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公开(公告)号：CN101915032A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010211422.5
申请日：2010-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种设有防水结构的车门锁总成，包括车门锁体、配合连接在车门锁体上的车门锁销，其特征是：在车门锁体与内蒙皮钣金的安装位置处的左边设有向下倾斜的左限位导槽，该左限位导槽位于车门锁销的上方；在右边设有向下倾斜的右限位导槽，该右限位导槽位于车门锁销的右上方；一防水垫卡在左限位导槽和右限位导槽内。本发明通过在车门锁体上增加安装防水垫的左右限位导槽后，即可将用海绵制作的防水垫安装于左右限位导槽中，然后，将锁体总成安装于内蒙皮钣金上，此时防水垫被内蒙皮钣金压缩，使锁体与钣金之间不存在相应的间隙，从而防止水从车门内流到侧围进入车内。
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公开(公告)号：CN101824947A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010162798.1
申请日：2010-05-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车车窗玻璃升降器的托架夹持总成，由玻璃升降器托架和与其连接的夹持组件构成，其特征在于：所述的夹持组件包括玻璃内夹持板、下端部与玻璃内夹持板的下端部配合的玻璃外夹持板；在玻璃内夹持板的中部设有一螺栓孔，在玻璃外夹持板的中部焊有凸焊螺母，一紧固螺栓穿过玻璃内夹持板中的螺栓孔与玻璃外夹持板中部的凸焊螺母配合连接；还包括设在玻璃内夹持板上部与玻璃外夹持板上部之间的玻璃夹持胶垫。本发明具有下述优点：结构简单，便于制作；无需要在玻璃上增设相应的安装孔，降低了整车成本；便于安装，减轻了工人的装配劳动强度。
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公开(公告)号：CN119975550A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510357293.7
申请日：2025-03-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车配件技术领域，具体公开了一种汽车顶盖结构以及汽车，包括：第一顶盖，包括本体以及设于本体边缘的尾部搭接边、侧部搭接边和角部搭接边；尾部搭接边位于本体的尾部，侧部搭接边位于本体的侧部，角部搭接边衔接于尾部搭接边与侧部搭接边之间；加强件，用于安装背门铰链；加强件设有第一连接部，第一连接部位于角部搭接边的底部，且与角部搭接边通过多个第一焊点连接；第一密封体，密封连接于角部搭接边与第一连接部之间，且两端分别与尾部搭接边、侧部搭接边衔接。本发明的汽车顶盖结构以及汽车提高整车密封的可靠性，进而提升整车的防水、防尘效果，提高气密性。
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公开(公告)号：CN118478949A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410574371.4
申请日：2024-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆前罩技术领域，具体涉及一种前罩气撑杆的安装布置结构、前罩总成及车辆，所述安装布置结构包括连接于前罩与车身之间的气撑杆本体；响应于前罩处于关闭状态时，所述气撑杆本体轴线方向相对于地面基准平面朝车身前方倾斜布置或垂直布置，保证气撑杆本体轴线方向位于整车前缘竖向面内的预设高度区域上方。其能有效避免气撑杆横向飞出而对事故现场的救援人员或周边人群造成机械伤害，提升前罩气撑杆的安全性能。
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公开(公告)号：CN118049112A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410222197.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05F15/697 , E05F5/06
Abstract: 本发明涉及运输设备技术领域，公开了一种升降器系统，包括：绕线轮安装结构，绕线轮安装结构上设有第一通孔；绕线轮；电机安装结构；电机，设于电机安装结构上；弹性件，与绕线轮安装结构和电机安装结构固定连接，弹性件上设有第二通孔；刚性件，设于第二通孔内，刚性件上设有第三通孔，第一连接件，穿设于第一通孔和第三通孔；第一固定件，与第一连接件配合连接，适于将升降器系统与车门内板固定连接。由于在电机安装结构上固定连接有弹性件，使得电机在运行过程中产生的振动和噪声会被弹性件吸收，振动和噪声不会在车门外板和车门内板形成的空腔中进行放大，提高了用户体验；通过设置刚性件，能够保证第一连接件的连接可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114655314B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210461272.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明涉及一种汽车B柱加强件结构，包括B柱上加强件、B柱下加强件和B柱加强件支撑件；B柱上加强件和B柱下加强件的分块线A由第一倾斜段、第一竖直段、第二倾斜段、第一平直段、第二竖直段和第二平直段连接构成；所述B柱上加强件下边的第一倾斜段、第一竖直段、第二竖直段和第二平直段与B柱下加强件的上边通过焊接连接为一整体；B柱上加强件采用抗拉强度大于或等于1400MPa、料厚为1.4mm的钢板热成型；B柱下加强件采用抗拉强度大于等于340MPa、料厚大于或等于1.5mm的钢板冷成型；B柱加强件支撑件由支撑内板和支撑外板构成。其能够避免车辆在通过中保研侧面碰撞法规时发生严重变形、钣金撕裂的情况发生，又能够满足工艺要求。
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公开(公告)号：CN116476618A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310491542.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门接角结构、车门密封总成、车门以及车辆，车门接角结构包括本体、接角密封件和导水件，在本体上开设有升降通道，升降通道用于车玻璃的升降。将接角密封件连接于本体上，且使其位于升降通道远离车玻璃的一侧，在接角密封件内形成有第一密封通道，接角密封件用于与车门框密封接触；将导水件连接于本体上，且使得导水件位于本体靠近车门框的一侧，在导水件上形成有导水通道，导水通道与第一密封通道连通，导水通道用于将渗入本体与车门框之间的液体导入第一密封通道内。本发明能够将渗入本体与车门框之间的水引导至接角密封件内的第一密封通道内，从而避免水进入车辆内部，以提高用户体验。
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公开(公告)号：CN115788216A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211513944.X
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/619 , E05F15/40
Abstract: 本发明公开了一种电动背门控制电路及控制方法，其利用电压采集模块采集的电压来判断撑杆电机的反向电动势的电压，并在合适时机控制第二五脚继电器K2吸合，将反向电动势的电压钳住。其既能防止手动模式下快速拉动背门产生的反向电动势对上MOS管U1和下MOS管U2的冲击、烧蚀，提升电动背门的可靠性；又能使继续往下拉动背门时的阻力合适，不会引起用户抱怨。
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公开(公告)号：CN114961487A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210158100.1
申请日：2022-02-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车掀背门铰链安装限位结构及车辆，包括背门铰链限位支架；所述背门铰链限位支架包括依次连接的焊接面、X向限位面、Z向限位面和导向面；所述背门铰链限位支架通过焊接面焊接在背门铰链安装座上，且背门铰链限位支架布置在背门铰链的X向前端，在进行掀背门总成的X向装配时，所述背门铰链限位支架的导向面起到导向作用，促使背门铰链运动到背门铰链限位支架的下方并继续前移到预设位置；所述背门铰链限位支架的Z向限位面起到防止背门铰链旋转的Z向定位作用，所述背门铰链限位支架的X向限位面起到背门铰链的X向装配限制；其中，所述X向为车辆的前后方向，所述Z向为车辆的上下方向。本发明提高了掀背门总成的装配效率。
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公开(公告)号：CN114655314A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210461272.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明涉及一种汽车B柱加强件结构，包括B柱上加强件、B柱下加强件和B柱加强件支撑件；B柱上加强件和B柱下加强件的分块线A由第一倾斜段、第一竖直段、第二倾斜段、第一平直段、第二竖直段和第二平直段连接构成；所述B柱上加强件下边的第一倾斜段、第一竖直段、第二竖直段和第二平直段与B柱下加强件的上边通过焊接连接为一整体；B柱上加强件采用抗拉强度大于或等于1400MPa、料厚为1.4mm的钢板热成型；B柱下加强件采用抗拉强度大于等于340MPa、料厚大于或等于1.5mm的钢板冷成型；B柱加强件支撑件由支撑内板和支撑外板构成。其能够避免车辆在通过中保研侧面碰撞法规时发生严重变形、钣金撕裂的情况发生，又能够满足工艺要求。
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