梁本体中部设有避让激光雷达的避让通孔，所述前防撞横梁本体在避让通孔的左、右侧设有减重通孔。其能够在满足碰撞安全性能的前提下，同时满足激光雷达的布置。
-
公开(公告)号：CN214121554U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202120244037.4
申请日：2021-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种基于对蜂窝铝壁障冲击T型变形的碰撞试验工装，包括金属基板和用于模拟蜂窝铝壁障受冲击T型变形的金属T型柱体，所述金属T型柱体设置在金属基板上，所述金属基板上设置有多个用于将其固定到碰撞壁上的安装孔。本实用新型的基于对蜂窝铝壁障冲击T型变形的碰撞试验工装，结构简单，成本低，且能够模拟测试车辆对蜂窝铝壁障冲击的T型变形形式。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.033 seconds)
