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公开(公告)号：CN100540873C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200410001545.0
申请日：2004-01-13
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02D41/20 , F02D2041/2079 , F02D2200/503
Abstract: 一种燃料喷射装置，由直流电源、电源电压检测部件、具有线圈的燃料喷射阀、控制燃料喷射阀的控制部件构成，其特征在于包括：具有多个线圈的燃料喷射阀；根据来自所述电源电压检测部件的电源电压检测值，输出用于切换所述燃料喷射阀的多个线圈的电感大小的信号的控制部件，其中所述燃料喷射阀至少具有两个线圈；所述控制部件输出切换信号从而进行多个线圈的连接切换，即要减小电感时并联所述多个线圈，要增大电感时串联所述多个线圈，取得给定的安培匝数。从而，即使电源电压变动，也能取得所需燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN100376786C
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200610008833.8
申请日：1998-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
CPC classification number: F02M61/1846 , F02B17/005 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02M51/0671 , F02M61/162 , F02M61/163 , F02M61/1806 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y10S239/90
Abstract: 本发明具有一用于在阀面7的上游侧提供给通过阀体13周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置15和喷射涡旋燃油的喷嘴16。从喷嘴16的喷口17喷出的燃油喷雾47这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线C偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离L1较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离L2较小。
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公开(公告)号：CN1818371A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200610008833.8
申请日：1998-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
CPC classification number: F02M61/1846 , F02B17/005 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02M51/0671 , F02M61/162 , F02M61/163 , F02M61/1806 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y10S239/90
Abstract: 本发明具有一用于在阀面7的上游侧提供给通过阀体13周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置15和喷射涡旋燃油的喷嘴16。从喷嘴16的喷口17喷出的燃油喷雾47这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线C偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离L1较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离L2较小。
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公开(公告)号：CN1258646C
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN01133085.6
申请日：1998-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1846 , F02B17/005 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02M51/0671 , F02M61/162 , F02M61/163 , F02M61/1806 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y10S239/90
Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成，即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线偏离一确定方向，使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大，而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。
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公开(公告)号：CN1356464A
公开(公告)日：2002-07-03
申请号：CN01133085.6
申请日：1998-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1846 , F02B17/005 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02M51/0671 , F02M61/162 , F02M61/163 , F02M61/1806 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y10S239/90
Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线c偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1356459A
公开(公告)日：2002-07-03
申请号：CN01133076.7
申请日：1998-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1846 , F02B17/005 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02M51/0671 , F02M61/162 , F02M61/163 , F02M61/1806 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y10S239/90
Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线c偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。
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公开(公告)号：CN102094736B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201110059325.3
申请日：2006-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，在用于内燃机的喷射器中，缩短因燃料通路的流体阻力而产生的闭阀延迟时间，降低最小喷射量。利用电磁力将电枢向在中心设有燃料通路的固定铁芯的端面吸引，控制与电枢一同被驱动的阀体而开闭燃料喷射口，其中，在电枢上端面的中央设有燃料存储处，在电枢设有一端向该燃料存储处开口的沿轴方向延伸的贯通孔，且设有从燃料存储处向半径方向外侧延伸并向电枢的上端面和固定铁芯的下端面之间的磁隙供给燃料的燃料通路。另外，在电枢的上端面开口的贯通孔的开口位置在其至少一部分与固定铁芯的燃料导入孔面对面的位置开口，另外在该贯通孔的开口部设有将从电枢的中心侧流向外侧的燃料捕获并导向贯通孔的燃料导入部。
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公开(公告)号：CN101506510A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200680055644.4
申请日：2006-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M51/0671 , F02M51/0685 , F02M2200/07 , F02M2200/304
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，在用于内燃机的喷射器中，缩短因燃料通路的流体阻力而产生的闭阀延迟时间，降低最小喷射量。利用电磁力将电枢向在中心设有燃料通路的固定铁芯的端面吸引，控制与电枢一同被驱动的阀体而开闭燃料喷射口，其中，在电枢上端面的中央设有燃料存储处，在电枢设有一端向该燃料存储处开口的沿轴方向延伸的贯通孔，且设有从燃料存储处向半径方向外侧延伸并向电枢的上端面和固定铁芯的下端面之间的磁隙供给燃料的燃料通路。另外，在电枢的上端面开口的贯通孔的开口位置在其至少一部分与固定铁芯的燃料导入孔面对面的位置开口，另外在该贯通孔的开口部设有将从电枢的中心侧流向外侧的燃料捕获并导向贯通孔的燃料导入部。
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公开(公告)号：CN1356463A
公开(公告)日：2002-07-03
申请号：CN01133084.8
申请日：1998-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1846 , F02B17/005 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02M51/0671 , F02M61/162 , F02M61/163 , F02M61/1806 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y10S239/90
Abstract: 本发明具有一用于在阀面(7)的上游侧提供给通过阀体(13)周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置(15)和喷射涡旋燃油的喷嘴(16)。从喷嘴(16)的喷口(17)喷出的燃油喷雾(47)这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线c偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离(L1)较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离(L2)较小。
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公开(公告)号：CN1218137A
公开(公告)日：1999-06-02
申请号：CN98122372.9
申请日：1998-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1846 , F02B17/005 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02M51/0671 , F02M61/162 , F02M61/163 , F02M61/1806 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y10S239/90
Abstract: 本发明具有一用于在阀面7的上游侧提供给通过阀体13周围区域的燃油涡旋力的燃油涡旋装置15和喷射涡旋燃油的喷嘴16。从喷嘴16的喷口17喷出的燃油喷雾47这样形成,即使燃油喷雾的方位是根据喷油阀阀体的长度方向轴线C偏离一确定方向,使在偏向侧上的燃油喷雾的可到达距离L1较大,而在与偏向侧相反的另一侧上的燃油喷雾的可到达距离L2较小。
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