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公开(公告)号：CN1259505C
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN03136819.0
申请日：2003-05-15
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02M61/188 , F02M51/0667 , F02M61/166 , F02M61/168 , F02M2200/9038 , F02M2200/9053 , Y10S239/90
Abstract: 一种燃油喷射阀的阀元件，包含圆柱形结构基座，其上端可以与安装在圆柱形箱体中的芯管的下端相接触，还含有球形阀头，该阀头可与放置在所述圆柱形箱体下端的阀座相接触。所述结构基座是通过金属粉末射压造型方法制成的烧结的磁性金属元件，其相对密度为95%到98%，并且所述结构基座具有，在其一端可与所述芯管的下游端相接触，缺口表面，用于避免结构基座的端部不需要地粘结到所述芯管的下游端。
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公开(公告)号：CN1955456A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200610142840.7
申请日：2006-10-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02M61/04
Abstract: 燃料喷射器包括管件和阀元件，所述阀元件在管件中轴向上滑动。阀元件包括中间部分和多个板部分，所述板部分在径向上从中间部分伸出，且每个板部分都包括在轴向上延伸的侧表面；而导向分段包括外面部分和里面部分，上述外面部分限定阀座，而上述里面部分位于外面部分的径向内表面上，并制成具有至少一个喷射孔。导向分段布置成能将沿着板部分输送的燃料流转向到朝向喷射孔的径向向内方向上。
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公开(公告)号：CN101165337B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200710162684.5
申请日：2007-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/18 , F02M61/1853 , F02M61/1873 , F02M61/188 , F02M61/1886 , Y10S239/90
Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。
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公开(公告)号：CN101725447A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910225263.1
申请日：2007-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/18 , F02M61/1853 , F02M61/1873 , F02M61/188 , F02M61/1886 , Y10S239/90
Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。
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公开(公告)号：CN1250871C
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN03130753.1
申请日：2003-05-13
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M69/465 , F02M51/0667 , F02M51/0682 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M61/165
Abstract: 一种燃油喷射阀，包括：一个由磁性材料制成并基本上成形为筒状的磁性筒体，一个由磁性材料制成并基本上成形为筒状的芯筒，一个位于芯筒下游侧并置于磁性筒体中的阀座元件，一个位于芯筒与阀座元件之间的阀体，及一个位于磁性筒体的凸缘部分附近的O形圈，一个设置在磁性筒体的燃油流入侧的第一端的燃油过滤组件。该燃油过滤组件的一个凸缘由硬度低于磁性筒体的磁性材料的材料制成。该燃油过滤组件的凸缘的直径大于磁性筒体的凸缘部分的直径。
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公开(公告)号：CN101165337A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200710162684.5
申请日：2007-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/18 , F02M61/1853 , F02M61/1873 , F02M61/188 , F02M61/1886 , Y10S239/90
Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。
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公开(公告)号：CN101725447B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN200910225263.1
申请日：2007-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/18 , F02M61/1853 , F02M61/1873 , F02M61/188 , F02M61/1886 , Y10S239/90
Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。
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公开(公告)号：CN1293299C
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN03138521.4
申请日：2003-05-30
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02M61/1813 , F02M51/0678 , F02M51/0682 , F02M61/1853 , Y10S239/90
Abstract: 本发明涉及一种车辆内燃机的燃油喷射阀，由具有多个喷嘴孔的喷嘴板构成。燃油喷射射流从喷嘴孔喷射出来并相互碰撞。喷嘴板的厚度等于或大于喷嘴孔的直径。
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