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公开(公告)号：CN218221690U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221329929.5
申请日：2022-05-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B01D50/20
Abstract: 本实用新型公开了一种便于清灰的空气预滤器及空气过滤系统，涉及空滤设备技术领域，解决了现有空气预滤器不便于清理灰尘的问题，保证了空气过滤效率，具体方案如下：包括外壳以及竖向设置在外壳内部的若干旋流管，所述外壳由从上向下依次连接的防雨帽、滤网以及集尘腔构成，所述防雨帽的底部与第一固定板可拆卸连接，集尘腔的顶部与第二固定板可拆卸连接，所述旋流管位于第一固定板和第二固定板之间，所述滤网与防雨帽、集尘腔可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN217683820U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221249348.0
申请日：2022-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L37/088
Abstract: 本实用新型属于快插结构技术领域，特别涉及一种管路快插结构，包括公端接头，其设有卡槽，所述卡槽具有向其插入方向倾斜的滑脱面；母端接头，其具有接纳所述公端接头的容置腔，以及设置在所述容置腔内壁的卡簧槽；弹性卡簧，其具有一对直线卡合部和一对弧形卡合部，且其中一所述弧形卡合部具有开口，所述弧形卡合部卡合在所述卡簧槽内，所述公端接头与所述母端接头插接时，所述直线卡合部位于所述卡槽内并与所述滑脱面接触；本实用新型通过设置弹性卡簧实现公端接头和母端接头的锁止和脱离。
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公开(公告)号：CN207761792U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721718155.4
申请日：2017-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机排气装置。本实用新型所述的发动机排气装置，包括排气歧管和增压器，其中所述排气歧管和所述增压器之间设有过渡接管，所述过渡接管的两端分别设有连接法兰，用于通过螺栓将所述过渡接管的两端分别与所述排气歧管和所述增压器连接。通过使用本实用新型所述的发动机排气装置，利用过渡接管连接排气歧管和增压器，有效地完成了增压器和排气歧管间的对接，满足不同整车结构的需求，降低了设计不同结构的增压器和排气歧管的成本。
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公开(公告)号：CN207660971U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721686892.0
申请日：2017-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防松锁紧装置以及装备有该防松锁紧装置的发动机。所述防松锁紧装置包括：螺栓；复位弹簧，所述复位弹簧套置于所述螺栓的光杆部分，并且所述复位弹簧的一端抵靠螺栓头部；胀紧套筒，所述胀紧套筒包括套筒主体和自所述套筒主体径向突出的压环，所述压环设置于所述套筒主体的远离所述螺栓头部的端部，所述套筒主体沿径向方向设置在所述螺栓的所述光杆部分与所述复位弹簧之间，所述复位弹簧的另一端抵靠所述压环的朝向所述螺栓头部的端面；定位垫片，所述定位垫片能够与所述压环的远离所述螺栓头部的端面配合，使得在通过螺母与所述螺栓拧紧的状态下，所述胀紧套筒胀紧配合至所述复位弹簧。
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公开(公告)号：CN220791352U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202321202953.7
申请日：2023-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其排气管隔热棉，排气管隔热棉包括本体，本体的四周朝向同一侧翻折形成顶部、侧部A、底部、以及侧部B，顶部、侧部A、底部、以及侧部B首尾顺次连接围合成内腔；朝向本体的另一侧，本体上设置有排气管弯脖安装部，排气管弯脖安装部具有排气管弯脖安装腔，排气管弯脖安装腔与内腔相连通。在发动机工作过程中，使用本实用新型的排气管隔热棉能够将发动机的排气管等高温部件完全进行包裹，有效避免着火风险，保证发动机工作的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219366160U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320387123.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机冷却技术的一种发动机出水管及发动机冷却系统，发动机出水管包括：第一管，所述第一管内形成有第一腔和第二腔，所述第一管上形成有与所述第一腔连通的第一接口，所述第一管上形成有与所述第二腔连通的第二接口和出口，第二管，连接在所述第一管上并与所述第一腔连通；阀结构，连接在所述第一管上，用于打开或关闭所述第一腔与所述第二腔之间的连通。本申请的发动机出水管可以分别适用于液力缓速器和非液力缓速器的发动机冷却系统，实现两种不同功能需求，提高生产效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN218376694U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222829890.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器及具有其的发动机，空气滤清器包括：进气组件，进气组件具有进气腔体；旋流管组件，旋流管组件的至少部分设置在进气腔体内，旋流管组件包括旋流内管和旋流外管，旋流内管和旋流外管之间间隔设置以形成旋流进口，旋流管组件包括设置在旋流进口内的旋流叶片；旋流内管具有插入旋流外管内的进气管段和位于旋流外管外侧的出气管段；其中，沿进气组件的进气方向，出气管段的气流流通截面的最大长度为第一长度；在出气管段的气流流通截面上，沿垂直于第一长度的方向，出气管段的气流流通截面的最大长度为第二长度，第一长度大于第二长度。本实用新型解决了现有技术中的空气滤清器的旋流管的进气阻力较高的问题。
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公开(公告)号：CN217873070U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222071169.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械柴油机用两级燃油滤清系统，包括发动机本体、燃油水寒宝总成和燃油精滤器总成，发动机本体上安装有高压油泵，所述燃油水寒宝总成和燃油精滤器总成通过燃滤支架总成统一装配在柴油机本体上，并通过燃油管与共轨系统相互连接。本实用新型装配简单、整个配置需求空间小；而采用燃油水寒宝总成和燃油精滤器总成两级燃油滤清，相对于传统的三级燃油滤清系统，省掉了燃油粗滤器总成，整个配置需求空间小，方便装配及布置管路，同时降低低压油路系统阻力，使发动机启动性能更优；取消燃油粗滤器总成及相关燃油管路及支架等，成本最少降低100元，提升了产品竞争力。
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公开(公告)号：CN217683751U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221449151.1
申请日：2022-06-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L21/08
Abstract: 本实用新型属于管路连接技术领域，公开了一种管路快插接头结构，该管路快插接头结构包括管接头和接头连接件，管接头的外壁设有定位槽，接头连接件包括管体、定位销、弹性件、拉绳和堵块，管体设有容纳孔，堵块与管体固定连接并封堵容纳孔的一端，定位销滑动于容纳孔，弹性件位于定位销和堵块之间，拉绳一端与定位销固定连接，另一端依次穿过弹性件和堵块并位于管体外；管接头插接于管体，弹性件能驱动定位销插接于定位槽。该管路快插接头结构不仅方便安装，还方便拆卸，而且零部件少，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN216158317U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121568221.0
申请日：2021-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种蝶阀，其包括阀体、阀片和阀杆，阀体包括进气口和排气口，进气口和排气口连通设置，阀体转角处的外侧向阀体内凹陷，并于阀体内形成有正对进气口的第一端面和正对排气口的第二端面；阀片靠近进气口设置在阀体内，并且阀片朝向第一端面的一侧与第一端面抵接；阀杆的一端与阀片背离进气口的一侧固接，阀杆的另一端穿过第一端面设置，且阀杆能够带动阀片沿阀体内壁做周向旋转运动，并通过阀片控制进气口和排气口之间的连通或断开。本实用新型具有解决蝶阀控制难且阀杆受力大容易断裂问题的效果。
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