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公开(公告)号:CN118125566A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410379015.7
申请日:2024-03-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: C02F1/461 , C02F1/20 , C02F101/10 , C02F103/08
Abstract: 本发明涉及一种从海水中捕获二氧化碳的系统及方法,从海水中捕获二氧化碳的系统包括电解装置及脱气装置;电解装置包括第一电池单元、第一电源、第一开关及第二开关,第一电池单元具有第一电解液腔,第一电源、第一开关及第一电池单元串联,第二开关与第一电池单元并联;脱气装置连通第一电解液腔,用以脱离自第一电解液腔输送的溶液中的气体。本方案整体能耗较低,并无需使用成本高昂组件,成本低,且不使用有毒化学药剂,安全环保,同时脱碳过程无副产物产生。
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公开(公告)号:CN117930010A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311635353.4
申请日:2023-12-01
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/367 , G01R31/378
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池电化学阻抗谱预测方法、装置、设备及存储介质,其方法包括:获取燃料电池在第一工况下的第一全频率电化学阻抗谱;构建电化学阻抗谱初始预测模型,并基于第一全频率电化学阻抗谱对电化学阻抗谱初始预测模型进行训练,获得训练完备的电化学阻抗谱预测模型;获取燃料电池在第二工况下的多个特征频率下的多个关键电化学阻抗值,将多个特征频率下和多个关键电化学阻抗值输入至电化学阻抗谱预测模型中,获得燃料电池在第二工况下的第二全频率电化学阻抗谱。本发明提高了在变工况下的燃料电池电化学阻抗谱的预测可信度、准确度和实时性。
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公开(公告)号:CN119627138A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411862777.9
申请日:2024-12-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0276 , H01M8/0267 , H01M8/0258
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种密封结构及双极板,密封结构包括阳极密封件和阴极密封件,阳极密封件和阴极密封件分别设置有阳极安装口和阴极安装口,阳极密封件和阴极密封件密封贴合,形成周侧通过该密封结构进行密封的双极板结构,阳极密封件和阴极密封件之间形成的气腔和冷却液流道,由于气腔和冷却液流道设置在阳极密封件和阴极密封件的内部并进行间隔,进而可有效避免气腔和冷却液流道的发生水气互串,阳极密封件和阴极密封件通过分别设置与气腔连通的阳极气孔和阳极气孔,由于阳极气孔和阳极气孔分别设置于阳极密封件和阴极密封件,故而可避免阳极气体、阴极气体通入和冷却液通出过程中发生水气互串。
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