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公开(公告)号：CN201268344Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820099977.3
申请日：2008-09-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用前地板侧加强件，所述侧加强件为一个近U型的整体冲压件，其底部近似长方形，在底部宽度方向的两侧分别有第一连接边和第二连接边，两连接边呈喇叭形上延伸；在冲压件的长度方向的一端边缘有向外翻折的连接纵梁前端焊接翻边，在第一连接边的边缘有向外翻折的连接门槛踏步焊接翻边，第二连接边的边缘有向外翻折的与前地板侧板搭接的翻边，在冲压件的长度方向的另一端的底部有向外翻折的连接侧围外蒙皮前下段焊接翻边。本侧加强件为一整体件，比起两个件组合的形式强度要高；同时设计成U型结构，增加其支撑强度，提高整车的寿命；侧加强件通过焊接边与地板、纵梁前段及侧围在搭接处焊接形成一个盒状结构，增加了抗扭强度。
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公开(公告)号：CN220535772U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322249694.X
申请日：2023-08-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及一种B柱加强件总成，包括B柱加强件本体、上补丁板和间隔的设置在上补丁板下侧的下补丁板；上补丁板搭接在B柱加强件本体的上部和中部上；下补丁板搭接在B柱加强件本体的下部上；B柱加强件本体包括第一板体、第一前侧板、第一后侧板、前止口边以及后止口边；上补丁板包括第二板体、第二前侧板、第二后侧板、多个前耳部以及多个后耳部；多个前耳部分别叠置并搭接在前止口边上，多个后耳部分别叠置并搭接在后止口边上。本实用新型还提出了一种汽车。本实用新型提升了B柱加强件总成的上部和中部的强度，提升了B立柱加强件总成下部在碰撞过程中变形吸能的能力，还具有轻量化水平高的特点。
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公开(公告)号：CN220220621U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202322066630.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种背门装饰组件、背门、白车身及车辆，涉及车辆技术领域。背门装饰组件用于车辆，包括：背门装饰板、挡板和后灯盖，背门装饰板设有安装槽，背门装饰板在车辆宽度方向上的一端设有用于贴合车身的贴合面。安装槽邻近贴合面，且具有开设于贴合面的缺口。挡板与安装槽的底壁连接，且与邻近缺口的两个侧壁连接。挡板设于缺口处，用于封堵缺口的至少部分。后灯盖与背门装饰板连接，且覆盖安装槽。后灯盖与挡板接触。本申请可以解决相关技术中背门外装饰件和组合后灯在组装时，组合后灯本体需要先与组合后灯侧装饰盖板组装，导致装配工序增加，生产效率降低的技术问题。从而提高生产效率，提高产品的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN201633723U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020145627.3
申请日：2010-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T17/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车用制动软管支架，包括呈薄板状的本体，本体的上部微微向下倾斜的部分为搭接区域，本体的下部向上弯折的部分为卡接平面，其特征在于：在本体下部的卡接平面上设有第一软管卡接孔和第二软管卡接孔，并且第一软管卡接孔和第二软管卡接孔错开布置；两个软管卡接接头分别通过一个E型弹性卡片与第一软管卡接孔和第二软管卡接孔配合连接。本实用新型通过制动软管的卡接孔的错开布置，使两套管路的制动软管布置既可以平行于支架，也可以垂直支架布置；同时，卡接孔错开布置保证了两套管路之间的间隙，使结构更简单、紧凑，从而减小了本体尺寸，节省了材料成本。
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公开(公告)号：CN201362303Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200920126636.5
申请日：2009-03-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车用后裙板外板，具有一本体，所述本体断面为Z字型；在本体的上部有翻边，在本体的中部水平面上有加强筋，加强筋的凸面为保险杠的安装面；在本体下部的大面上有减重孔。与现有技术相比，本实用新型由于本体为Z字型折面形状，并中部水平面上设置加强筋，提高了自身的强度，并且Z字型的后裙板外板与后裙板内板搭接边焊接后可形成一个盒状结构，可提高车身的抗扭强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220615964U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322274658.9
申请日：2023-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机舱边梁总成及车辆，包括：发动机舱边梁总成包括机舱边梁本体，所述机舱边梁本体包括机舱边梁壁板、第一机舱边梁侧板和第二机舱边梁侧板，所述第一机舱边梁侧板、所述第二机舱边梁侧板和所述机舱边梁壁板共同围合形成横截面呈一侧敞口的矩形结构；边梁加强件，所述边梁加强件包括加强件壁板、第一加强件侧板和第二加强件侧板，所述机舱边梁壁板与所述加强件壁板贴合；所述第一加强件侧板上形成有第一连接部，所述第二加强件侧板上形成有第二连接部，所述第一连接部与所述第一机舱边梁侧板连接，所述第二连接部与第二机舱边梁侧板连接，本实用新型能够解决现有技术中的发动机舱边梁总成吸能性能不佳的问题。
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公开(公告)号：CN218228927U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222284053.3
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S1/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的激光除雾结构，包括左侧A柱、右侧A柱、前挡风玻璃、左侧门玻璃和右侧门玻璃，左侧A柱上设置有左侧激光除雾探头准直器，左侧激光除雾探头准直器设置成能够发射对准前挡风玻璃的第一激光除雾光束和/或对准右侧门玻璃的第二激光除雾光束；右侧A柱上设置有右侧激光除雾探头准直器，右侧激光除雾探头准直器设置成能够发射对准前挡风玻璃的第三激光除雾光束和/或对准左侧门玻璃的第四激光除雾光束。本实用新型通过激光除雾光束进行除雾，能够提升除雾效率，激光除雾不会产生声音，有利于提升车内静音效果，合理设置激光除雾探头准直器，能够对前挡风玻璃、左侧门玻璃和右侧门玻璃进行除雾。
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公开(公告)号：CN217554013U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221295603.5
申请日：2022-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种A柱下铰链安装加强件及车辆，包括设于A柱下加强件内侧的加强件本体，所述加强件本体呈敞口盒体结构且盒体敞口朝向车身内部，加强件本体下部设有铰链安装孔，加强件本体内侧中部固定有水平布置的加强横板，所述加强横板边沿与加强件本体内侧面固定连接。其能够提升A柱下铰链安装点结构强度，降低生产成本，提升白车身弯曲和扭转刚度性能以及车身偏置碰撞性能。
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公开(公告)号：CN217374682U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221077661.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型涉及一种具有加强结构的汽车前壁板及车辆，涉及汽车零部件技术领域。具有加强结构的汽车前壁板，包括前壁板，所述前壁板的上边缘焊接有暖风机压力室板，还包括纵向焊接在所述前壁板上的支撑部件和位于所述暖风机压力室板上方的前风窗加强件，所述支撑部件的上端延伸形成的翻边、所述暖风机压力室板的边缘和所述前风窗加强件的边缘形成三层焊接结构。本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的汽车前壁板。本实用新型提升了前壁板的刚度和强度。
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公开(公告)号：CN216185467U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122430636.8
申请日：2021-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种前悬置横梁结构及车辆，包括横截面呈圆形的横梁管，所述横梁管的左、右端设有扁平部，所述扁平部上设有与连接件固定的安装点，所述连接件与机舱边梁固定连接。其能够降低制造成本，满足平台化应用。
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