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公开(公告)号：CN102943705A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210271676.5
申请日：2012-08-01
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明公开了一种复合型中冷器，它由水-空中冷器与空-空中冷器串联而成；本发明复合型中冷器是由水-空中冷器与空-空中冷器串联而成，使增压空气经过水-空中冷器进行一次冷却，再采用空—空中冷对增压空气进行二次冷却，使增压空气的冷却效果更佳，使该中冷器在不同的环境条件下能够为发动机提供温度变化相对平稳的增压空气，提高发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN102061970A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010563462.6
申请日：2010-11-29
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 一种利用车辆尾气发电的方法，该系统包括循环工质、高压工质泵、蒸汽发生器、发动机、尾气、发电机、冷凝器、回流罐。循环工质在高压工质泵的驱动下通过蒸汽发生器与发动机排放的尾气进行热交换，获取热量后进入涡轮，驱动涡轮旋转，带动发电机发电；做功后的工质经冷凝器凝结后，流回回流罐储存，完成一次工作循环。本发明利用沸点低、潜热小的做功低沸点循环工质，可以充分吸收尾气余热的热量，获得较高的蒸汽压力和较大的压力差，进一步提高能量的回收利用率，提高涡轮对能量的吸功转化，驱动高速发电机发出更多的电。同时大大降低排气温度和噪音，提升整车综合性能。
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公开(公告)号：CN114401612A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111488001.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明属于特种车辆冷却技术领域，具体涉及一种具有多面流道的整体式液冷箱体，所述液冷箱体包括：上盖板、下箱体、侧盖板和底盖板；通过不同的焊接方式，使液冷箱体具有多面流道结构，能够更加充分、迅速的吸收功率器件发出的热量，保证功率器件始终工作在合理的温度范围内。箱体多面流道结构不仅限于两个表面，可根据冷却需求在多面布置流道。液冷箱体根据发热需求灵活设计，发热量大的功率器件周围可多面布置流道，发热量小的功率器件周围可以少布置或不布置流道，直接设计成箱壁带凹坑结构，有效减轻箱体的重量。液冷箱体的下箱体为整体式结构，结构设计可根据需求灵活多变，具有高加工精度，高机械强度，良好的密封性能及防护性能等优点。
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公开(公告)号：CN112127986B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202011074620.1
申请日：2020-10-09
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司 , 北京理工大学
Abstract: 本发明属于温度动态控制技术领域，具体涉及一种特种车辆独立散热系统温度控制系统，其中，电控单元采集空气温度信息、水温信息、油温信息以及风扇当前转速信息，通过逻辑运算产生驱动信息，控制电磁阀状态，调节风扇系统液压油的进油量，依靠风扇转速和散热量的控制，从而实现气散热器、水散热器、油散热器的温度精确调节和控制。与现有技术相比，本发明技术方案计算量小易实现嵌入式编程，自适应能力强，能有效地实现独立散热系统温度的精确控制，将温度控制在最优范围内。在保证温度可控的情况下，风扇转速变化平稳，噪声小，同时该独立散热系统温度控制系统通过修改标定参数可广泛的应用于各种特种车辆独立散热系统。
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公开(公告)号：CN112228203A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011277813.7
申请日：2020-11-16
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Abstract: 本发明属于散热器装置技术领域，具体涉及一种轮式装甲车辆用复合式散热器，包括：水散热器、空空中冷器、膨胀水箱、安装边框；所述安装边框为四方中空架体结构，其用于安装膨胀水箱以及水散热器、空空中冷器；在安装到轮式装甲车辆上的状态下，所述安装边框处于横置状态，所述膨胀水箱从下方安装到安装边框内框中，在膨胀水箱下方，所述水散热器、空空中冷器并列设置，所述水散热器、空空中冷器一同固定到膨胀水箱下表面上；所述水散热器、空空中冷器及膨胀水箱整体由安装边框固定限位。本发明集成方案的散热器体积小，重量轻，结构紧凑且安装方便。同时适用于其他空间、重量要求严格的车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112127987A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011074639.6
申请日：2020-10-09
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司 , 北京理工大学
Abstract: 本发明属于温度动态控制技术领域，具体涉及一种特种车辆独立散热系统温度控制方法，其中，电控单元采集空气温度信息、水温信息、油温信息以及风扇当前转速信息，通过逻辑运算产生驱动信息，控制电磁阀状态，调节风扇系统液压油的进油量，依靠风扇转速和散热量的控制，从而实现气散热器、水散热器、油散热器的温度精确调节和控制。与现有技术相比，本发明技术方案计算量小易实现嵌入式编程，自适应能力强，能有效地实现独立散热系统温度的精确控制，将温度控制在最优范围内。在保证温度可控的情况下，风扇转速变化平稳，噪声小，同时该独立散热系统温度控制方法通过修改标定参数可广泛的应用于各种特种车辆独立散热系统。
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公开(公告)号：CN110762044A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911065484.7
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: F04D27/00 , F01P7/04 , F02B29/04 , F15B21/0423 , F16H41/30
Abstract: 本发明属于工程机械及特种车辆独立散热系统的控制系统开发技术领域，具体涉及一种独立散热系统风扇目标转速估算方法。本发明通过对采集的各子系统温度信号进行分析和权重处理，将风扇目标转速进行分模式处理，在不同温度状态下，风扇目标转速进行不同方法的解算，进而实现风扇转速的有效控制，为独立散热系统的控制系统设计奠定基础。本发明通过实车试验，可以很好的将各子系统的温度控制在车辆实际需求范围内，系统工作稳定。
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公开(公告)号：CN102095447B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010563444.8
申请日：2010-11-29
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供一种多介质组合型换热器试验台，多介质组合型换热器试验台包括中冷器试验台和水/油换热器试验台；中冷器试验台包括空气加热系统、空气循环系统、中冷器试验台风洞系统、试件、测量仪表及管路；水/油换热器试验台包括水路循环系统、油路循环系统、热能供给系统、水/油换热器试验台风洞系统、试件、测量仪表及管路；中冷器试验台和水/油换热器试验台通过管路连接并通过监控系统控制。本发明提供的技术方案能够满足多种类型及型号的换热器性能测试，将原有部件的单一测试模式提升到部件与系统同期的综合测试模式，进一步提升军用特种车辆及其他车辆和工程机械用散热系统的设计实力和设计水平。
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公开(公告)号：CN102840777A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210271621.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及车辆发动机用和设备管道装置，尤其涉及一种流体径向流动的铝制板翅式环形散热器，包括芯体以及与芯体连通的进管和出管，芯体呈圆环形，芯体的环体内设有若干相间设置的环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ，环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ内均设有翅片，环形流道Ⅰ中流体沿芯体的径向方向流通，环形流道Ⅱ中流体沿芯体的圆周方向流通，该换热器在进行工作时在其核心部件芯体中进行热交换，提高空间的利用率，充分利用有限的空间，满足部件的散热需求。
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公开(公告)号：CN115596727A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211253560.9
申请日：2022-10-13
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司(CN)
IPC: F15B11/17 , F15B13/02 , F15B19/00 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种液压驱动风扇的试验台，包括台体和安装于台体的液压泵站系统，液压泵站系统包括油箱、输油管路和回油管路；输油管路用于将油箱中的液压油输送至马达试件的入口，马达试件驱动风扇旋转，风扇用于向被测散热器吹风；回油管路用于将马达试件出口的液压油输回油箱。上述液压驱动风扇的试验台设有液压泵站系统，利用输油管路和回油管路将油箱与马达试件连成回路，使马达试件驱动风扇旋转，相比于现有技术中仅对散热器进行试验的试验台，能对风扇的自动调节功能进行试验。
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