-
公开(公告)号：CN118248888B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410666827.X
申请日：2024-05-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/02 , H01M8/04082 , H01M8/04007
Abstract: 本发明涉及燃料电池发电技术领域，尤其涉及一种燃料电池发电系统，包括箱体、燃料电池模块、燃料供给模块和空气供给模块，箱体设置有防逸腔，燃料电池模块内设于防逸腔，燃料供给模块和空气供给模块内设于防逸腔并均与燃料电池模块连接，燃料供给模块和空气供给模块通过向燃料电池模块供入燃料和空气，使得燃料电池模块通过供入的燃料和空气发电，实现燃料电池发电系统的发电，由于空气供给模块可将防逸腔内的气体供入燃料电池模块，使得燃料供给模块供给的燃料以及燃料电池模块泄漏至防逸腔时，可通过空气供给模块将泄漏的燃料与防逸腔内的空气混合通入燃料电池模块，由燃料电池模块回收利用，提升发电系统的储能。
-
公开(公告)号：CN116565246A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310431416.8
申请日：2023-04-20
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/0265
Abstract: 本申请实施例提供了一种燃料电池流场板。燃料电池流场板，包括底板和扰流柱：底板，具有入口和出口，入口与出口之间形成流道；扰流柱，突出于底板表面，且均匀排布于流道中；其中，至少一个扰流柱在底板上的正投影轮廓为梯形结构，梯形结构包括至少两个圆角。本申请实施例通过在流道中排布扰流柱，气态介质在流道中流动时撞上扰流柱，从而强制分流出两股分气流，而两股分气流会与相邻上下同样的结构中分流的气流汇聚。从而实现对流道内不同区域气体的不断地交叉混合扰动，并且由于增加了流通面积从而减小了压差，这也将避免如平行流道或者波浪形流道内单独流道内液态水不断积累而水堵。
-
公开(公告)号：CN116314982A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310546262.7
申请日：2023-05-16
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/1004 , H01M4/88
Abstract: 本发明涉及基于转印工艺的质子交换膜燃料电池CCM生产装置及方法，包括卷材、导向装置、浆料涂布系统和方体转印系统，卷材包括阴极转印基底、阳极转印基底和质子交换膜；导向装置用于将卷材从浆料涂布系统导向方体转印系统；浆料涂布系统用于在阴极转印基底和阳极转印基底上分别涂覆催化剂浆料，形成阴极催化层和阳极催化层，质子交换膜位于阴极催化层和阳极催化层之间；方体转印系统包括相对设置的第一方体转印模块和第二方体转印模块，用于周期性热压卷材，将阴极催化层和阳极催化层间隔转印到质子交换膜上，形成CCM以及留白段。本发明能够实现卷材连续转印的工业化生产，缩短了转印周期，同时能够对卷材中连续两片CCM进行留白。
-
公开(公告)号：CN115395058A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210945372.6
申请日：2022-08-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 中国人民解放军93184部队
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04492 , H01M8/0438
Abstract: 本发明公开了一种具有除水淹功能的质子交换膜燃料电池电堆，将真空泵连接于电堆出口，在电堆出口和真空泵之间设置分水器分离气体中的水分，并在分水器之前设置高灵敏度的湿度计检测出口气体湿度；还公开了其控制方法，利用水的沸点随着真空度的增加而降低的原理，使得电堆膜电极微孔层中的液态水汽化，再通过负压将其从电堆中抽出；同时对电堆通一定温度的循环水加热电堆，配合真空泵对电堆膜电极和气体流道中水分的快速汽化，实现电堆膜电极快速干燥；本发明的干燥过程中不需要大流量的压缩空气或氮气，经济高效、检测结果直观、使用场地灵活、安全性高。
-
公开(公告)号：CN119627138A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411862777.9
申请日：2024-12-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0276 , H01M8/0267 , H01M8/0258
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种密封结构及双极板，密封结构包括阳极密封件和阴极密封件，阳极密封件和阴极密封件分别设置有阳极安装口和阴极安装口，阳极密封件和阴极密封件密封贴合，形成周侧通过该密封结构进行密封的双极板结构，阳极密封件和阴极密封件之间形成的气腔和冷却液流道，由于气腔和冷却液流道设置在阳极密封件和阴极密封件的内部并进行间隔，进而可有效避免气腔和冷却液流道的发生水气互串，阳极密封件和阴极密封件通过分别设置与气腔连通的阳极气孔和阳极气孔，由于阳极气孔和阳极气孔分别设置于阳极密封件和阴极密封件，故而可避免阳极气体、阴极气体通入和冷却液通出过程中发生水气互串。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115395058B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202210945372.6
申请日：2022-08-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 中国人民解放军93184部队
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04492 , H01M8/0438
Abstract: 本发明公开了一种具有除水淹功能的质子交换膜燃料电池电堆，将真空泵连接于电堆出口，在电堆出口和真空泵之间设置分水器分离气体中的水分，并在分水器之前设置高灵敏度的湿度计检测出口气体湿度；还公开了其控制方法，利用水的沸点随着真空度的增加而降低的原理，使得电堆膜电极微孔层中的液态水汽化，再通过负压将其从电堆中抽出；同时对电堆通一定温度的循环水加热电堆，配合真空泵对电堆膜电极和气体流道中水分的快速汽化，实现电堆膜电极快速干燥；本发明的干燥过程中不需要大流量的压缩空气或氮气，经济高效、检测结果直观、使用场地灵活、安全性高。
-
公开(公告)号：CN118561238B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411045113.3
申请日：2024-08-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 中国船舶集团有限公司
IPC: C01B3/38 , C01B3/32 , H01M8/0612 , H01M8/04007
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池重整制氢装置，包括换热器和重整器，换热器设置有换热腔、烟气入口、烟气出口和导热面，烟气入口和烟气出口均与换热腔连通，导热面设置于换热器的表面，高温烟气可通过烟气入口进入换热腔，然后从烟气出口通出，高温烟气可将热量直接传递至换热器的导热面，重整器与导热面贴合并设置有重整腔，重整腔位于导热面的侧向，重整器可接收导热面导出的热量并直接朝重整腔进行导向，使重整腔升温，进而使得重整器能够通过催化剂对燃料进行重整制氢，通过导热面向换热腔的直接传热，可有效提升对烟气余热的利用率，使得重整腔能够快速升温，有效提升重整器的重整效率。
-
公开(公告)号：CN118790953A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411273411.8
申请日：2024-09-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 中国船舶集团有限公司
IPC: C01B3/38 , C01B3/32 , H01M8/0612
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料重整装置，包括壳体、燃料供入管和蒸汽供入管，壳体设置有重整腔和混合腔，混合腔与重整腔连通，混合腔可通过填装重整燃料的催化剂，燃料供入管与混合腔连通，可向混合腔通入燃料，蒸汽供入管可向混合腔通入蒸汽，蒸汽和燃料在混合腔混合后进入填装有催化剂的重整腔，并在催化剂的催化下对燃料进行重整，由于蒸汽供入管设置有进气单元和出气单元，进气单元延伸至重整腔，出气单元延伸至混合腔，使得通入的蒸汽在流经进气单元时，可与重整腔的催化剂进行换热，从而对催化剂进行加热，可实现对高温蒸汽的热量的充分利用，提升燃料电池的发电效率。
-
公开(公告)号：CN118336027A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410668449.9
申请日：2024-05-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04082 , H01M8/0612
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种配气结构及燃料电池发电系统，配气结构包括配气板，配气板设置有空气进气流道、燃料进气流道、燃料进气口、燃料出气口、空气进气口和空气出气口，燃料进气口和燃料出气口均与燃料进气流道连通，燃料经燃料进气流道进入燃料电池堆，空气进气口和空气出气口均与空气进气流道连通，空气经空气进气流道进入燃料电池堆，进而实现空气和燃料向燃料电池堆的供入，燃料进气口和空气进气口供换热器连接，燃料电池发电系统通过设置配气板，可将与燃料电池堆与换热器连接的管道结构集成于配气板，从而有效简化燃料电池发电系统的结构。
-
公开(公告)号：CN118242645A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410666788.3
申请日：2024-05-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: F23D14/18 , H01M8/0662 , H01M8/04014 , F23D14/46 , F23D14/66
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种催化燃烧器、燃烧系统及燃烧方法，催化燃烧器包括燃烧器本体、第一催化模块和第二催化模块，燃烧器本体设置有预热腔、燃烧腔、供氢口、燃料供入口和供氧口，预热腔和燃烧腔连通，供氢口、燃料供入口和供氧口均与预热腔连通，第一催化模块装设于所述预热腔，第二催化模块装设于燃烧腔，通过催化燃烧器的以上设置，在进行燃烧器的燃烧作业前，燃烧器本体可通过氢气催化燃烧的预热，可有效提升燃料燃烧前的温度，无需采用高压电火花点火即可使燃料燃烧，进而可避免点火前期火焰发生离焰、爆燃等现象，提高火焰燃烧的稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.046 seconds)
