公开(公告)号：CN101025137A

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200710002041.4

申请日：2007-01-18

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安部元幸 ,  早谷政彦 ,  关根笃 ,  生井泽保夫 ,  石川亨 ,  前川典幸

IPC: F02M51/06 ,  F02M61/16

CPC classification number: F02M51/0653 ,  F02M61/205 ,  F02M2200/306 ,  F02M2200/507

Abstract: 本发明提供一种电磁式燃料喷射阀，在用于内燃机的喷射器中，能够容易地进行燃料喷射量的精密控制。该电磁式燃料喷射阀具备：通过与阀座抵接来关闭燃料通路、且通过从阀座离开来打开燃料通路的阀体(103)；作为阀体(103)的驱动机构而设置的线圈(105)及磁心(101)；以可相对于阀体(103)相对位移的状态被保持的可动元件(102)；将阀体(103)向驱动力的方向的反方向推顶的第一推顶机构(106)；通过比第一推顶机构(106)的推顶力小的推顶力将可动元件(102)向驱动力的方向推顶的第二推顶机构(108)；限制可动元件(102)相对于阀体(103)的驱动力方向的相对位移的限制机构。

公开(公告)号：CN1605734A

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：CN200410001545.0

申请日：2004-01-13

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 前川典幸 ,  安部元幸 ,  山门诚 ,  石川亨 ,  柴田兴志

IPC: F02D41/20 ,  F02D41/02 ,  F02D41/30

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D2041/2079 ,  F02D2200/503

Abstract: 本发明提供一种燃料喷射装置及其控制方法，该燃料喷射装置由燃料喷射阀、电源(103)、电源电压检测部件(108)、控制燃料喷射阀的控制部件(102)构成，设定电源电压的基准值，控制所述燃料喷射阀，当电源电压检测值低于所述基准值时，减小线圈的电感，当电源电压检测值高于所述基准值时，增大线圈的电感，取得给定的安培匝数。从而，即使电源电压变动，也能取得所需燃料喷射量。

公开(公告)号：CN101725445B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201010114052.3

申请日：2007-01-18

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安部元幸 ,  早谷政彦 ,  关根笃 ,  生井泽保夫 ,  石川亨 ,  前川典幸

IPC: F02M51/06

CPC classification number: F02M51/0653 ,  F02M61/205 ,  F02M2200/306 ,  F02M2200/507

Abstract: 本发明提供一种电磁式燃料喷射阀，在用于内燃机的喷射器中，能够容易地进行燃料喷射量的精密控制。该电磁式燃料喷射阀具备：通过与阀座抵接来关闭燃料通路、且通过从阀座离开来打开燃料通路的阀体(103)；作为阀体(103)的驱动机构而设置的线圈(105)及磁心(101)；以可相对于阀体(103)相对位移的状态被保持的可动元件(102)；将阀体(103)向驱动力的方向的反方向推顶的第一推顶机构(106)；通过比第一推顶机构(106)的推顶力小的推顶力将可动元件(102)向驱动力的方向推顶的第二推顶机构(108)；限制可动元件(102)相对于阀体(103)的驱动力方向的相对位移的限制机构。

公开(公告)号：CN101165337A

公开(公告)日：2008-04-23

申请号：CN200710162684.5

申请日：2007-10-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安川义人 ,  石井英二 ,  前川典幸 ,  安部元幸 ,  山田博 ,  小林信章 ,  斋藤贵博

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/1873 ,  F02M61/188 ,  F02M61/1886 ,  Y10S239/90

Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。

公开(公告)号：CN1743658A

公开(公告)日：2006-03-08

申请号：CN200410076992.2

申请日：2004-08-31

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤贵博 ,  前川典幸

IPC: F02M51/06

Abstract: 一种安装在内燃机等上的燃料喷射阀，其构成是，在经由筒状壳体部件内沿轴向驱动的阀体和设置在该阀体上游侧的固定部件之间的充满燃料的空间内，形成有节流通路以及通过该节流通路连通并借助于阀体的移动进行容积变化的可变容积室。

公开(公告)号：CN1730931A

公开(公告)日：2006-02-08

申请号：CN200510005857.3

申请日：2005-01-27

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安川义人 ,  前川典幸 ,  小渡武彦 ,  冈本良雄

IPC: F02M53/00

CPC classification number: F02M53/06 ,  F02M61/162 ,  F02M61/168

Abstract: 本发明为了从起动时就加热燃料，使燃料粒径小径化，而提供一种省电且缩短加热时间的加热式燃料喷射阀。其具有：向发动机供应燃料的燃料喷射阀的壳体(10)；具有通过燃料的节流孔的节流孔部件(50)；进行节流孔的开关动作的柱塞(20)；涡流片(30)，在多处与节流孔部件和壳体相接，形成被多个狭窄部变窄的燃料通路及在其下游侧被狭窄部封闭入口侧的燃料加热空间流路部；加热器，配置在燃料通路形成部件和壳体的之间，并在上述燃料通路的内部，在多处由上述燃料通路形成部件或上述壳体的任何一个支撑。