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公开(公告)号:CN112666878B
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110288231.7
申请日:2021-03-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042 , G01R31/00
Abstract: 本发明属于联锁系统IO接点模拟领域,公开了一种联锁系统IO接点模拟装置。所述模拟装置包括输入模拟板、输出模拟板和逻辑控制器,所述输出模拟板用于检测联锁系统驱动板输出的电压信号,所述输入模拟板用于产生直流电压信号,供联锁系统采集板进行电压信号采集;所述逻辑控制器分别与所述输入模拟板和输出模拟板连接,所述输入模拟板和输出模拟板之间通过总线连接通信。通过本发明可以只需一次线路连接,即可满足多种实验情况下IO接点的连接。
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公开(公告)号:CN111208381B
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010302860.6
申请日:2020-04-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转辙机模拟电路、装置及方法,所述模拟电路包括继电器切换电路、电压检测电路、单片机,其中,所述继电器切换电路包括定位表示电路、反位表示电路、定位操作电路、反位操作电路;所述电压检测电路用于检测定位表示电路、反位表示电路、定位操作电路、反位操作电路的电压,并将测得的电压值发送给所述单片机;所述单片机用于根据所述电压值控制定位表示电路、反位表示电路、定位操作电路、反位操作电路的通断,还用于根据所述电压值判断混线情况,并根据混线情况执行相应操作。本发明实现对转辙机的功能、电气模拟,并且使用高功率负载电阻,通过极小的体积占比,使得本转辙机模拟装置整体重量轻、携带方便、集成规模大。
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公开(公告)号:CN111308992A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010409880.3
申请日:2020-05-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种车载诊断记录器测试方法,包括:测试系统获取设备的设备类型;基于获取的设备类型,所述测试系统模拟对应所述设备类型的设备,并与车载诊断记录器进行数据交互,根据数据交互,生成测试数据;所述测试系统将生成的所述测试数据与真实数据进行对比分析,根据对比分析结果得到测试结果。本发明结合车载诊断记录器模块功能复杂、接口形式多样的特点,使用多种方法对车载诊断记录器各方面进行测试,提高了测试的准确性。测试系统由一台总线控制器驱动不同功能板卡,测试人员可以通过上位机借助LabVIEW开发工具实现对车载诊断记录器各项接口数据分析和判断,完成车载诊断记录器的各项测试,节约了人力。
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公开(公告)号:CN118092261A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410221806.7
申请日:2024-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种转辙机模拟装置负载复用方法及设备,涉及转辙机模拟控制技术领域。通过将复用电阻与转辙机模拟装置逻辑处理单元通过继电器对应电连接;所述复用电阻为三个电阻星形连接形成的负载电阻;所述逻辑处理单元发出控制信号控制对应继电器,其中,尖轨1逻辑处理单元控制信号A控制继电器A,尖轨2逻辑处理单元控制信号B控制继电器B,尖轨3逻辑处理单元控制信号C控制继电器C。由此可知,本发明多机牵引道岔模拟时,通过负载电阻复用,只需1组大功率电阻,即可对所有转辙机的负载功率进行模拟,减少功率电阻需求,同时,在电路中采用固态继电器替代传统机械继电器,避免机械继电器使用时接点拉弧的不良影响,提高设备可靠性。
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公开(公告)号:CN116733898A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310972722.2
申请日:2023-08-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: F16F15/067 , E01F13/06
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域,公开了一种驱动设备、栏木机及驱动方法。该驱动设备包括机壳、旋转轴、驱动机构、缓冲板、缓冲组件。旋转轴转动连接于所述机壳,旋转轴用于与栏木杆连接以带动栏木杆在拦截位置与放行位置之间旋转;驱动机构设置于机壳并与旋转轴连接,以驱动旋转轴自转;缓冲板固定设置于旋转轴,缓冲组件设置于机壳且选择性地与缓冲板抵接以缓冲旋转轴自转而产生的冲击力。通过该驱动设备带动栏木杆旋转,栏木杆能够稳定停止在拦截位置或放行位置处,以减少栏木杆发生损坏的可能性,降低栏木杆失去拦截作用甚至掉落至铁道而造成安全隐患的可能性,有效提高含有该驱动设备的栏木机的可靠性,降低栏木机带来安全隐患的可能性。
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公开(公告)号:CN114401021B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210299061.7
申请日:2022-03-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于列车运行控制技术领域,特别涉及一种一体化BTM天线装置及其通讯方法;其中,所述装置设有集成设置在同一壳体内的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体和第二腔体分别用于安装BTM主机和BTM天线;其中,设置在第二腔体中的BTM天线包括天线板和WiFi模块;设置在第一腔体的BTM主机为双层结构,包括设置在第一层的通信板、记录板和解码板以及设置在第二层的电源板、发送板和接收板;本发明的BTM主机和BTM天线集成在同一壳体内,可节省车载机柜内安装空间,一体化BTM天线装置通过CAN通信电缆与车载信号系统通信,彻底解决列车电气对BTM射频天线的干扰问题。
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公开(公告)号:CN113064059A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110503140.0
申请日:2021-05-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单板自动测试系统及方法,其中测试系统包括:上料机、扫码台、测试主机、多功能测试装置;上料机,用于载具上料,载具内放置有单板,载具内设置有第一通信模块;其中,上料机、扫码台、多功能测试装置分别与测试主机连接;测试主机还与公司服务器连接;测试系统自动生成测试任务并进行自动测试,单板专用载具设置有第一通信模块,通过第一通信模块与其它模块的通信,保证待测单板与多功能测试装置的工位对应,避免混料、错检,满足多品种、小批量的生产特点。
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公开(公告)号:CN117970171A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410233758.3
申请日:2024-03-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及信号灯技术领域,特别涉及一种安全LED信号灯的测试装置及方法。本公开安全信号灯测试装置通过测试工装硬件、软件、仪器仪表,辅助测试设备相互配合完成。可实现不同种安全信号机的测试需求并保存测试报告。提高生产测试效率,便于后续维护和升级。本公开可实现程序自动烧录,减少人工手动烧录时间。通过软件自动控制仪器仪表,自动判断测试指标。可实现一次性多台设备,自动生成测试报告,提高测试效率。
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公开(公告)号:CN114785377B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202210357792.2
申请日:2022-04-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种应答器测试方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取待测应答器的测试策略;其中,所述测试策略包括敏感环境应力、激活方式和加速试验时间;在所述加速试验时间内,控制综合试验箱采用所述敏感环境应力为所述待测应答器提供测试环境,且控制传输模块采用所述激活方式向所述待测应答器发送激活信号,以使所述待测应答器响应于所述激活信号,输出上行链路信息;根据在所述加速试验时间内接收的上行链路信息,确定所述待测应答器的测试结果;通过上述技术方案,实现了对应答器的稳定性、可靠性进行充分验证测试,提高了测试准确度。
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公开(公告)号:CN114896136A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210345799.2
申请日:2022-03-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/36 , G06T7/00 , G06V10/764 , G06F8/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种板卡测试的方法、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:通过图像采集设备获取待测板卡的当前图像,根据预设的板卡图像与板卡类别的关联关系,确定待测板卡的目标类别;根据目标类别,从预设的候选固件程序中确定目标固件程序,通过测试探头将所述目标固件程序烧录至所述待测板卡;根据所述目标类别,确定至少一组目标对插端子,将所述目标对插端子与所述待测板卡的连接器进行连接,获取所述待测板卡的待测信号;根据所述目标类别,从预设的候选测试用例中确定目标测试用例,根据所述待测信号和目标测试用例,确定所述待测板卡的测试结果。实现对不同种类板卡的自动测试,提高板卡测试效率。
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