车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统

    公开(公告)号:CN104198527B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410510213.9

    申请日:2014-09-28

    Abstract: 一种车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统,该车厢传热系数测试系统包括主控计算机、可编程逻辑控制器、循环风扇、加热器、温度控制器、数据采集模块、功率调节器、数据采集仪、温度传感器、控制温度传感器。本发明采用步入式高低温湿热试验室,保证了车厢外部温度采样的精确性;通过循环风扇,保证了车厢内温度的均匀性,从而提高车厢内温度采样的精确性;采用加热器进行加热,能够满足各体积车厢加热要求;温度控制器根据接收的信号自动精确调节功率调节器的输出电流和电压,进而自动控制加热器加热到设定温度,温度调节精确度高,稳定性好;主控计算机根据接收的数据自行进行传热系数计算,测试结果精确度高。

    车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统

    公开(公告)号:CN104198527A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410510213.9

    申请日:2014-09-28

    Abstract: 一种车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统,该车厢传热系数测试系统主控计算机、可编程逻辑控制器、循环风扇、加热器、温度控制器、数据采集模块、功率调节器、数据采集仪、温度传感器、控制温度传感器。本发明采用步入式高低温湿热试验室,保证了车厢外部温度采样的精确性;通过循环风扇,保证了车厢内温度的均匀性,从而提高车厢内温度采样的精确性;采用加热器进行加热,能够满足各体积车厢加热要求;温度控制器根据接收的信号自动精确调节功率调节器的输出电流和电压,进而自动控制加热器加热到设定温度,温度调节精确度高,稳定性好;主控计算机根据接收的数据自行进行传热系数计算,测试结果精确度高。

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