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公开(公告)号：CN117759466A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311581458.6
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02M37/00 , F02M37/08 , F02D41/30 , F04C2/18 , F04C11/00 , F04C14/28 , F04C14/06 , F02D41/22 , H02P6/00 , H02P6/06 , H02P6/08 , H02K29/14 , H02K7/116 , H02K7/14 , H02K1/12 , H02K1/2706 , H02K11/20 , H02K7/04 , H02K11/215
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，涉及一种航空发动机双余度电子燃油泵系统及控制方法。所述航空发动机双余度电子燃油泵系统，包括燃油泵Ⅰ，燃油泵Ⅱ，燃油入口三通接头，转接三通接头，燃油出口三通接头，燃油单向阀Ⅰ，三通管路和燃油单向阀Ⅱ。所述具备PWM驱动信号控制、油泵转速输出、电机相位采集、故障输出等功能，且能实时告警燃油泵的运行状态和各种故障；双余度保护策略使得燃油泵组件失效的概率大大降低，提高了产品可靠性；燃油压力自适应控制方法实现了燃油压力的自适应调节，使其在发动机的不同工况、不同转速和飞行器的全空域海拔高度等全工况范围内，均能实现燃油流量的稳定供应和燃油压力的准确调节。
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公开(公告)号：CN115750028A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211326320.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于活塞式航空发动机的滑油泵总成，属于航空活塞发动机润滑系统设计技术领域。本发明采用凸轮轴相位齿盘与滑油泵体集成设计，实现凸轮轴相位测量的同时结构紧凑；凸轮轴相位齿盘容腔防积油设计，包括凸轮轴相位齿盘罩壳与封油壳间的间隙以及封油壳上凸轮轴相位传感器安装支座的坡面设计，能够保证封油壳油封失效的情况下，滑油溢出凸轮轴相位齿盘容腔，保证凸轮轴相位正常测量。该总成设计能够满足电控系统多冗余的设计要求。
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公开(公告)号：CN108167084A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711229028.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种点燃与压燃方式结合的旋转活塞发动机电喷控制方法，能够解决旋转活塞发动机的起动、喷油、点火控制等问题。包括：采集发动机运行时所需的控制参数并发送给ECU，ECU将控制参数信号转化为采样值；根据所述采样值判断发动机处于何种状态，并对该状态下的轨压、喷油量、喷油正时、电加热塞进行控制；将所判断的状态所对应的控制策略发送给执行器，以驱动执行器工作。
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公开(公告)号：CN106533268A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611063866.2
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: H02P1/04 , H02P1/26 , H02P101/25 , H02P103/10
Abstract: 本发明公开了一种微型燃气轮机发电站电力输出的软启动方法，包括以下步骤：步骤一、针对负载类型为电机型且参数已知的负载，用户在上位机输入负载参数，上位机计算出软启动参数并发送至微型燃气轮机发电站中的数字功率控制器，然后执行步骤二，所述负载参数包括负载的额定电压Vm、额定频率fm、额定功率Pm和额定电流Im，所述软启动参数包括输出电压初始值V0、输出频率初始值f0、输出电压变化率Vslew和输出频率变化率fslew；步骤二、数字功率控制器接收软启动参数并根据软启动参数带动负载启动；本发明能够在满足现有电力输出功能的基础上，提升微燃机电站带载能力，特别是对于异步电机负载有显著效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104343734A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410453415.4
申请日：2014-09-05
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F04D29/444 , F05D2250/52 , F04D29/448
Abstract: 本发明公开了一种离心压气机，包括：芯轴、离心叶轮、离心机匣、连续扩压器和扩压器机匣。离心叶轮套设在芯轴上；离心机匣环绕离心叶轮设置，且离心机匣与离心叶轮间隔形成第一气流通道；连续扩压器与离心叶轮相连且位于第一气流通道的出口处，连续扩压器为有叶扩压器；扩压器机匣与离心机匣相连且环绕连续扩压器，扩压器机匣与连续扩压器之间形成与第一气流通道连通的第二气流通道。根据本发明实施例的离心压气机，由于采用了离心式的结构，克服了轴流式压气机的在小型涡轮喷气发动机应用上的不足。同时，该结构相对于传统离心压气机，减小了零件的数量。
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公开(公告)号：CN115788714A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211570495.2
申请日：2022-12-08
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明涉及一种两气门点燃式航空活塞发动机的滚流进气道，属于发动机技术领域。本发明的进气道布置形式可以形成一致性的绕Y向的滚流运动，一方面可以加速燃油在缸内的蒸发速率，改善油气混合均匀性，增大燃油蒸发吸收的热量，降低点火前的缸内温度，降低点燃式发动机的爆震倾向；另一方面，该滚流运动可以将压缩上止点转化成相比传统进气道布置形式更强的湍动能，从而提高燃烧速度和燃烧效率并降低排温，在提高发动机动力性的同时降低发动机油耗。
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公开(公告)号：CN107960939A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711291660.X
申请日：2017-12-08
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种应用于空间站环控生保系统的手动混合装置，该装置包括介质容腔、把手和四个单向阀组成，把手与介质容腔直接相连，把手的顺时针和逆时针转动形成介质容腔的抽吸和排出动作，两个单向阀分别连接在水箱和预处理剂储箱与介质容腔的入口，逆时针旋转把手实现冲洗水和预处理剂的抽吸动作；剩余两个单向阀连接在介质容腔的出口，顺时针旋转把手完成冲洗水和预处理剂排出后混合，通过单向阀实现抽吸、排出动作时相应管路的自动关闭和打开。本发明保证了冲洗水和预处理剂的排放比例，使空间站携带的有限水资源实现循环利用。
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公开(公告)号：CN106533268B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201611063866.2
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: H02P1/04 , H02P1/26 , H02P101/25 , H02P103/10
Abstract: 本发明公开了一种微型燃气轮机发电站电力输出的软启动方法，包括以下步骤：步骤一、针对负载类型为电机型且参数已知的负载，用户在上位机输入负载参数，上位机计算出软启动参数并发送至微型燃气轮机发电站中的数字功率控制器，然后执行步骤二，所述负载参数包括负载的额定电压Vm、额定频率fm、额定功率Pm和额定电流Im，所述软启动参数包括输出电压初始值V0、输出频率初始值f0、输出电压变化率Vslew和输出频率变化率fslew；步骤二、数字功率控制器接收软启动参数并根据软启动参数带动负载启动；本发明能够在满足现有电力输出功能的基础上，提升微燃机电站带载能力，特别是对于异步电机负载有显著效果。
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公开(公告)号：CN104634578A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510102304.3
申请日：2015-03-09
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种航空用涡轮增压内燃机全环境高空试验系统及试验方法，属于模拟试验技术领域。本发明将被测动力系统置于密封舱体内，利用低温供气系统制造低温气体，并通过气路输送至试验舱内，用以营造舱内与海拔高度相适应的低温环境；采用引射系统强制将试验舱内的气体排出，进行高空低压环境模拟，使试验环境模拟地更加接近发动机真实高空工作环境，为航空用涡轮增压内燃机高空性能验证提供了一种高效、可靠的模拟试验手段。
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