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公开(公告)号：CN104535314B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201410850548.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车踏板耐久测试装置，包括机架、悬臂机构、踏板、第一气缸、第一转动轴和第二转动轴；悬臂机构的一端通过第一转动轴转动连接在机架上，悬臂机构的另一端与第一气缸的活塞杆铰链连接，第一气缸通过铰接机构连接在机架顶部；踏板的一端通过第二转动轴转动连接在机架上，第一转动轴与第二转动轴同轴设置；在第一气缸对悬臂机构施加作用力下，悬臂机构的另一端对踏板的另一端施加踩踏力。本发明通过采用悬臂机构的第一转轴与踏板的第二转动的同轴设置以及保证力传感器与踏板垂直，可以保证测试过程中踩踏力的测量始终是沿踏板圆周运动的切线上，保证测量力的真实性，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN107860533A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711250997.6
申请日：2017-12-01
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(沈阳)有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车检测的技术领域，更具体地，涉及一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置。一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其中，包括底座、设于底座上的风机、与风机连接的风机出气管道、与风机出气管道连接的空气流量计，所述的风机出气管道连接至出风口连接管道，出风口连接管道连接测试样件，所述的出风口连接管道上还连接微气压压力表，所述的底座上还设有电源控制单元。所述的风机上设有风机进气调节阀。本发明旨在解决出风口风速的精确测量问题，能使风量精度达到0.001m³/h，同时融合噪音、密封性能的测试，解决测试仪一体化问题。与此同时，安装、拆卸样品较为方便，通过调节气压，流量及送气连接口可用于不同型号的出风口密封性能及通风噪音测试需求，测试成本较低，夹具的利用率高。
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公开(公告)号：CN105043717A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510564186.8
申请日：2015-09-06
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M11/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车后视镜除霜除雾性能检测系统及其检测方法，包括环境温度模拟装置、测试台、水雾喷射装置、控制装置、供能装置及试件，试验时，控制水雾喷射装置将雾化水喷射到试件上，环境温度模拟装置可以模拟各种真实行车驾驶时后视镜处于不同环境温度的情况，因此试件上会形成根据温度会形成水雾或冰霜，此时试件再通过自加热功能来消除水雾或冰霜，通过上述模拟除雾除霜过程，可以对试件除雾除霜性能及其镜片应力分析进行实验研究，通过采集实验数据为试件的结构及性能的改进提供实验数据支持，从而保证生产制造出的试件拥有良好的除霜除雾性能以及优良的质量，确保人们在下雪、下雨等恶略天气时的驾驶安全，保证了人身及财产安全。
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公开(公告)号：CN104535314A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410850548.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车踏板耐久测试装置，包括机架、悬臂机构、踏板、第一气缸、第一转动轴和第二转动轴；悬臂机构的一端通过第一转动轴转动连接在机架上，悬臂机构的另一端与第一气缸的活塞杆铰链连接，第一气缸通过铰接机构连接在机架顶部；踏板的一端通过第二转动轴转动连接在机架上，第一转动轴与第二转动轴同轴设置；在第一气缸对悬臂机构施加作用力下，悬臂机构的另一端对踏板的另一端施加踩踏力。本发明通过采用悬臂机构的第一转轴与踏板的第二转动的同轴设置以及保证力传感器与踏板垂直，可以保证测试过程中踩踏力的测量始终是沿踏板圆周运动的切线上，保证测量力的真实性，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN104568464A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410847786.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 广电计量检测(天津)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车测试的技术领域，更具体地，涉及发动机下护板热辐射测试台架及其控制方法。发动机下护板热辐射测试台架，其中，包括舱室、设于舱室下部的热辐射源，舱室的前部设有通气孔，护板样品设于舱室的底面，护板样品下部强通风。本发明结构简单，模拟发动机舱内实际情况，可多点控制，多参数调节，温度恒定，而且热辐射源为稳定可控恒热的管状热源。其控制方法可简易控制测试的过程，而且保证热辐射源功率恒定；在温度高于设点温度时主动断电保护，从而保证测试安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207622949U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721653018.7
申请日：2017-12-01
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(沈阳)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车检测的技术领域，更具体地，涉及一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置。一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置，其中，包括底座、设于底座上的风机、与风机连接的风机出气管道、与风机出气管道连接的空气流量计，所述的风机出气管道连接至出风口连接管道，出风口连接管道连接测试样件，所述的出风口连接管道上还连接微气压压力表，所述的底座上还设有电源控制单元。所述的风机上设有风机进气调节阀。本实用新型旨在解决出风口风速的精确测量问题，能使风量精度达到0.001m³/h，同时融合噪音、密封性能的测试，解决测试仪一体化问题。与此同时，安装、拆卸样品较为方便，通过调节气压，流量及送气连接口可用于不同型号的出风口密封性能及通风噪音测试需求，测试成本较低，夹具的利用率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204286810U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420763221.X
申请日：2014-12-08
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车测试的技术领域，更具体地，涉及汽车尾盖耐久测试装置。汽车尾盖耐久测试装置，其中，包括支架、与支架铰接的转动臂、转动臂上固定设有悬臂，悬臂与汽车尾盖连接；汽车尾盖耐久测试装置还包括气缸，所述的气缸与转动臂连接。本实用新型的装置成本低，制造周期短，可以进行批量的应用，而且本装置简化了结构、降低成本、方便使用、满足测试要求，节省了大量人力物力。
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公开(公告)号：CN207570785U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721753078.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(沈阳)有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅头枕耐久试验系统，包括工作台；控制装置；座椅夹固装置，所述座椅夹固装置设置于所述工作台上；头枕装夹驱动装置，所述头枕装夹驱动装置设置于所述工作台上并与所述控制装置电性连接的升降驱动组件、及与所述升降驱动组件驱动连接并用于夹固座椅头枕的头枕夹具；及头枕移动锁止装置，所述头枕移动锁止装置包括设置于所述座椅夹固装置上并与所述控制装置电性连接的锁止驱动组件、及与所述锁止驱动组件驱动连接并用于控制头枕升降位置的锁止件。如此本系统能够适用于座椅头枕的耐久性自动化测试，试验效率高，试验结果准确性和一致性高，且有利于降低试验人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN206420713U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621445961.4
申请日：2016-12-27
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车的技术领域，更具体地，涉及一种用于车身外胶黏铭牌标牌动态拉拔测试装置。一种用于车身外胶黏铭牌标牌动态拉拔测试装置，其中，包括夹持结构与底座，所述的底座安装在拉力试验仪器的工作台台面上，与标牌粘结的铝板固定于底座上，夹持结构卡住标牌与其粘贴铝板之间的缝隙。本实用新型安装、拆卸样品较为方便，省去了传统试验方法试验后的除胶步骤，节省了大量人工。本实用新型采用双向螺杆结构，通过调节销钉可以满足不同尺寸样品的测试需求，夹具的利用率高。
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公开(公告)号：CN204373917U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420864826.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 广电计量检测(天津)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车测试的技术领域，更具体地，涉及发动机下护板热辐射测试台架。发动机下护板热辐射测试台架，其中，包括舱室、设于舱室下部的热辐射源，舱室的前部设有通气孔，护板样品设于舱室的底面，护板样品下部强通风。本实用新型结构简单，模拟发动机舱内实际情况，可多点控制，多参数调节，温度恒定，而且热辐射源为稳定可控恒热的管状热源。
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