针对固定路线行驶的智能网联汽车运行安全风险预警方法

    公开(公告)号:CN119516769A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411524621.X

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明涉及智能网联汽车技术领域,具体公开了一种针对固定路线行驶的智能网联汽车运行安全风险预警方法,包括:获取智能网联汽车单日的多帧历史运行数据;将单日的多帧历史运行数据划分为单日的多趟班次历史运行数据;确定出单日的单趟班次历史运行数据中每帧历史运行数据对应的车辆行驶状态;根据单日的多趟班次历史运行数据中同一个累积行驶里程对应的车辆行驶状态确定出固定路线上同一个位置点的场景类别;对每一个位置点的场景类别进行更新;当智能网联汽车行驶到固定路线上的每一个位置点时,根据固定路线上每一个位置点的最终场景类别对智能网联汽车的运行安全风险进行预警。本发明能够有效降低研判模型复杂度及提升研判实时性与准确性。

    一种交通技术监控设备功能性能检测装置及方法

    公开(公告)号:CN109308813B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN201811351797.4

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域,具体公开了一种交通技术监控设备功能性能检测装置,其中包括:测试平台,测试平台用于模拟道路交通环境,并提供标准数据;样品平台,样品平台设置在测试平台上,用于提供被检测设备,以使得被检测设备对模拟道路环境下模拟的交通违法行为进行检测,并得到检测结果;管理平台,管理平台分别与测试平台和样品平台连接,管理平台用于记录检测结果并将检测结果与标准数据进行比对以对被检测设备进行性能分析,得到性能分析结果。本发明还公开了一种交通技术监控设备功能性能检测方法。本发明提供的交通技术监控设备功能性能检测装置,能更准确地评价被检设备的功能和性能,提高了自动化检测程度和检测效率。

    一种交通信号控制系统消息自动化测试平台及方法

    公开(公告)号:CN112181846A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011124429.3

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明提供一种交通信号控制系统消息自动化测试平台,其可以提高测试效率,提高测试准确率,以及复用测试场景以降低测试成本,缩短测试周期。本发明技术方案中,基于图元模块基于实际使用场景搭建测试场景,基于配置模块将对测试环境进行配置,基于用例模块生成标准测试用例,基于数据收发处理模块执行对被测试设备的测试;基于用例模块中的复用模块实现了测试用例的复用;测试用例生成、测试执行过程都是自动实施,极大的提高测试效率;同时,本发明也公开了一种交通信号控制系统消息自动化测试方法。

    基于SDK抽象层的网络视频监控设备通用接入方法及装置

    公开(公告)号:CN105491337B

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201510906481.7

    申请日:2015-12-10

    Abstract: 本发明涉及一种基于SDK抽象层的网络视频监控设备通用接入方法及装置,其采用抽象工厂设计模式进行设备类抽象与封装,并利用得到的设备抽象类进行设备功能抽象与封装以及解码播放抽象与封装,以得到设备功能SDK以及解码播放SDK,将设备功能SDK封装成统一接口的设备功能SDK插件,并将解码播放SDK封装成统一接口的解码播放SDK插件;从而设备客户端能利用的设备功能SDK插件、解码播放SDK插件对网络视频监控设备进行开发,以在进行所需的开发后实现网络视频监控设备的接入,能够满足网络视频监控设备联网时统一调用SDK的封装与调用,便于网络视频监控设备的联网和SDK二次开发,适应范围广。

    基于最小二乘法和坐标旋转的机动车号牌图像倾角矫正系统和方法

    公开(公告)号:CN110400259B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN201910682586.7

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明提供一种基于最小二乘法和坐标旋转的机动车号牌图像倾角矫正系统,包括:边缘计算单元、倾角计算单元及旋转计算单元;边缘计算单元用于计算机动车号牌图像的边缘像素点;倾角计算单元用于计算机动车号牌图像倾斜角度;旋转计算单元用于矫正倾斜的机动车号牌图像至平直。边缘计算单元包括:机动车号牌图像边缘检测、机动车号牌图像检测区域确定;倾角计算单元包括:选取机动车号牌图像倾角计算的样本、机动车号牌图像倾角计算;旋转计算单元包括:机动车号牌图像正旋转、机动车号牌图像反旋转;本发明能够提高车辆号牌的识别准确率,进步提高交通技术监控设备的功能性能。

    一种交通信号控制系统消息自动化测试平台及方法

    公开(公告)号:CN112181846B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202011124429.3

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明提供一种交通信号控制系统消息自动化测试平台,其可以提高测试效率,提高测试准确率,以及复用测试场景以降低测试成本,缩短测试周期。本发明技术方案中,基于图元模块基于实际使用场景搭建测试场景,基于配置模块将对测试环境进行配置,基于用例模块生成标准测试用例,基于数据收发处理模块执行对被测试设备的测试;基于用例模块中的复用模块实现了测试用例的复用;测试用例生成、测试执行过程都是自动实施,极大的提高测试效率;同时,本发明也公开了一种交通信号控制系统消息自动化测试方法。

    基于最小二乘法和坐标旋转的机动车号牌图像倾角矫正系统和方法

    公开(公告)号:CN110400259A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910682586.7

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明提供一种基于最小二乘法和坐标旋转的机动车号牌图像倾角矫正系统,包括:边缘计算单元、倾角计算单元及旋转计算单元;边缘计算单元用于计算机动车号牌图像的边缘像素点;倾角计算单元用于计算机动车号牌图像倾斜角度;旋转计算单元用于矫正倾斜的机动车号牌图像至平直。边缘计算单元包括:机动车号牌图像边缘检测、机动车号牌图像检测区域确定;倾角计算单元包括:选取机动车号牌图像倾角计算的样本、机动车号牌图像倾角计算;旋转计算单元包括:机动车号牌图像正旋转、机动车号牌图像反旋转;本发明能够提高车辆号牌的识别准确率,进步提高交通技术监控设备的功能性能。

    一种面向公安交通管理应用软件的质量评价方法及系统

    公开(公告)号:CN113626335A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110967935.7

    申请日:2021-08-23

    Abstract: 本发明涉及软件测评技术领域,具体公开了一种面向公安交通管理应用软件的质量评价方法,包括:获取不同类型的软件质量评价度量元指标;根据不同的度量元指标构建公安交通管理应用软件质量评价模型;根据质量基本度量元确定其计算公式;采集测试结果数据并计算出各个质量基本度量元的评价结果;根据事先确定出的各个质量基本度量元的评价结果和上述权重,计算得到该应用软件的质量评价结果综合评分。本发明还公开了一种面向公安交通管理应用软件的质量评价系统。本发明提供的面向公安交通管理应用软件的质量评价方法,可以提高对软件测试结果数据的有效利用率,更直观的展示公安交通管理应用软件的整体质量水平。

    一种交通信号控制机功能检测及场景系统

    公开(公告)号:CN106327903A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510351392.0

    申请日:2015-06-24

    Abstract: 本发明是一种交通信号控制机功能检测及场景系统。该系统将被测信号机、测试箱、交换机、服务器、PC机、LED拼接屏等组成一个联网自动测试系统,被测信号机、测试箱与服务器端的检测软件实时进行数据传输。信号机的信号输出接入测试箱、测试箱的电平信号输出和电感线圈输出接到信号机,信号机和测试箱均通过以太网与服务器上的检测软件相连接,完成数据的发送和接收。测试数据由服务器存放到数据库中,检测状态和模拟场景通过LED屏直观显示,操作人员可借助PC机由客户端或Web页面访问服务器进行相关检测操作。可使交通信号控制机的检测规范化、自动化、信息化,借助检测设备和测试软件,节省人力成本和时间成本,以提高检测的准确性和权威性。系统如图1所示。

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