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公开(公告)号：CN115248009A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210831263.1
申请日：2022-07-15
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司
IPC: G01B11/08
Abstract: 本发明公开了一种车轮静力半径的测量装置、方法及系统，所述装置包括：伸缩轴、装置主体；所述装置主体设置在所述伸缩轴上，并随所述伸缩轴上下移动，所述装置主体分别设有距离检测仪和若干条车轮中心点定位杆，至少两条所述车轮中心点定位杆设有定位夹具，所述若干条车轮中心点定位杆固定车轮的轮毂，并由至少两个所述定位夹具夹紧轮毂上的螺丝，以供所述距离检测仪进行检测。本发明可以使用车轮静力半径的测量装置直接测量车轮的静力半径，从而能准确测量车轮的静力半径，提高检测的精度和效率。
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公开(公告)号：CN106770425B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201611102976.5
申请日：2016-12-05
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种移动式太阳辐射热效应试验系统，包括整车红外加热系统、步入式高低温湿热试验装置、光辐照度测量装置，温度测量装置；还包括主控装置，用于对光辐照度数据和温度数据进行处理，并依据设置信息显示处理结果；以及PLC报警装置，用于在判定试验样品的光辐照度大于光辐照度上限值或小于光辐照度下限值时，生成第一报警信息，在判定试验样品的温度大于温度上限值或小于温度下限值时，生成第二报警信息。本发明有效保证了试验样品温度与光辐照度的控制精度，提高了光辐照度的测量精度，且可以对整车、大部件等大型样品进行试验。
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公开(公告)号：CN104198527B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410510213.9
申请日：2014-09-28
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 一种车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统，该车厢传热系数测试系统包括主控计算机、可编程逻辑控制器、循环风扇、加热器、温度控制器、数据采集模块、功率调节器、数据采集仪、温度传感器、控制温度传感器。本发明采用步入式高低温湿热试验室，保证了车厢外部温度采样的精确性；通过循环风扇，保证了车厢内温度的均匀性，从而提高车厢内温度采样的精确性；采用加热器进行加热，能够满足各体积车厢加热要求；温度控制器根据接收的信号自动精确调节功率调节器的输出电流和电压，进而自动控制加热器加热到设定温度，温度调节精确度高，稳定性好；主控计算机根据接收的数据自行进行传热系数计算，测试结果精确度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106770425A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611102976.5
申请日：2016-12-05
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
CPC classification number: G01N25/00 , G01M17/00 , G01N17/004 , G05B19/058 , G05B2219/163
Abstract: 本发明涉及一种移动式太阳辐射热效应试验系统，包括整车红外加热系统、步入式高低温湿热试验装置、光辐照度测量装置，温度测量装置；还包括主控装置，用于对光辐照度数据和温度数据进行处理，并依据设置信息显示处理结果；以及PLC报警装置，用于在判定试验样品的光辐照度大于光辐照度上限值或小于光辐照度下限值时，生成第一报警信息，在判定试验样品的温度大于温度上限值或小于温度下限值时，生成第二报警信息。本发明有效保证了试验样品温度与光辐照度的控制精度，提高了光辐照度的测量精度，且可以对整车、大部件等大型样品进行试验。
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公开(公告)号：CN104198527A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410510213.9
申请日：2014-09-28
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 一种车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统，该车厢传热系数测试系统主控计算机、可编程逻辑控制器、循环风扇、加热器、温度控制器、数据采集模块、功率调节器、数据采集仪、温度传感器、控制温度传感器。本发明采用步入式高低温湿热试验室，保证了车厢外部温度采样的精确性；通过循环风扇，保证了车厢内温度的均匀性，从而提高车厢内温度采样的精确性；采用加热器进行加热，能够满足各体积车厢加热要求；温度控制器根据接收的信号自动精确调节功率调节器的输出电流和电压，进而自动控制加热器加热到设定温度，温度调节精确度高，稳定性好；主控计算机根据接收的数据自行进行传热系数计算，测试结果精确度高。
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公开(公告)号：CN204649183U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520156428.5
申请日：2015-03-19
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本实用新型涉及汽车测量的技术领域，更具体地，涉及汽车整车底盘几何尺寸测量装置。汽车整车底盘几何尺寸测量装置，其中，包括底座、设于底座一端的用于指示车辆底盘最低点的激光装置、设于底座上的数显倾角仪，底座的另一端卡入车轮下并与轮胎外缘相切，激光装置的激光延长线与底座卡入车轮的位置位于同一平面上。本实用新型能给车辆提供几何尺寸精确测量，平面度工艺容易实现，造价便宜，轻便，测量精度高，底盘前后最低突出点找点快捷，容易。底座镂空技术还能为以后功能升级和拓展所需要。比如：车辆四轮定位，车辆轮胎内倾角，外倾角的测量。
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公开(公告)号：CN117786360A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311824154.8
申请日：2023-12-27
Applicant: 广电计量检测(沈阳)有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广电计量检测集团股份有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/22 , G06F18/214 , G06F30/27
Abstract: 本发明公开了一种车载开关电源的检测方法和装置，通过对按照周期采集的待检测电源的状态数据进行归一化处理和异常值剔除获得电源历史数据，调用故障预测模型和健康评估模型分别对电源历史数据和电源实时数据进行故障预测和健康评估，输出预测曲线和评估结果，并将预测曲线和待检测电源的实时数据进行误差分析，获得分析结果，进而将分析结果与误差范围进行对比，获得对比结果，整合对比结果和评估结果生成并输出相应的检测结果。本发明通过归一化处理和异常值剔除提高输出的电源历史数据的准确性和平滑度；通过故障预测模型和健康评估模型确定待检测电源的综合质量和预期使用寿命，还提高了维修人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN108107784A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711384371.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司
IPC: G05B19/042 , G01D21/02
CPC classification number: G05B19/042 , G01D21/02 , G05B19/0423 , G05B2219/21137 , G05B2219/25252 , G05B2219/2612 , G05B2219/2637
Abstract: 本发明公开了一种整车低温冷起动数据采集装置、系统及方法，所述数据采集装置包括：数据采集单元，用于采集整车低温冷启动的相关参数，并将采集信号送入滤波整形单元；滤波整形单元，用于对所述数据采集单元采集的信号进行滤波整形处理后，送入数据处理单元；数据处理单元，用于将经所述滤波整形单元处理过的模拟信号进行处理转化为数字信号，并通过接口单元将其传送至上位机；接口单元，用于将所述数据处理单元处理后的数字信号传送至上位机，通过本发明，可减小整车低温试验的误差，提高整车低温启动试验的准确性以及人员效率。
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