一种双馈型风力发电机组降容控制策略算法

    公开(公告)号:CN113972866A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111278780.2

    申请日:2021-10-31

    Abstract: 一种双馈型风力发电机组降容控制策略算法,包括以下步骤:1)设置变频器降容参考值、发电机轴承降容参考值、发电机绕组降容参考值、齿轮箱轴承降容参考值、齿轮箱油温降容参考值、风速降容参考值;2)采集变频器实时温度、发电机轴承实时温度、发电机绕组实时温度、齿轮箱轴承实时温度、齿轮箱实时油温、实时风速;3)计算变频器降容控制量;4)计算发电机轴承降容控制量;5)计算发电机绕组降容控制量;6)计算齿轮箱轴承降容控制量;7)计算齿轮箱油温降容控制量;8)计算风速降容控制量;9)设风力发电机组降容控制量;10)计算出变频器输出转矩减少量;11)计算变频器降容目标转矩;12)风力发电机组按变频器降容目标转矩进行运行。

    一种风电机组DI信号弱电流检测优化电路

    公开(公告)号:CN215979710U

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202122669078.0

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本实用新型适用于信号检测技术领域,提供了一种风电机组DI信号弱电流检测优化电路,包括风电机组的触点开关和PLC的DI模块,所述触点开关的一端连接所述DI模块的信号接收端,另一端连接直流电源,其特征在于,还包括升流电阻,所述升流电阻的一端连接所述DI模块的信号接收端,另一端接地,所述升流电阻的阻值小于所述直流电源的电压值与所述触点开关的最小负荷电流的比值。本实用新型实施例采用并联电阻的方法,增大了DI信号前置触点的电流。较大的流通电流使得前置触点拥有较小的膜层电阻。进而保证了DI信号电流足够大,能够正确触发DI信号测量端口内部电路,DI信号得到了正确测量。

    风机偏航校航电路
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217741601U

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202221956760.6

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种风机偏航校航电路,包括偏航电机主电路和偏航电机控制电路;偏航电机主电路控制输出端用于连接偏航电机,偏航电机主电路内设置有变频器,该变频器的控制输入端用于与PLC控制器的电机校航控制输出端连接;所述偏航电机控制电路包括供电主线、塔箱控制电路和塔基控制电路;所述塔箱控制电路、塔基控制电路的电源端均与所述供电主线连接,塔箱控制电路、塔基控制电路的顺时针校航输出端均用于与PLC控制器的电机顺时针校航控制输入端连接,所述塔箱控制电路、塔基控制电路的逆时针校航输出端均用于与PLC控制器的电机逆时针校航控制输入端连接。机舱偏航校准更加可靠,设计灵活,多处控制,节约时间,提高了安全性能。

    一种双速电机的安全控制电路及风电机组

    公开(公告)号:CN216252579U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202122638440.8

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本实用新型适用于电机控制技术领域,提供了一种双速电机的安全控制电路,包括双速电机M1、接触器Q1、接触器Q2和接触器Q3,双速电机M1的低速控制端组经接触器Q1接入三相电源,双速电机M1的高速控制端组经接触器Q3接入三相电源,双速电机M1的低速控制端组还连接有用于控制双速电机绕组接线方式的接触器Q2,其特征在于,接触器Q2的线圈接入PLC的高速控制单元,接触器Q3的线圈串联接触器Q2的常开触点后接入直流工作电源。本实用新型实施例避免了一个PLC的DO通道给2个接触器线圈供电;接触器线圈供电独立,但接触器的控制方式不变,仍受原PLC的DO通道控制;通过增加接触器常开触点的方式实现高低速控制逻辑的冗余设计避免了软件控制存在延时等情况。

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