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公开(公告)号：CN111209642A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811302377.7
申请日：2018-11-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种变流器的噪声计算方法，涉及轨道交通车辆技术领域，用于解决噪声仿真方法中前处理工作量大、计算成本高以及计算准确性交低的技术问题。本发明的变流器的噪声计算方法，包括采用统计能量法计算变流器的噪声参数的步骤，采用统计能量法计算变流器的噪声水平时，不需要建立精细的变流器有限元模型，因此省略了大量前处理的操作过程，从而可以大大提高计算的效率，并且而且随着频率上升，其计算精度也不断提高。
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公开(公告)号：CN109425473A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710770792.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种针对轨道交通噪声的分析方法，所述方法包括：确定测试场地并在所述测试场地上准备安装有待测试目标的轨道交通设备；确定噪声激励测点和噪声目标测点分布；启动所述待测试目标，采集所述噪声激励测点和所述噪声目标测点上的噪声数据；对所述噪声数据进行预处理；基于所述噪声数据的预处理结果计算分析各噪声激励测点到各噪声目标测点的噪声传递路径；基于所述噪声传递路径的计算分析结果计算各噪声激励测点对各噪声目标测点的噪声贡献量。根据本发明的方法可以分析轨道交通设备上特定噪声发生目标到噪声接收目标的噪声传播状况，从而为后续改进轨道交通设备上噪声发生目标结构，减小噪声提供有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN109117488A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710495686.X
申请日：2017-06-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种变流器噪声分析方法，其包括：流体分析步骤，对待分析变流器的几何模型进行简化，根据简化后的几何模型生成待分析变流器的CFD网格，并根据CFD网格计算瞬态流体分析结果；声学分析步骤，根据CFD网格建立待分析变流器的声学网格，导入瞬态流体分析结果并转化为声源，将声源映射到声学网格中并进行声传播计算，得到待分析变流器的噪声分析结果。本方法通过完善的流程化的CFD计算和声学计算，实现了变流器风机风道气动噪声的高精度仿真模拟，其有效地确保了气动噪声仿真工作的准确性，提高了仿真结果对工程实践的指导作用。
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公开(公告)号：CN111310283B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201811517103.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种柜体机械连接自动生成方法，其包括：根据待分析柜体的柜体骨架自动查找几何关系，识别得到柜体骨架的螺栓孔或铆钉孔；确定螺栓孔或铆钉孔所对应的构件ID或零件对信息，并确定螺栓孔或铆钉孔的位置信息，得到螺栓孔或铆钉孔所对应的信息文件；对螺栓孔或铆钉孔进行网格划分，导入其对应的信息文件，并利用hypework平台创建螺栓孔或铆钉孔所对应的螺栓或铆钉的连接关系。本方法在创建螺栓或是铆钉连接时能够全自动地进行螺栓孔或是铆钉孔的识别，并根据设定的两构件之间的孔位信息来自动地生成螺栓连接或是铆钉连接。
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公开(公告)号：CN113361057B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010143638.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种变流器柜体构件的寿命预测模型构建方法、寿命预测方法及优化设计方法，该寿命预测模型构建方法包括以下步骤：识别变流器柜体构件的失效模式以及失效影响因子；根据失效影响因子设计正交试验，获取多组试验条件；判断根据各组试验条件得到的加速失效临界状态，是否与实际失效临界状态一致；将与实际失效临界状态一致的试验条件作为加速试验条件；根据所述加速试验条件构建变流器柜体构件在所述失效模式下的寿命预测模型。本发明能够预测变流器柜体构件在每一种失效模式的失效模式下的实际服役寿命，以通过工程试验方法综合评估变流器柜体的实际服役寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112782576A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911095268.7
申请日：2019-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及变流器风机故障的诊断技术，尤其涉及一种变流器的风机故障监测方法及装置，以及一种计算机可读介质。在本发明提供的上述变流器的风机故障监测方法中，所述变流器包括用于散热的风机，所述风机故障监测方法包括步骤：获取所述风机的振动数据和/或电压电流数据；基于所述振动数据和/或所述电压电流数据确定与所述振动数据相关联的第一特征值和/或与所述电压电流数据相关联的第二特征值；以及基于所述第一特征值和/或所述第二特征值执行故障预警。本发明能够对变流器风机进行全方位的状态监测和故障预警，以尽早地发现变流器风机中可能存在的故障隐患，从而避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN109141619A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710499011.2
申请日：2017-06-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01H17/00
CPC classification number: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种针对轨道交通变流器的噪音检测方法，所述方法包括：确定检测场地；确定检测范围；确定待测试平面上的多个测试位置；对声强探头的两个传声器进行间距设定；获取声强探头的两个传声器的误差校正参数；启动变流器，依次在多个所述测试位置上利用所述声强探头采集声强数据；根据所述声强数据计算获取待测试平面声强大小分布数据；关联所述待测试平面声强大小分布数据与变流器柜体数据以定位噪声源。根据本发明的方法，可以简单快捷的确定轨道交通变流器上的噪声源；相较于现有技术，本发明的方法过程简单，检测硬件需求以及检测执行难度都很低，具有较高的实用价值以及推广价值。
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公开(公告)号：CN106218649B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610650195.3
申请日：2016-08-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于低地板车的散热装置，包括置于车体顶部的柜体，柜体内设有制动电阻和液冷循环系统，液冷循环系统包括相配合的第一风机、第一散热器、水泵和液冷管道，液冷管道伸出柜体外用于冷却车辆的牵引电机，第一风机和第一散热器设置于制动电阻的同一侧，用于使外界冷风通过第一散热器进行首次散热后再吹向制动电阻进行二次散热。本发明具有设计合理、布局紧凑、集成度高、散热效率高、便于维护的优点。
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公开(公告)号：CN209606286U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201821700640.3
申请日：2018-10-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型提出了一种应力腐蚀试验装置，应力腐蚀试验装置用于电气柜体的主承载构件的应力腐蚀试验，应力腐蚀试验装置包括工装夹具和腐蚀槽，工装夹具用于支撑和固定所述电气柜体，腐蚀槽设置在所述工装夹具上且所述腐蚀槽能够相对所述工装夹具滑动，以使所述电气柜体的主承载构件容置在所述腐蚀槽中。实现了对电气柜体尤其是大型电气柜体的主承载构件的应力腐蚀试验，解决了腐蚀槽与构件的干涉与密封性问题，使腐蚀槽具备可重复利用性。
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公开(公告)号：CN208653951U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821247359.9
申请日：2018-08-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种用于列车悬挂件的疲劳试验工装，包括：用于固定夹持待测的悬挂件的托盘和横梁；与所述托盘紧固连接的第一夹头，以及与所述横梁紧固连接的第二夹头；设置在所述横梁与所述待测的悬挂件之间的磁环，所述横梁与所述待测的悬挂件通过所述磁环接合；其中，所述第一夹头装夹到用于进行疲劳试验的疲劳试验机的下夹盘上，所述第二夹头装夹到所述疲劳试验机的上夹盘上，所述疲劳试验机的载荷通过所述横梁与所述磁环传递到所述待测的悬挂件上，以对所述待测的悬挂件进行疲劳试验。
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