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公开(公告)号：CN106250630A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610629126.4
申请日：2016-08-03
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车的外后视镜的视野法规校核方法及系统。具体为获取汽车的整车硬点参数；根据整车硬点参数搭建汽车的整车模型；根据整车硬点参数、整车模型及法规要求绘制多个法规可视区；根据整车硬点参数搭建外后视镜模型；根据外后视镜模型获取法规可视区在外后视镜模型的镜片模型上形成的多个反射点，多个反射点形成的封闭区域为法规可视区在镜片模型上所需的镜片区域；如果设计的实际镜片能够完全容纳该镜片区域，则判定实际镜片满足法规要求，反之，则判定实际镜片不满足法规要求。在不能满足法规要求的情况下可以重新设计，直到满足法规要求，从而可以避免设计的外后视镜出现不能满足法规要求的问题。
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公开(公告)号：CN103754253B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410031594.2
申请日：2014-01-23
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明公开了一种转向管柱四方向手动调节机构，包括连接轴、转向管柱、固定座、n形支架、调节手柄、第一调节凸轮、第二调节凸轮、锁紧凸轮、第三调节凸轮和推力滚针轴承，固定座的左右两侧壁上开设有轴向导槽，n形支架套装在转向管柱的下部，其左右两侧壁上开设有弧形导槽，在弧形导槽的上、下弧形面上开设有导轨槽，在第三调节凸轮和第二调节凸轮的内端面上设置有矩形凸台，在矩形凸台的上侧面和下侧面上开设有滚珠槽，在滚珠槽内沿纵向安装有第一弹性件，在第一弹性件与导轨槽之间设置有滚珠。本发明能够消除转向管柱调节时金属间滑动摩擦所产生的异响，自动补偿使用磨损所造成的间隙。
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公开(公告)号：CN104595471A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410738514.7
申请日：2014-12-05
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H59/10 , F16H61/24 , F16H2059/026 , F16H2059/0295 , F16H2061/241
Abstract: 本发明公开了一种汽车换挡手柄总成，手柄球内部设置有滑块及复位装置，滑块两端分别设有解锁按钮及复位装置，滑块的下部设置有凹槽，凹槽的顶面至少包括斜率不同的第一、第二斜面；换挡杆杆芯一端抵触在凹槽的顶面上，另一端设置有回位装置，其上设置有挡位块；挡位台上设置有供杆芯穿过的长槽及与挡位块配合的止挡台阶面，止挡台阶面至少包括分别对出P档、N档到R档及R档到P档进行换挡限位的三个止挡台阶面，由于凹槽的顶部两个斜面斜率不同，在出P挡、N挡到R挡及R挡到P挡的过程中，驾驶员在按动解锁按钮时的触感是完全不同的，因此能够通过触感直接了解到挡位状态，避免换错挡位，并且不会影响换挡的通顺性。本发明还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN103754253A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410031594.2
申请日：2014-01-23
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明公开了一种转向管柱四方向手动调节机构，包括连接轴、转向管柱、固定座、n形支架、调节手柄、第一调节凸轮、第二调节凸轮、锁紧凸轮、第三调节凸轮和推力滚针轴承，固定座的左右两侧壁上开设有轴向导槽，n形支架套装在转向管柱的下部，其左右两侧壁上开设有弧形导槽，在弧形导槽的上、下弧形面上开设有导轨槽，在第三调节凸轮和第二调节凸轮的内端面上设置有矩形凸台，在矩形凸台的上侧面和下侧面上开设有滚珠槽，在滚珠槽内沿纵向安装有第一弹性件，在第一弹性件与导轨槽之间设置有滚珠。本发明能够消除转向管柱调节时金属间滑动摩擦所产生的异响，自动补偿使用磨损所造成的间隙。
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公开(公告)号：CN108005521A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810002403.8
申请日：2018-01-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降器，包括电机、导轨、绳索、滑轮和玻璃托架，所述滑轮固定在所述导轨的端部用于所述绳索的导向，所述电机驱动所述绳索移动，所述玻璃托架可滑动的设置在所述导轨上，所述绳索与所述玻璃托架连接，所述电机与门锁连接为所述门锁提供动力。取消了传统的玻璃升降器导轨，用原有的玻璃导轨代替。将玻璃升降器、玻璃导轨两种合并成一个零件，既起到玻璃导轨的作用，又承载玻璃升降器的功能，实现玻璃的安装和升降功能，结构简单、性能可靠、装配方便，降低了成本，减轻了重量。本发明还公开了一种采用上述玻璃升降器的车门。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104477229B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201410829094.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本发明提供一种汽车用转向系统，包括转向管柱、十字万向节联轴器、转向器；十字万向节联轴器的第一节叉通过第一连接轴与转向管柱固定连接，十字万向节联轴器的第一十字万向节的中点与转向管柱的中心线共线；转向器具有转向器输入轴，十字万向节联轴器的第二节叉通过第二连接轴与转向器输入轴固定连接，十字万向节联轴器的第二十字万向节的中点与转向器输入轴的中心线共线；第一连接轴垂直或平行于转向管柱的中心线和第二十字万向节的中点所在的平面；第二连接轴垂直或平行于第一十字万向节的中点和转向器输入轴的中心线所在的平面。采用这一位置连接关系，可使得转向系统具有良好的中位感。
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公开(公告)号：CN105909092A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610266592.0
申请日：2016-04-26
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: E05C17/12
CPC classification number: E05C17/12
Abstract: 本发明公开了一种车门限位器防护装置及车辆，车门限位器防护装置包括与车门限位器固定连接的固定部以及覆盖在限位器臂上方的防护部。在实际使用中，防护装置对车门限位器进行保护，避免雨水或灰尘对润滑油的侵蚀，有效解决了因长期被雨水冲刷及灰尘覆盖使得涂抹在限位器臂上的润滑油失效、导致限位器损坏的问题，延长了限位器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104455166A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410578429.9
申请日：2014-10-24
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
CPC classification number: F16F9/3207 , F16F2222/12 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车的液压减振能量回收装置，包括液压缸(5)，所述液压减振能量回收装置还包括液压发电机(6)，所述液压缸(5)的油口和所述液压发电机(6)的油口通过油管(9)连接；有杆腔油口与进油口之间的油管(9)上具有第一单向阀(1)；出油口与无杆腔油口之间的油管(9)上具有第二单向阀(2)；无杆腔油口与进油口之间的油管(9)上具有第三单向阀(3)；出油口与有杆腔油口之间的油管(9)上具有第四单向阀(4)。通过液压发电机将振动能转换成电能的方式，合理地回收利用了振动能，避免了能源浪费。本发明还公开了一种包括上述液压减振能量回收装置的汽车。
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公开(公告)号：CN104015683A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410210739.5
申请日：2014-05-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 一种后保险杠与后尾灯的安装支架及安装结构，具有本体，本体的上部是与后尾灯卡槽卡接的后尾灯卡接结构，中部是与后保险杠卡接的后保险杠卡接结构，下部有与车身钣金安装固定的安装孔。本发明通过设计一个安装支架将后保险杠与后尾灯一起安装到车身上，由此后保险杠与后尾灯通过支架建立定位关系，可以更好控制两者之间的间隙，提高外观质量；另外后尾灯与后保险杠的安装位置相互不干扰，安装方便，均可单独拆卸，维修方便，提高整车品质。
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公开(公告)号：CN205915942U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620839006.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内夹条、车门及汽车，内夹条包括内夹条主体及安装在内夹条主体内侧的卡子，内夹条主体的内部两侧均对称的设置有压脚；压脚及卡子能够卡接在车门内板上。本实用新型提供的内夹条，由于在内夹条主体的内部的两侧均设置有压脚，使得内夹条受力均匀，不容易扭曲；且避免了内夹条主体内部的一侧无压脚造成的只有卡子与车门内板接触，导致卡子异响、隔音、减震效果差的问题。
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