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公开(公告)号：CN105564446B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201410579508.1
申请日：2014-10-24
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种防呆控制方法及装置，本发明防呆控制方法，包括：若判断获知机车上零速列车线的零速信号状态为低电平状态，则判断在第一预设时间内制动装置输出的生命信号的状态是否发生变化，若判断获知在第一预设时间内生命信号的状态未发生变化，则输出报警信号，从而解决了现有技术中无法对司机进行有效的提醒的问题。
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公开(公告)号：CN107024652A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710326897.0
申请日：2017-05-10
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC: G01R31/28
CPC classification number: G01R31/2812
Abstract: 本发明提供一种板级测试系统，包括：控制器、通信板卡、输出板卡以及控制开关；输出板卡通过控制开关与待测板卡电连接，待测板卡包括多条电路，控制开关用于选择性地控制输出板卡与待测板卡的一条或者多条电路电连接；控制器与控制开关通信连接，用于控制控制开关的切换；控制器通过通信板卡与待测板卡通信连接；控制器还与输出板卡通信连接，用于控制输出板卡输出第一激励信号；通信板卡接收待测板卡对于第一激励信号的反馈信号并传递给控制器。本实施例提供的板级测试系统可以实现待测板卡的自动测试，提高了待测板卡测试的效率。
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公开(公告)号：CN105742920A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410765312.1
申请日：2014-12-12
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Inventor： 矫德余
Abstract: 本发明提供了一种多功能车辆总线MVB的分线装置和系统。该装置包括：三个连接器，连接器包括主路引脚、从路引脚以及连接器插头；主路引脚之间通过主路节点电连接，从路引脚之间通过从路节点电连接，三个连接器插头分别与输入MVB设备、输出MVB设备或元件、第一测试设备电连接，以使输入MVB设备将输入MVB设备信号发送给输出MVB设备或元件以及第一测试设备，第一测试设备对输入MVB设备信号进行测试，实现了MVB总线中的MVB设备之间正常通信的同时对MVB设备传输信号的测试，并保证了MVB总线中传输信号的准确性。
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公开(公告)号：CN119210437A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411041654.9
申请日：2024-07-31
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种带自检的低功耗数模混采分时电路及控制方法，只通过调整软件程序就可以针对不同数字量、不同模拟量信号进行分时控制与采集，不需要更改硬件电路，就可实现信号的定时采集与分时采集，实现数字量采集与模拟量采集任意切换，同时实现低功耗采样运行，实现节能的目的。具有电路自检功能，可实时判断电路的好坏。
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公开(公告)号：CN117002525A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311125165.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于四维系统的内燃电传动拖拉机自动驾驶安全闭环装置，包括：四维系统，所述四维系统包括红外热成像单元、视觉采集单元、激光雷达单元和北斗定位单元；所述红外热成像单元包括红外热成像装置，所述红外热成像装置监测活物信息并发送活物信号至拖拉机控制系统；所述激光雷达单元包括第一激光雷达和第二激光雷达，所述激光雷达监测物体信号并发送至拖拉机控制系统；所述视觉采集单元包括视觉采集设备，所述视觉采集设备采集视觉画面信号并发送至拖拉机控制系统；所述北斗定位单元设置于拖拉机棚顶；本发明为拖拉机自动驾驶提供多重安全保障，促进高端智能农机、智慧农业发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111889920B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010737706.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于激光抑制中厚板焊接变形的无线闭环控制方法、装置及存储介质。该方法，包括：发射激光光照；接收所述发射的有效激光光照；对所述接收到的有效激光光照进行处理，得到中厚板的变形量，确定输出参数；接收所述确定的输出参数，并根据所述输出参数调整所述中厚板的变形量。本发明利用激光发射、接收技术，实时监测中厚板的焊接变形量，并将监测数据通过无线方式传给机械手控制箱，机械手控制箱分析监测数据，进而调整机械手焊接的摆动方式、电流大小等参数来抑制焊接变形，形成闭环控制，进而从根本上抑制焊接变形。同时，避免了线缆对机械手实际焊接的干涉影响。
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公开(公告)号：CN105742920B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201410765312.1
申请日：2014-12-12
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多功能车辆总线MVB的分线装置和系统。该装置包括：三个连接器，连接器包括主路引脚、从路引脚以及连接器插头；主路引脚之间通过主路节点电连接，从路引脚之间通过从路节点电连接，三个连接器插头分别与输入MVB设备、输出MVB设备或元件、第一测试设备电连接，以使输入MVB设备将输入MVB设备信号发送给输出MVB设备或元件以及第一测试设备，第一测试设备对输入MVB设备信号进行测试，实现了MVB总线中的MVB设备之间正常通信的同时对MVB设备传输信号的测试，并保证了MVB总线中传输信号的准确性。
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公开(公告)号：CN107666360A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710798953.0
申请日：2017-09-07
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
CPC classification number: H04J3/0667 , H04J3/0644 , H04J3/0682 , H04W56/00
Abstract: 本发明提供一种列车系统时间同步控制方法和装置，该方法包括：待同步设备向时间基设备发送同步请求，并获取待同步设备的第一时刻；待同步设备接收时间基设备发送的同步响应，同步响应中包含第一时间段和第二时刻；待同步设备获取待同步设备的第三时刻，第三时刻为接收到同步响应的时间；待同步设备根据第一时刻、第一时间段、第二时刻和第三时刻获取同步时间。本发明提供的列车系统时间同步控制方法和装置提高了列车系统的时间同步控制精度。
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公开(公告)号：CN105584491B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201410581861.3
申请日：2014-10-24
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明提供一种防呆控制方法及装置，本发明防呆控制方法，包括：确定车辆当前运行距离是否大于等于第一预设距离或车辆当前运行时间是否大于等于第一预设时间，若确定车辆当前运行距离大于等于第一预设距离或车辆当前运行时间大于等于第一预设时间，则启动第一报警装置进行报警，以提醒司机操作车辆的制动装置控制车辆的运行速度，从而解决了现有技术中无法对司机进行有效的提醒，通过报警装置报警提示司机，防止司机的不作为的情况发生。
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公开(公告)号：CN106394613A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610910836.4
申请日：2016-10-19
Applicant: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC: B61L23/14
CPC classification number: B61L23/14 , B61L2201/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆速度控制系统及方法。该系统包括：至少两个速度控制组件和一个预设参数组件，每个速度控制组件均包括输入单元、控制输出单元和处理单元；该控制方法，包括：分别通过至少两个独立的输入单元接收轨道车辆的速度传感器所采集的速度信息，其中不同输入单元位于不同的速度控制组件中，根据包括输入单元接收的速度信息在内的车辆信息与预设参数，控制每个输入单元所在的速度控制组件中的控制输出单元输出车辆速度控制信号，结合不同速度控制组件的连接方式得到总体速度控制信号。本系统将车辆速度控制独立成单独模块，提高了系统的可靠性和灵活性。冗余的结构设计保证了系统稳定性。
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