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公开(公告)号：CN110968924A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811138828.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模型前处理方法及计算机可读存储介质，包括：信息重建步骤，将目标模型进行信息重建，使得目标模型中的组件被分为至少两个组件集合；网格划分步骤，对所述组件集合中的组件进行网格划分，使得组件集合中的组件得到优化处理；赋予属性步骤，对网格划分后的组件进行属性赋予，使得组件被赋予相应属性，得到前处理数据。本发明模型前处理方法自动识别相同零件的组件，实现自动分组、一键提取中面、自动几何处理和一建赋值材料属性等功能，可快速提高模型前处理功能，可大幅度提高柜体的设计研发能力。
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公开(公告)号：CN110932525A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811076079.0
申请日：2018-09-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00 , H01L23/467
Abstract: 本发明涉及一种均衡风量分配的变流器导流装置及变流器，涉及铁道车辆变流器技术领域，用于提供一种能够最大效率地利用冷却风机容量和散热器的散热能力，并能提升散热系统结构的集成度的变流器导流装置，从而使变流器能够达到轻量化和低噪声的需求，本发明的均衡风量分配的变流器导流装置，包括至少两个导流板，导流板构成冷却风道的侧壁，由于冷却风道的出风口角度与功率模块的功率(即功耗)大小成比例，使冷却风量能够按各功率模块功耗的比例均衡分配，从而达到平衡各功率模块的散热效果、提升风机容量的利用率的目的，并使变流器散热系统的集成度更强。
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公开(公告)号：CN110728080A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201810679041.6
申请日：2018-06-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明公开了一种焊接有限元模型构建方法。该方法包括：对变流器柜体骨架的几何模型进行几何处理；根据骨架的几何模型中各个零件的轮廓辅助线，将构成骨架的几何模型的零件进行两两分组，同一组的两个零件相邻；针对所有组零件中的每组零件均执行以下操作，以构建出具有焊缝及其对应的焊缝单元的有限元模型：根据该组的两个零件各自连接端的节点的位置信息，确定两个零件各自连接端的节点之间的间距信息；根据间距信息，确定两个零件各自连接端的节点之间是否存在焊缝；以及在确定存在焊缝的情况下，在焊缝上建立焊缝单元。因此，本发明不仅可以减少设计人员的工作量，而且大大提高了有限元建模的速度。
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公开(公告)号：CN111310283B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201811517103.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种柜体机械连接自动生成方法，其包括：根据待分析柜体的柜体骨架自动查找几何关系，识别得到柜体骨架的螺栓孔或铆钉孔；确定螺栓孔或铆钉孔所对应的构件ID或零件对信息，并确定螺栓孔或铆钉孔的位置信息，得到螺栓孔或铆钉孔所对应的信息文件；对螺栓孔或铆钉孔进行网格划分，导入其对应的信息文件，并利用hypework平台创建螺栓孔或铆钉孔所对应的螺栓或铆钉的连接关系。本方法在创建螺栓或是铆钉连接时能够全自动地进行螺栓孔或是铆钉孔的识别，并根据设定的两构件之间的孔位信息来自动地生成螺栓连接或是铆钉连接。
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公开(公告)号：CN110932525B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201811076079.0
申请日：2018-09-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00 , H01L23/467
Abstract: 本发明涉及一种均衡多个功率模块散热的变流器导流装置及变流器，涉及铁道车辆变流器技术领域，用于提供一种能够最大效率地利用冷却风机容量和散热器的散热能力，并能提升散热系统结构的集成度的变流器导流装置，从而使变流器能够达到轻量化和低噪声的需求，本发明的均衡多个功率模块散热的变流器导流装置，包括至少两个导流板，导流板构成冷却风道的侧壁，由于冷却风道的出风口角度与功率模块的功率(即功耗)大小成比例，使冷却风量能够按各功率模块功耗的比例均衡分配，从而达到平衡各功率模块的散热效果、提升风机容量的利用率的目的，并使变流器散热系统的集成度更强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111310283A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811517103.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种柜体机械连接自动生成方法，其包括：根据待分析柜体的柜体骨架自动查找几何关系，识别得到柜体骨架的螺栓孔或铆钉孔；确定螺栓孔或铆钉孔所对应的构件ID或零件对信息，并确定螺栓孔或铆钉孔的位置信息，得到螺栓孔或铆钉孔所对应的信息文件；对螺栓孔或铆钉孔进行网格划分，导入其对应的信息文件，并利用hypework平台创建螺栓孔或铆钉孔所对应的螺栓或铆钉的连接关系。本方法在创建螺栓或是铆钉连接时能够全自动地进行螺栓孔或是铆钉孔的识别，并根据设定的两构件之间的孔位信息来自动地生成螺栓连接或是铆钉连接。
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公开(公告)号：CN110968924B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201811138828.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模型前处理方法及计算机可读存储介质，包括：信息重建步骤，将目标模型进行信息重建，使得目标模型中的组件被分为至少两个组件集合；网格划分步骤，对所述组件集合中的组件进行网格划分，使得组件集合中的组件得到优化处理；赋予属性步骤，对网格划分后的组件进行属性赋予，使得组件被赋予相应属性，得到前处理数据。本发明模型前处理方法自动识别相同零件的组件，实现自动分组、一键提取中面、自动几何处理和一建赋值材料属性等功能，可快速提高模型前处理功能，可大幅度提高柜体的设计研发能力。
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公开(公告)号：CN214204003U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120053045.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种非金属柜体的接地结构，所述非金属柜体内部具有内部金属器件，所述接地结构包括：外部接地点、外部接地线、内部接地线以及金属接地件，所述金属接地件安装于所述非金属柜体的壁体上，而且所述金属接地件通过外部接地线与外部接地点连接，所述金属接地件通过内部接地线与内部金属器件连接。本实用新型通过将金属接地件嵌装(或采用胶接等其它工艺)在非金属柜体上，将接地线分别连接到接地件上预留的内外侧连接点上，有效地连接柜体内部和外部的接地线，同时，满足IP55及以上的外壳防护要求。本实用新型使得非金属柜体防尘防水，结构简单，所占空间小，成本低，而且操作方便，柜内柜外接地耦合很小，方便拆装。
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公开(公告)号：CN210429527U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921863621.7
申请日：2019-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁牵引变流器的电抗器漏磁屏蔽结构，包括屏蔽板，所述屏蔽板安装在用于安装地铁牵引变流器柜体的地铁吊装梁上，且位于电抗器的正上方。本实用新型还公开了一种地铁牵引变流器，包括安装于地铁吊装梁上的柜体，所述柜体内设置有功率模块、风机和电抗器，还包括如上所述的地铁牵引变流器的电抗器漏磁屏蔽结构。本实用新型的屏蔽结构以及地铁牵引变流器均具有结构简单、电磁屏蔽效果好、拆装简便等优点。
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公开(公告)号：CN209037562U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821503454.0
申请日：2018-09-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供了轨道交通变流器包括变流器柜体和至少一个安装吊耳，安装吊耳的第一端与变流器柜体一体式连接，安装吊耳的第二端与车底架螺栓连接，轨道交通变流器还包括至少一个防脱落构件，防脱落构件的第一端与变流器柜体一体式连接，防脱落构件的第二端与车底架可拆卸式连接。通过本申请提供的轨道变流器，能够将变流器柜体固定设置在车底架上，使得在安装吊耳失效时，该防脱落构件能够承托住变流器柜体，防止变流器跌落到轨道上造成安全事故防脱落构件与车底架可拆卸式连接，不会影响变流器的维护。
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