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公开(公告)号：CN104849066B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510245231.3
申请日：2015-05-14
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N25/00
Abstract: 本发明公开一种整车耐热老化环境试验系统，所述系统包括红外灯阵列、主灯架、可移动灯架和温度控制装置，所述主灯架设置于待测车辆的上方，所述可移动灯架设置于待测车辆的四周，多组红外灯阵列分别设置于主灯架和可移动灯架上，红外灯阵列与温度控制装置电连接，温度控制装置通过控制输出电流调节红外灯阵列的发光强度。主灯架上的红外灯阵列对待测车辆的发动机罩、车身顶盖和行李箱盖进行加热，可移动灯架上的红外灯阵列对车头、车尾和车身侧面进行加热，实现了待测车辆的整车全方位加热测试。
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公开(公告)号：CN103716966B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310747200.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/42
Abstract: 一种热老化试验的光辐照强度控制方法和系统，根据输入的光辐照强度最高值和试验时间，生成所需模拟的光辐照强度曲线，再将测量得到的实时光辐照强度值与所述正弦曲线相应时间点的标准光辐照强度值比较，通过控制输入至光源的电流的大小对光辐照强度进行实时调节，通过电流的小幅度变化，使得光辐照强度接近或达到所需模拟的光辐照强度，实现光辐照的连续性，进一步使得控制温度波动较小，能够更加平滑的模拟光辐照试验环境，从而形成良好的光辐照实验环境。
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公开(公告)号：CN104198527A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410510213.9
申请日：2014-09-28
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 一种车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统，该车厢传热系数测试系统主控计算机、可编程逻辑控制器、循环风扇、加热器、温度控制器、数据采集模块、功率调节器、数据采集仪、温度传感器、控制温度传感器。本发明采用步入式高低温湿热试验室，保证了车厢外部温度采样的精确性；通过循环风扇，保证了车厢内温度的均匀性，从而提高车厢内温度采样的精确性；采用加热器进行加热，能够满足各体积车厢加热要求；温度控制器根据接收的信号自动精确调节功率调节器的输出电流和电压，进而自动控制加热器加热到设定温度，温度调节精确度高，稳定性好；主控计算机根据接收的数据自行进行传热系数计算，测试结果精确度高。
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公开(公告)号：CN107202699A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710597413.6
申请日：2017-07-21
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车底盘线束耐久试验领域，特别涉及一种汽车底盘线束耐久试验装置，包括座体、并行地设置在所述座体上的第一支架及第二支架、第一夹具、第二夹具、驱动机构及控制器，所述第一夹具固定在所述第一支架上，所述第二支架上设有导轨，所述第二夹具可滑动地设置在所述导轨上，所述驱动机构设置在座体上且与所述第二夹具连接，所述控制器发出命令给所述驱动机构驱动所述第二夹具沿所述导轨往复运动。本发明实施例的汽车底盘耐久试验装置可以真实地模拟出汽车底盘线束在整车上的工作状态，以使得汽车底盘耐久试验不用在整车上进行，缩减了试验周期，降低了试验操作难度。
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公开(公告)号：CN104198527B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410510213.9
申请日：2014-09-28
Applicant: 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 一种车厢传热系数测试系统以及车厢内温度控制系统，该车厢传热系数测试系统包括主控计算机、可编程逻辑控制器、循环风扇、加热器、温度控制器、数据采集模块、功率调节器、数据采集仪、温度传感器、控制温度传感器。本发明采用步入式高低温湿热试验室，保证了车厢外部温度采样的精确性；通过循环风扇，保证了车厢内温度的均匀性，从而提高车厢内温度采样的精确性；采用加热器进行加热，能够满足各体积车厢加热要求；温度控制器根据接收的信号自动精确调节功率调节器的输出电流和电压，进而自动控制加热器加热到设定温度，温度调节精确度高，稳定性好；主控计算机根据接收的数据自行进行传热系数计算，测试结果精确度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105424383A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510992817.6
申请日：2015-12-23
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种汽车内饰门护板测试装置，包括龙门架，设置有水平轴与竖直轴，水平轴包括固定水平轴及可动水平轴，竖直轴包括固定竖直轴与可动竖直轴，可动水平轴可相对设置于其两端的竖直轴移动，可动竖直轴可相对设置于其两端的水平轴移动；横担，安装有载荷施加机构，载荷施加机构上设置有施力头，横担的两端分别与两个可动水平轴或两个可动竖直轴连接，横担可相对于其两端的可动水平轴或可动竖直轴移动；设置于载荷施加机构中的驱动机构，用于驱动载荷施加机构；控制机构，用于控制驱动机构启动以驱动载荷施加机构。本发明公开的汽车内饰门护板测试装置，对施力头的载荷进行精确的控制，操作简单，对汽车内饰门护板上不同部件的载荷进行测试。
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公开(公告)号：CN104849066A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510245231.3
申请日：2015-05-14
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N25/00
Abstract: 本发明公开一种整车耐热老化环境试验系统，所述系统包括红外灯阵列、主灯架、可移动灯架和温度控制装置，所述主灯架设置于待测车辆的上方，所述可移动灯架设置于待测车辆的四周，多组红外灯阵列分别设置于主灯架和可移动灯架上，红外灯阵列与温度控制装置电连接，温度控制装置通过控制输出电流调节红外灯阵列的发光强度。主灯架上的红外灯阵列对待测车辆的发动机罩、车身顶盖和行李箱盖进行加热，可移动灯架上的红外灯阵列对车头、车尾和车身侧面进行加热，实现了待测车辆的整车全方位加热测试。
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公开(公告)号：CN103716966A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310747200.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/42
Abstract: 一种热老化试验的光辐照强度控制方法和系统，根据输入的光辐照强度最高值和试验时间，生成所需模拟的光辐照强度曲线，再将测量得到的实时实时光辐照强度值与所述正弦曲线相应时间点的标准光辐照强度值比较，通过控制输入至光源的电流的大小对光辐照强度进行实时调节，通过电流的小幅度变化，使得光辐照强度接近或达到所需模拟的光辐照强度，实现光辐照的连续性，进一步使得控制温度波动较小，能够更加平滑的模拟光辐照试验环境，从而形成良好的光辐照实验环境。
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公开(公告)号：CN204652680U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520310374.3
申请日：2015-05-14
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司
IPC: H05B3/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车红外灯加热装置，所述装置包括灯架、红外灯阵列、电流控制电路以及多个支撑杆，所述支撑杆与地面垂直，灯架与支撑杆滑动连接并且垂直于支撑杆，所述红外灯阵列设置于灯架上，所述电流控制电路与红外灯阵列电连接。本实用新型汽车红外灯加热装置，灯架与支撑杆滑动连接，灯架的高度易于调节；绞盘通过钢索和定滑轮与灯架连接，转动绞盘带动钢索从而牵引灯架即可实现灯架高度的调节；支撑杆底部安装有滚轮和支撑脚杯，将支撑脚杯收起即可通过滚轮轻松移动整个装置。本实用新型具有灯架高度可调、灯架可移动且易于操作的优点。
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公开(公告)号：CN203675341U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320885177.5
申请日：2013-12-30
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: H05B3/00
Abstract: 一种光照加热设备，包括红外灯阵列、加热架、试件架、测温装置和电流控制装置。所述红外灯阵列位于所述加热架顶部，所述试件架位于所述红外灯阵列加热方向且与所述加热架连接，所述电流控制装置与所述红外灯阵列连接。通过控制输入电流的强弱控制所述红外灯阵列的光照强度确保放置在所述试件架上的被加热试件能够均匀持续稳定的被加热，根据光照强度来控制加热温度，实现光辐照的连续性，能够有效稳定加热温度在在设定温度值，从而致使试验结果精度得到提高。同时使用间距均匀的红外灯阵列，这样使各红外灯到被加热试件表面的距离一致使得被加热试件表面受热均匀度大大提高，进一步提高试验结果精度。
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