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公开(公告)号：CN112046542B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202011058414.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，特别涉及一种铁路钢轨监测设备的安装装置。所述安装装置包括钩型压板、压板座，所述钩型压板上端与压板座转动连接，所述压板座面向轨腰的安装板用于固定监测设备，当面上固定有监测设备时，所述监测设备通过转动部的转动始终与轨腰面贴合；所述钩型压板的下端固定有位于钢轨下方的底板，所述钩型压板通过底板与位于钢轨另一侧的连接组件固定连接；所述转动部为铰接部件，所述铰接部件包括第一销轴，所述第一销轴的转动面与钢轨垂直。本申请通过在压板座与钩型压板之间设置转动部，使得致钩型压板在一定变形范围内，压板座上的监测设备始终与钢轨贴合，从而不影响监测效果。
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公开(公告)号：CN109849965B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910005645.7
申请日：2019-01-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/04
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道用液压转辙机。所述液压转辙机包括电气部分和机械部分，所述电气部分包括电机、泵阀组、电磁换向阀和电气盒；所述机械部分包括主锁闭机构、辅助锁闭机构、手动机构和传感器组。所述电气部分和机械部分分别布置在两个独立的壳体内，两个壳体之间通过管路连接。本发明结构优化实用、简单可靠，通过电磁换向阀进行油路的换向转换，油泵单方向旋转；具备主、辅双锁闭功能的同时可实现挤岔断表示；采用传感器表示方式，便于实现智能控制；具备转辙机挤岔后电操自动恢复功能，在频繁挤岔后，仍能保持较高的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN109849965A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910005645.7
申请日：2019-01-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/04
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道用液压转辙机。所述液压转辙机包括电气部分和机械部分，所述电气部分包括电机、泵阀组、电磁换向阀和电气盒；所述机械部分包括主锁闭机构、辅助锁闭机构、手动机构和传感器组。所述电气部分和机械部分分别布置在两个独立的壳体内，两个壳体之间通过管路连接。本发明结构优化实用、简单可靠，通过电磁换向阀进行油路的换向转换，油泵单方向旋转；具备主、辅双锁闭功能的同时可实现挤岔断表示；采用传感器表示方式，便于实现智能控制；具备转辙机挤岔后电操自动恢复功能，在频繁挤岔后，仍能保持较高的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN119840680A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510001910.X
申请日：2025-01-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61K7/16
Abstract: 本发明属于轨道安全设备技术领域，公开一种安全型停车防溜装置，包括执行机构，执行机构包括支撑机构、制动机构、锁闭机构和表示机构；其中，支撑机构长度方向的两端分别与两个基本轨的轨底滑动连接，制动机构位于支撑机构的上方，制动机构与支撑机构铰接，锁闭机构位于制动机构的下方并与支撑机构固定连接，表示机构包括设置在制动机构和锁闭机构上的多个接近传感器。本发明的表示机构能够准确表示制动终端位置、缓解终端位置和驱动位置等关键信息；并且本发明的执行机构在整体动作过程中可以做到先解除锁闭机构，从而断开正常位置表示，再带动执行机构进行动作。
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公开(公告)号：CN112406954B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202011160555.4
申请日：2020-10-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明提供了一种用于转辙机的盒状电子设备安装装置及安装方法，包括底座板、转接板、U型卡和压紧板，底座板借用转辙机的排水螺栓固定，为盒状电子设备提供安装位置；转接板借用转辙机接点座的螺栓固定，其上部与底座板的上部形成配合面；U型卡设置在所述盒状安装设备上部的配合面，与压紧板配合连接并紧固底座板、转接板以及盒状电子设备；底座板进一步包括排水螺栓安装孔、设备安装孔、配合面胶垫和底板胶垫；转接板进一步包括接点座安装孔、加强板和限位口。本发明的用于转辙机的盒状电子设备安装装置，可稳固安装盒状电子设备并使其长期稳定运行，实现转辙机的智能化改造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119008279A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411076259.4
申请日：2024-08-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于交通防护设备领域，提出一种旋转表示机构、栏木机及其开关量确定方法，包括可活动设置在栏木主轴表面的顶板以及设置在顶板上与表示开关相配合的触发机构；其中，触发机构包括凸轮和扭簧，顶板靠近表示开关一侧开设第一凹槽，凸轮通过转轴转动设置在第一凹槽内，第一凹槽内靠近顶板侧中部开设第二凹槽，凸轮中部远离凸轮断面一侧设置开口，扭簧环设在凸轮开口中部转轴上并与第二凹槽相抵；表示开关通过与凸轮断面及扭簧的配合实现开断。在栏木主轴上设置可调节凸面，使得栏木主轴在水平或者垂直位置更加准确，便于现场安装及维护；在栏木主轴凸面上设置缓冲结构，能够使得表示开关的触点释放更多的动程，让栏木到位表示更加可靠稳定。
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公开(公告)号：CN116733898A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310972722.2
申请日：2023-08-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: F16F15/067 , E01F13/06
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，公开了一种驱动设备、栏木机及驱动方法。该驱动设备包括机壳、旋转轴、驱动机构、缓冲板、缓冲组件。旋转轴转动连接于所述机壳，旋转轴用于与栏木杆连接以带动栏木杆在拦截位置与放行位置之间旋转；驱动机构设置于机壳并与旋转轴连接，以驱动旋转轴自转；缓冲板固定设置于旋转轴，缓冲组件设置于机壳且选择性地与缓冲板抵接以缓冲旋转轴自转而产生的冲击力。通过该驱动设备带动栏木杆旋转，栏木杆能够稳定停止在拦截位置或放行位置处，以减少栏木杆发生损坏的可能性，降低栏木杆失去拦截作用甚至掉落至铁道而造成安全隐患的可能性，有效提高含有该驱动设备的栏木机的可靠性，降低栏木机带来安全隐患的可能性。
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公开(公告)号：CN108891450B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201810871075.5
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种平交道口电动栏木机，包括箱体、栏木组和支撑集装箱，箱体固定在支撑集装箱上，栏木组固定在箱体内的主轴两端，其特征在于，所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置。本发明的平交道口电动栏木机提高了使用寿命、机构可靠性和安全性，增强了整个铁路道口的通过能力，有效保证了行车及人员安全。
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公开(公告)号：CN116039704A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310206989.0
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种锁闭装置及转辙机。锁闭装置包括锁闭铁、锁闭组件、锁止组件以及弹性件。锁闭铁两端设置有锁闭面；锁闭组件与锁闭铁滑动连接；锁止组件与锁闭组件连接。弹性件设置于锁止组件内，弹性件在锁闭组件与锁闭铁卡接锁闭时快速弹出锁止组件以抵紧锁闭组件，并在锁闭组件与锁闭铁卡接锁闭后限制锁止组件的移动。锁闭时，通过弹性件即可快速将锁止组件移动至锁闭位置，无需通过驱动装置继续移动才能锁闭到位，从而减小了锁闭动程。解锁时，需要克服弹性件的弹力才能够完成解锁，从而有效降低惯性导致的反弹而引发解锁的可能性。
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公开(公告)号：CN113635941A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110937085.6
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明属于铁路道岔技术领域，公开一种道岔外锁闭装置的安装机构，包括第一安装组件、第二安装组件以及锁止组件，第一安装组件包括连接于基本轨外侧的第一销轴，锁闭装置的第一锁闭套筒上设置有安装吊环，安装吊环套设于第一销轴，并可相对基本轨转动，以适应基本轨的变形，第二安装组件包括第二销轴和自适应调节件，第二销轴连接于尖轨，自适应调节件套设于第二销轴，并能够相对尖轨转动，以适应尖轨的爬行。自适应调节件远离第二销轴的一端位置可调地套设于第二锁闭套筒，通过第二锁闭套筒调整自适应调节件的位置，从而使自适应调节件沿第二锁闭套筒的轴向移动，实现尖轨的密贴调整，调整完毕后通过锁止组件锁定，可靠稳定。
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