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公开(公告)号：CN114201395A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111515659.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及智能车路系统技术领域，具体公开了一种智能车路系统路侧设备交通流信息采集能力的测试方法，其中，包括：根据受试设备在不同的测试场景下的第一交通流信息采集结果以及测试设备在不同的测试场景下的第二交通流信息采集结果获得受试设备的单体功能测试结果；根据受试设备对多种测试指令的反馈结果获得受试设备的系统功能测试结果；若受试设备的单体功能测试结果和受试设备的系统功能测试结果均达标，则判定受试设备的交通流信息采集能力符合要求；其中，测试场景包括：道路、光线和气象。本发明提供的智能车路系统路侧设备交通流信息采集能力的测试方法能够有效解决现有技术中缺乏对路侧设备交通流信息采集能力的系统级测试的问题。
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公开(公告)号：CN109308813A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811351797.4
申请日：2018-11-14
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/097
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种交通技术监控设备功能性能检测装置，其中包括：测试平台，测试平台用于模拟道路交通环境，并提供标准数据；样品平台，样品平台设置在测试平台上，用于提供被检测设备，以使得被检测设备对模拟道路环境下模拟的交通违法行为进行检测，并得到检测结果；管理平台，管理平台分别与测试平台和样品平台连接，管理平台用于记录检测结果并将检测结果与标准数据进行比对以对被检测设备进行性能分析，得到性能分析结果。本发明还公开了一种交通技术监控设备功能性能检测方法。本发明提供的交通技术监控设备功能性能检测装置，能更准确地评价被检设备的功能和性能，提高了自动化检测程度和检测效率。
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公开(公告)号：CN105096390B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510350813.8
申请日：2015-06-23
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明公开了基于汽车电子标识的停车场管理系统，包括汽车电子标识、RFID读写设备、控制系统和闸机，所述汽车电子标识用于标识车辆身份，安装于汽车前挡风玻璃处；RFID读写设备安装于停车场入口处和出口处，以超高频无线射频通讯方式读取汽车电子标识存储的信息；所述控制系统与所述RFID读写设备和闸机相连，并连接至公安机关以及金融支付系统的网络，所述控制系统用于控制RFID读写设备和闸机、按照汽车电子标识所标识的车辆身份进行收费管理和按需向公安机关传送信息。本发明应用基于超高频射频技术的汽车电子标识，取消了发卡取卡环节，实现停车场无人值守；并通过与公安机关和金融机构等联网，实现自动扣款、停车位信息发布、停车位查询等先进功能。
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公开(公告)号：CN104867192A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510219673.0
申请日：2015-04-30
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 无锡华通智能交通技术开发有限公司
IPC: G07B15/06
CPC classification number: G07B15/06
Abstract: 本发明涉及一种基于汽车电子标识的车辆行驶路径识别系统及方法，其包括汽车电子标识、路侧RFID读写器和后台处理装置。所述汽车电子标识安装于车辆前挡风玻璃处，存储车辆身份信息和行驶路径信息；所述路侧RFID读写器用于向汽车电子标识写入车辆行驶路径标识信息和用于读取汽车电子标识中存储的车辆行驶路径标识信息。本发明能有效解决车辆在快速自由流行驶状态下的多义性路径识别问题，提高多义性路径识别的准确性，同时也可实现对车辆行驶轨迹、通行收费、区间测速等管理，提高公路的运行效率和服务质量，增强车辆动态监管的性能和效果。
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公开(公告)号：CN114201395B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111515659.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及智能车路系统技术领域，具体公开了一种智能车路系统路侧设备交通流信息采集能力的测试方法，其中，包括：根据受试设备在不同的测试场景下的第一交通流信息采集结果以及测试设备在不同的测试场景下的第二交通流信息采集结果获得受试设备的单体功能测试结果；根据受试设备对多种测试指令的反馈结果获得受试设备的系统功能测试结果；若受试设备的单体功能测试结果和受试设备的系统功能测试结果均达标，则判定受试设备的交通流信息采集能力符合要求；其中，测试场景包括：道路、光线和气象。本发明提供的智能车路系统路侧设备交通流信息采集能力的测试方法能够有效解决现有技术中缺乏对路侧设备交通流信息采集能力的系统级测试的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109308813B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201811351797.4
申请日：2018-11-14
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/097
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种交通技术监控设备功能性能检测装置，其中包括：测试平台，测试平台用于模拟道路交通环境，并提供标准数据；样品平台，样品平台设置在测试平台上，用于提供被检测设备，以使得被检测设备对模拟道路环境下模拟的交通违法行为进行检测，并得到检测结果；管理平台，管理平台分别与测试平台和样品平台连接，管理平台用于记录检测结果并将检测结果与标准数据进行比对以对被检测设备进行性能分析，得到性能分析结果。本发明还公开了一种交通技术监控设备功能性能检测方法。本发明提供的交通技术监控设备功能性能检测装置，能更准确地评价被检设备的功能和性能，提高了自动化检测程度和检测效率。
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公开(公告)号：CN115376320A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211010238.3
申请日：2022-08-23
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供的一种精准的无灯控路口的警示方法，其通过在主路和之路上分别设置监控设备，实时采集待监测车辆的车辆数据和交通数据，在主路和支路同时存在车辆时，实时计算车辆碰撞的可能性，只针对存在碰撞可能性的车辆发出碰撞预警，对于超速的车辆发出超速预警，对于其他情况的车辆不进行预警，只进行安全宣传；确保能够根据车辆的实时行驶情况精准的发出警示信息，降低无灯控路口发生交通事故的概率。
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公开(公告)号：CN108648490B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201810716666.5
申请日：2018-07-03
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种自动驾驶汽车限速信息响应能力的测试方法，其中，包括：被测车辆自动识别道路交通环境中是否存在限速标志标线；当识别到限速标志标线后，在限速标志标线前的前置距离范围内将车速降速至限速值及以下；测量被测车辆通过所述前置距离后的瞬时车速；在不同的测试道路、不同的测试光线以及不同的测试气象下重复上述测试步骤，分别记录被测车辆对限速信息响应的测试结果；判断测试结果的达标率；若测试结果的达标率大于或等于预设阈值，则判定被测车辆具备对限速标志标线的响应能力。本发明提供的自动驾驶汽车限速信息响应能力的测试方法满足了对自动驾驶汽车的限速信息的测试要求。
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公开(公告)号：CN110659632A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910930704.1
申请日：2019-09-29
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06K9/20
Abstract: 本发明提供一种基于图像块赋值的交通技术监控设备机动车号牌识别性能测试系统，包括：测试主机，能够随机生成包含测试号牌的机动车测试图片，并向显示单元发送；显示单元，对测试主机生成的包含测试号牌的机动车测试图片正投影显示；待测设备固定装置，用于将待测交通技术监控设备正对显示单元进行固定；待测交通技术监控设备对测试号牌的识别结果发送至测试主机后，测试主机分析待测交通技术监控设备识别性能。本发明可有效解决交通技术监控设备实际道路测试中存在的汉字、字母、数字和字母组合覆盖范围不全面问题，对推进有关部门依据标准开展交通技术监控设备号牌识别性能测试有很大帮助作用。
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公开(公告)号：CN209118505U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821871056.4
申请日：2018-11-14
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/097
Abstract: 本实用新型涉及智能交通技术领域，具体公开了一种交通技术监控设备功能性能检测装置，其中包括：测试平台，测试平台用于模拟道路交通环境，并提供标准数据；样品平台，样品平台设置在测试平台上，用于提供被检测设备，以使得被检测设备对模拟道路环境下模拟的交通违法行为进行检测，并得到检测结果；管理平台，管理平台分别与测试平台和样品平台连接，管理平台用于记录检测结果并将检测结果与标准数据进行比对以对被检测设备进行性能分析，得到性能分析结果。本实用新型提供的交通技术监控设备功能性能检测装置，能更准确地评价被检设备的功能和性能，提高了自动化检测程度和检测效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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