一种低碳高铝钢及其电渣生产方法

    公开(公告)号:CN112961989A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110151343.8

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明涉及一种低碳高铝钢及其电渣生产方法,属于冶金熔炼技术领域。为解决低碳高铝钢电渣过程中Mn元素烧损和钢材皮下气泡的问题,本发明提供了一种低碳高铝钢的电渣生产方法,包括将原材料通过转炉冶炼→LF精炼→连铸工艺制成电渣重溶的金属电极;向结晶器中加入电渣重熔渣造渣,以步骤一所得金属电极为自耗电极,在氩气保护下进行电渣重熔;当生产钢锭重量为6t时,在造渣精炼过程中加入铝1000g,在电渣重熔过程中加入铝5340g;完成电渣重熔并补缩。本发明采用氩气保护并严格控制铝的加入量和加入时机,缓解渣液氧化,减少钢种Mn的烧损;强化脱氧,防止钢材皮下气泡的形成,解决了低碳高铝刚电渣锭质量内损的问题。

    一种连续加热炉炉温一致性的检测方法

    公开(公告)号:CN110819790A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911156427.X

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明涉及一种连续加热炉炉温一致性的检测方法,属于加热轧制生产线温度检测技术领域。为解决现有温度检测方法不能准确衡量加热炉炉温一致性的问题,本发明提供了一种连续加热炉炉温一致性的检测方法,包括设置温度测试点、组装温度测试装置、钢坯入炉检测和评估炉温一致性。本发明通过使用温度测量仪和钢坯同步进入加热炉内受热,实时记录钢坯的表层和内部的温度,能够准确检测出钢坯在连续加热过程中的加热温度曲线、出炉温度、钢坯表面与中心的温差、长度方向的温差等参数,并以此为依据全面、准确的衡量连续加热炉的温度一致性,从而为连续加热炉投产验收、数学模型的建立和验证以及加热炉工艺的数据化提供科学的准确可靠的数据依据。

    适用于径锻机使用的八角形内凹的钢锭模

    公开(公告)号:CN109570424A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811474549.9

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 适用于径锻机使用的八角形内凹的钢锭模,属于冶金模具技术领域,本发明为了解决传统钢锭模生产的钢锭尾部弧形区粘渣严重,生产出的钢锭对角线大,不能适应径锻机开口度的问题。钢锭模主体固定安装在钢锭模底座上,钢锭模主体内设有空腔,空腔的侧壁设有锥度,钢锭模主体内壁的横截面为正八角形,钢锭模主体内壁的八个端面均设有凸起部,钢锭模底座的上端面开有凹槽,凹槽的侧壁为半圆形,凹槽的底部中心位置开有进料口,进料口、凹槽和空腔顺次连通。本发明的适用于径锻机使用的八角形内凹的钢锭模可减少钢锭尾部弧形区的粘渣程度,减小钢锭的对角线尺寸。

    一种模拟连铸圆坯凝固过程的方法

    公开(公告)号:CN109446748A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811624680.9

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 一种模拟连铸圆坯凝固过程的方法,属于冶金技术领域,本发明为了解决目前没有任何工艺或方法可以为圆坯连铸工艺参数设计优化提供依据的问题。步骤a,建立圆坯连铸凝固传热数学模型;步骤b,确定模型定解条件;步骤c,验证传热模型;步骤d,模拟结果和分析;通过模型计算与现场生产测定的铸坯表面温度进行比较,验证所选参数是否可靠,传热模型计算出的温度是否与实际接近,若计算与实测的误差最大控制在5%左右,即可满足工程要求。本发明的一种模拟连铸圆坯凝固过程的方法的最终模拟结果可较好的反应凝固传热的圆坯温度分布,为连铸工艺的参数设计优化提供方向。

    一种采用连铸坯锻造铁路车辆用车轴的生产方法

    公开(公告)号:CN112916788B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202110069043.5

    申请日:2021-01-19

    Abstract: 一种采用连铸坯锻造铁路车辆用车轴的生产方法,它属于铁路车辆用车轴的制备方法领域。本发明提供了一种新的铁道车辆用车轴的工艺流程,一次性可高效的生产多个毛坯车轴。本发明用LZ50连铸圆坯,置于加热炉中加热后用快锻机经4~5道次锻造开坯,初始道次采用≤20mm压下量锻造,后续保证2道次压下量为120~150mm,控制终锻温度为850~900℃,锻造开坯后的坯料直径为345~360mm,然后转移至径锻机,径锻机锻造过程中采用小压下量多道次锻造,得到尺寸合格的连体毛坯车轴,锯切分段后得到单根铁路车辆用毛坯车轴。本发明具有生产流程短、成型尺寸精度高、生产效率高的特点。

    一种中碳高硅钢连铸方坯角部裂纹的控制方法

    公开(公告)号:CN115156495A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210836204.3

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本发明涉及一种中碳高硅钢连铸方坯角部裂纹的控制方法,属于冶金连铸技术领域。为解决中碳高硅钢连铸方坯角部裂纹的问题,本发明提供了一种中碳高硅钢连铸方坯角部裂纹的控制方法,包括冶炼工艺、LF+VD精炼工艺和连铸工艺,连铸工艺包括对连铸过热度与拉坯速度、二冷水比水量、结晶器电磁搅拌参数和振动频率的综合控制。本发明通过对连铸工艺的综合控制,有效防止方坯角部过冷,减少角部裂纹的产生;使铸坯表面温度沿四面分布均匀,沿拉坯方向温度波动较小,改善了铸坯冷却的均匀性,提高了初生坯壳厚度的均匀性,减少了应力应变导致的裂纹的发生,提高了中碳高硅钢连铸方坯的质量,有利于铸坯轧制后力学性能的改善。

    一种碳素结构钢控轧控冷方法

    公开(公告)号:CN111760907B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202010562495.2

    申请日:2020-06-18

    Abstract: 本发明涉及一种碳素结构钢控轧控冷方法,属于轧钢工艺技术领域。为解决现有碳素结构钢热轧材不能满足退火材硬度指标的问题,本发明提供了一种碳素结构钢控轧控冷方法,包括连铸坯加热→开轧→第一次穿水冷却→终轧→第二次穿水冷却→冷床扣罩→下坑缓冷;其中第一次穿水冷却将终轧温度控制为850~880℃;第二次穿水冷却将钢材上冷床温度控制为720~750℃;所述冷床设有保温罩。本发明提供的碳素结构钢控轧控冷方法获得的碳素结构钢热轧材的硬度达到194~199HB,满足退火材的硬度要求。通过对终轧温度和冷床降温速度的精确控制,还能够减少氧化铁皮的生成,节省了退火费用和钢材表面修磨费用,实现了降本增效。

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