公开(公告)号：CN1948734A

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN200610132160.7

申请日：2006-10-12

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 木原裕介 ,  助川义宽 ,  土田健二 ,  关根笃 ,  藤井敬士

IPC: F02D41/14

CPC classification number: F02B23/104 ,  F02B23/105 ,  F02B2023/103 ,  F02B2075/125 ,  F02M61/1806 ,  F02M61/1853 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 一种缸内直接喷射式发动机，设有：在冷机启动时形成朝向火花塞(4)的电极部(4A)的方向的空气流动的上侧喷雾(10)；与上侧喷雾(10)产生的空气流动相比朝向火花塞(4)的电极部(4A)的中心喷雾(11)；以及在全开条件下向壁面的燃料附着很少且形成均匀的混合气的侧方喷雾(12a～12d)。由此，可以同时实现用于降低排气、提高排气温度的冷机启动时的点火延迟、和全开条件下的输出提高。

公开(公告)号：CN1356463A

公开(公告)日：2002-07-03

申请号：CN01133084.8

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线c偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。

公开(公告)号：CN1218137A

公开(公告)日：1999-06-02

申请号：CN98122372.9

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面7的上游侧提供给通过阀体13周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置15和喷射涡旋燃油的喷嘴16。从喷嘴16的喷口17喷出的燃油喷雾47这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线C偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离L1较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离L2较小。

公开(公告)号：CN100376786C

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200610008833.8

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/16 ,  F02M61/18 ,  F02B17/00

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面7的上游侧提供给通过阀体13周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置15和喷射涡旋燃油的喷嘴16。从喷嘴16的喷口17喷出的燃油喷雾47这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线C偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离L1较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离L2较小。

公开(公告)号：CN1818371A

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN200610008833.8

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/16 ,  F02M61/18 ,  F02B17/00

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面7的上游侧提供给通过阀体13周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置15和喷射涡旋燃油的喷嘴16。从喷嘴16的喷口17喷出的燃油喷雾47这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线C偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离L1较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离L2较小。

公开(公告)号：CN1258646C

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN01133085.6

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。

公开(公告)号：CN1356464A

公开(公告)日：2002-07-03

申请号：CN01133085.6

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线c偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。

公开(公告)号：CN1356459A

公开(公告)日：2002-07-03

申请号：CN01133076.7

申请日：1998-11-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立汽车工程

Inventor： 柴田兴志 ,  生井泽保夫 ,  关根笃 ,  佐佐木佑一 ,  石川亨

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/1846 ,  F02B17/005 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02M51/0671 ,  F02M61/162 ,  F02M61/163 ,  F02M61/1806 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线c偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。

公开(公告)号：CN101725445B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201010114052.3

申请日：2007-01-18

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安部元幸 ,  早谷政彦 ,  关根笃 ,  生井泽保夫 ,  石川亨 ,  前川典幸

IPC: F02M51/06

CPC classification number: F02M51/0653 ,  F02M61/205 ,  F02M2200/306 ,  F02M2200/507

Abstract: 本发明提供一种电磁式燃料喷射阀，在用于内燃机的喷射器中，能够容易地进行燃料喷射量的精密控制。该电磁式燃料喷射阀具备：通过与阀座抵接来关闭燃料通路、且通过从阀座离开来打开燃料通路的阀体(103)；作为阀体(103)的驱动机构而设置的线圈(105)及磁心(101)；以可相对于阀体(103)相对位移的状态被保持的可动元件(102)；将阀体(103)向驱动力的方向的反方向推顶的第一推顶机构(106)；通过比第一推顶机构(106)的推顶力小的推顶力将可动元件(102)向驱动力的方向推顶的第二推顶机构(108)；限制可动元件(102)相对于阀体(103)的驱动力方向的相对位移的限制机构。

公开(公告)号：CN102359428A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201110247632.4

申请日：2007-01-15

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 早谷政彦 ,  安部元幸 ,  关根笃 ,  石川亨

IPC: F02M51/06

CPC classification number: F02M51/0685 ,  F02M2200/306

Abstract: 提供一种电磁燃料喷射阀及其装配方法，目的在于使调整燃料喷射阀的可动部件的行程变得简单。可动部件配置在固定铁芯和燃料喷射口之间，在前端具有开闭燃料喷射口的阀体，使该可动部件的最大外径比在固定铁芯中心设置的贯通孔的最小内径小。根据构成电磁驱动机构的可动铁芯的运动，驱动可动铁芯，但两者也可以独立运动。另外，在金属材料制筒状容器的小径筒状部的前端设置燃料喷射口，在大径筒状部内周固定了固定铁芯后，通过固定铁芯的贯通孔安装在前端具有开闭燃料喷射口的阀体的可动部件。