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公开(公告)号：CN104635000A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410833320.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 广州广电计量检测无锡有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01R1/04
Abstract: 本发明涉及电子产品的技术领域，更具体地，涉及电子产品多功能固定装置。电子产品多功能固定装置，其中，包括阶梯夹紧机构、万向夹紧轴、连接底部、过渡台、X向调节机构、Y向调节机构；阶梯夹紧机构下部与万向夹紧轴连接，万向夹紧轴下部连接底部；X向调节机构设于Y向调节机构上部，过渡台设于X向调节机构上，过渡台可沿X及Y向移动，连接底部设于过渡台上。本发明通用性避免因为夹具不适用重复制作从而造成的浪费；可以满足市面上所有中小型电子产品的各种检测角度测量方法的需求；可以根据测试方案的不同随时对工装进行调整，满足各行各业的使用要求。
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公开(公告)号：CN104198527A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410510213.9
申请日：2014-09-28
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 一种车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统，该车厢传热系数测试系统主控计算机、可编程逻辑控制器、循环风扇、加热器、温度控制器、数据采集模块、功率调节器、数据采集仪、温度传感器、控制温度传感器。本发明采用步入式高低温湿热试验室，保证了车厢外部温度采样的精确性；通过循环风扇，保证了车厢内温度的均匀性，从而提高车厢内温度采样的精确性；采用加热器进行加热，能够满足各体积车厢加热要求；温度控制器根据接收的信号自动精确调节功率调节器的输出电流和电压，进而自动控制加热器加热到设定温度，温度调节精确度高，稳定性好；主控计算机根据接收的数据自行进行传热系数计算，测试结果精确度高。
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公开(公告)号：CN103267635A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310160552.4
申请日：2013-05-03
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及测试设备技术领域，更具体地，涉及汽车空调出风口综合疲劳耐久测试设备。汽车空调出风口综合疲劳耐久测试设备，包括机架，设于机架上的夹具，其中，还包括用于测试汽车空调出风口y轴向叶片寿命的横向测试机构、用于测试汽车空调出风口x轴向叶片寿命的转角测试机构、用于测试汽车空调出风口风量旋钮寿命的风量测试机构和控制模块，所述的横向测试机构、转角测试机构、风量测试机构分别与控制模块电连接。发明可在同一机架上测量汽车空调出风口y轴向叶片、x轴向叶片、风量旋钮寿命，降低了测试的成本，提高了工作效率，大大节省了测试人员的时间和成本，方便使用；而且测试人员通过控制模块设有的预编程序控制，其自动化程度较高。
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公开(公告)号：CN106353087A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610932891.3
申请日：2016-10-24
Applicant: 广电计量检测(天津)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01N33/00
CPC classification number: G01M13/00 , G01M17/007 , G01N33/00 , G01N2033/0083
Abstract: 本发明涉及一种耐久性能综合试验装置及耐久性能综合试验方法，该装置包括机台、多个试验箱及抓取转换机构。多个试验箱，设于所述机台上；抓取转换机构设于所述机台且位于所述多个试验箱的上方，所述抓取转换机构能够相对所述试验箱上下运动，以抓取所述试验箱中的样品或将样品放至所述试验箱中进行试验；所述抓取转换机构能够沿所述多个试验箱的排列方向运动，以将所述抓取转换机构抓取的样品转换到另一试验箱中。上述耐久性能综合试验装置，通过抓取转换机构完成转换试验的过程，不需要人工转换，避免了成百上千次循环耐久试验的繁琐操作，节约了人力，降低了成本，满足市场需求。
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公开(公告)号：CN104198527B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410510213.9
申请日：2014-09-28
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 一种车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统，该车厢传热系数测试系统包括主控计算机、可编程逻辑控制器、循环风扇、加热器、温度控制器、数据采集模块、功率调节器、数据采集仪、温度传感器、控制温度传感器。本发明采用步入式高低温湿热试验室，保证了车厢外部温度采样的精确性；通过循环风扇，保证了车厢内温度的均匀性，从而提高车厢内温度采样的精确性；采用加热器进行加热，能够满足各体积车厢加热要求；温度控制器根据接收的信号自动精确调节功率调节器的输出电流和电压，进而自动控制加热器加热到设定温度，温度调节精确度高，稳定性好；主控计算机根据接收的数据自行进行传热系数计算，测试结果精确度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105424383A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510992817.6
申请日：2015-12-23
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种汽车内饰门护板测试装置，包括龙门架，设置有水平轴与竖直轴，水平轴包括固定水平轴及可动水平轴，竖直轴包括固定竖直轴与可动竖直轴，可动水平轴可相对设置于其两端的竖直轴移动，可动竖直轴可相对设置于其两端的水平轴移动；横担，安装有载荷施加机构，载荷施加机构上设置有施力头，横担的两端分别与两个可动水平轴或两个可动竖直轴连接，横担可相对于其两端的可动水平轴或可动竖直轴移动；设置于载荷施加机构中的驱动机构，用于驱动载荷施加机构；控制机构，用于控制驱动机构启动以驱动载荷施加机构。本发明公开的汽车内饰门护板测试装置，对施力头的载荷进行精确的控制，操作简单，对汽车内饰门护板上不同部件的载荷进行测试。
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公开(公告)号：CN105043717A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510564186.8
申请日：2015-09-06
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M11/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车后视镜除霜除雾性能检测系统及其检测方法，包括环境温度模拟装置、测试台、水雾喷射装置、控制装置、供能装置及试件，试验时，控制水雾喷射装置将雾化水喷射到试件上，环境温度模拟装置可以模拟各种真实行车驾驶时后视镜处于不同环境温度的情况，因此试件上会形成根据温度会形成水雾或冰霜，此时试件再通过自加热功能来消除水雾或冰霜，通过上述模拟除雾除霜过程，可以对试件除雾除霜性能及其镜片应力分析进行实验研究，通过采集实验数据为试件的结构及性能的改进提供实验数据支持，从而保证生产制造出的试件拥有良好的除霜除雾性能以及优良的质量，确保人们在下雪、下雨等恶略天气时的驾驶安全，保证了人身及财产安全。
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公开(公告)号：CN104849066A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510245231.3
申请日：2015-05-14
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N25/00
Abstract: 本发明公开一种整车耐热老化环境试验系统，所述系统包括红外灯阵列、主灯架、可移动灯架和温度控制装置，所述主灯架设置于待测车辆的上方，所述可移动灯架设置于待测车辆的四周，多组红外灯阵列分别设置于主灯架和可移动灯架上，红外灯阵列与温度控制装置电连接，温度控制装置通过控制输出电流调节红外灯阵列的发光强度。主灯架上的红外灯阵列对待测车辆的发动机罩、车身顶盖和行李箱盖进行加热，可移动灯架上的红外灯阵列对车头、车尾和车身侧面进行加热，实现了待测车辆的整车全方位加热测试。
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公开(公告)号：CN103176085B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310075008.X
申请日：2013-03-08
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R31/327 , G01M99/00
Abstract: 本发明涉及测试设备技术领域，更具体地，涉及按键划线耐久测试设备。本发明解决的技术问题是提供按键耐久和触摸屏划线耐久功能可在同一台架上进行的按键划线耐久测试设备。按键划线耐久测试设备，包括机架、设于机架上的压力调节表、气源处理器，其中，还包括设于机架上的划线模块、动作切换模块、按键模块和控制模块，控制模块与气源处理器电连接，划线模块和按键模块均设于动作切换模块上，气源处理器包括两气体出口，两气体出口分别通过导气管连接划线模块和按键模块。通过动作切换模块进行简单的切换，即可通过简易换装实现测试功能转换，以简化测试的调节工作、降低成本，而且提高了工作效率，通过简单的调节即可满足不同样品的装夹及测试。
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公开(公告)号：CN104458279A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410739805.8
申请日：2014-12-08
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车测试的技术领域，更具体地，涉及汽车四门两盖耐久性能测试系统。汽车四门两盖耐久性能测试系统，其中，包括前盖测试装置、尾盖测试装置、内解锁测试装置、外解锁测试装置，前盖测试装置设于汽车主体头部测试前盖耐久性能，尾盖测试装置设于汽车主体后部测试尾盖耐久性能，内解锁测试装置设于汽车主体内测试车门耐久性能，外解锁测试装置设于汽车主体外测试车门耐久性能。本发明的系统成本低，制造周期短，可以进行批量的应用，而且本装置简化了结构、降低成本、方便使用、满足测试要求，节省了大量人力物力。
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