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公开(公告)号:CN112959983A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110143061.3
申请日:2021-02-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B60T1/06
Abstract: 本发明属于液压台车领域,具体公开了一种液压台车启停保护用双重制动机构,车轮内侧面固定安装有与其同心的刹车齿轮盘,刹车齿轮盘顶部设置有第一制动机构,其正面设置有第二制动机构;第一制动机构包括制动齿轮和驱动电机;第二制动机构包括导向套、制动盘和液压缸,滑动套设在导向套外部,用于在液压缸的驱动下在导向套上横移,并限制刹车齿轮盘的转动。本发明在液压台车的车轮一侧设置双重制动机构,利用驱动电机带动制动齿轮转动,与刹车齿轮盘外围啮合,限制其转动,利用液压缸驱动制动盘横移,通过制动盘与刹车齿轮盘相对面上的凸齿纹相互牵制,进一步限制刹车齿轮盘的转动;双重制动有效保证了刹车时的精准度,避免刹车延时。
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公开(公告)号:CN102923579A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210445791.X
申请日:2012-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于船坞及港池码头的组合型起重机,其特点是固定和可移动两桥式起重机组合设置在可移动的框架结构上;所述框架结构由轨道梁、柱腿、下横梁、斜支撑和联系梁焊接而成;所述固定桥式起重机由平面铰或板式铰固设在两轨道梁上;所述可移动桥式起重机固设在两轨道梁上;所述框架结构固设在整机运行机构上。本发明与现有技术相比具有桥式和门式起重机协同抬吊的优点,节省了高架栈桥的基础投资,有效避免了工作盲区,提高了设备的整体稳定性,便于协同操作运行,工作效率高,特别在抗风、抗震上具有不可替代的优势,尤其适合不能设置长距离高架栈桥的船坞及港池码头应用。
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公开(公告)号:CN119041379A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202410919817.2
申请日:2024-07-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及远程监控系统领域,具体公开了一种船舶升船机远程监控系统,包括远程监控系统、升船机模块、检测模块、交互模块、远程控制模块;所述远程监控系统连接升船机模块、检测模块、交互模块、远程控制模块,所述升船机模块通过远程监控系统连接检测模块,所述交互模块通过远程监控系统连接升船机模块、检测模块、远程控制模块,所述远程控制模块通过远程监控系统连接升船机模块,所述升船机模块包括港池单元、承船平台单元、吊点装置单元,所述检测模块包括能源检测单元、装置检测单元,所述交互模块包括能源供给单元、操作控制单元,所述远程控制模块包括监控单元、服务器单元、控制平台单元;本发明实现了一种船舶升船机远程监控系统。
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公开(公告)号:CN112287475B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202011062235.5
申请日:2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor: 蒋梦嫣 , 董胜龙 , 慎辰 , 汪佳君 , 张罕冰 , 蒋明 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 翟虎道 , 吴凯峰 , 刘涛伟 , 华寅超 , 苗志一 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
Abstract: 本发明涉及坞门设计技术领域,具体为一种倒T型坞门内部安全性设计优化方法,包括模拟仿真计算单元、图纸工程化单元、设计成果可视化单元、虚拟场景生成单元和运维远程化单元;将场地测量数据等相关信息导入建模系统内,然后通过模拟仿真计算单元得到三维化模型,并对模型进行自我修正和细节调整,得到设计图纸;并将计算结果与手工计算结果进行比对,实现两方联动提高计算结果的一致性;通过设计成果可视化单元将模型进行可视化处理,在屏幕界面上进行展示;通过虚拟场景生成单元生成虚拟场景,监测设计模型中的不足,进行调整设计;采用HMI人机界面作为展示屏幕,实时显示坞门中各主要泵、阀的工作状态及相应的故障警示。
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公开(公告)号:CN115594089A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211397414.3
申请日:2022-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司(CN)
Abstract: 本发明涉及一种甲板用转运小车,包括门架梁、小车架、升降机构、平衡梁和夹爪;门架梁横跨于甲板上,并且可沿着船舶主梁方向在甲板上移动;小车架的底部设置于门架梁的横杆上,可以沿着横杆轴向移动;升降机构包括多根伸缩组件,多根伸缩组件分布于小车架的两侧下方;平衡梁通过顶部连接多根伸缩组件,悬挂于小车架和横杆的下方,在平衡梁上固定有夹爪。与现有技术相比,本发明通过门架梁和小车架的配合实现了在甲板上XY二维平面运行,小车可覆盖全部工作平面;同时,转运小车还配置有升降机构,因此可以执行XYZ三维立体空间作业,满足工作需求、提高工作效率。
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公开(公告)号:CN115571757A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211406140.X
申请日:2022-11-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种型钢加工用多角度移动吊具,包括吊机与吊具结构,吊机为桁架式吊机或多自由度吊机,吊机末端通过吊钩可吊运有吊具结构;吊具结构包括吊环座、立柱、吊具模块,吊环座固定在立柱上,吊环座可与吊钩连接;所述吊具模块设有多个且其分布于立柱外侧面,每一吊具模块均包括钢框架、第一电机、丝杠、丝杠座、型钢固定板与辅助固定单元,钢框架前端两侧设有滑槽,第一电机装于钢框架内侧,第一电机轴端连接有丝杠。本发明通过将吊具连接于桁架式吊机或多自由度吊机上,利用吊机实现吊具的多自由度、多角度移动,而且吊具采用立柱以及安装在立柱四侧的吊具模块组成,每一吊具模块均可吊装一H型钢,相较于单一吊具,吊运效率更高。
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公开(公告)号:CN113003470A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110143062.8
申请日:2021-02-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及液压台车技术领域,具体公开了一种液压台车用产品举伸结构,包括底板、料框、连接板、支撑座、举伸板,所述底板与液压台车固定连接;所述支撑座为条形结构,并排固定设置在底板上,所述举伸板设置在支撑座上,连接板设置在料框下侧,所述支撑座与连接板相互固定;所述支撑座内部中空,设置有液压座,所述液压座由液压系统驱动,液压座与举伸板固定连接;所述料框内部中空,在料框中设置有料槽,所述料槽中配合设置有隔板;所述液压系统连接有控制器;本发明所提供的举伸结构,通过液压系统驱动,两组液压座共同对料框进行提升,保证料框举升过程中的稳定性;装置整体结构简单,能够拆卸,且拆装方式简单,方便工作人员对料框清理。
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公开(公告)号:CN112287475A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011062235.5
申请日:2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor: 蒋梦嫣 , 董胜龙 , 慎辰 , 汪佳君 , 张罕冰 , 蒋明 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 翟虎道 , 吴凯峰 , 刘涛伟 , 华寅超 , 苗志一 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
Abstract: 本发明涉及坞门设计技术领域,具体为一种倒T型坞门内部安全性设计优化方法,包括模拟仿真计算单元、图纸工程化单元、设计成果可视化单元、虚拟场景生成单元和运维远程化单元;将场地测量数据等相关信息导入建模系统内,然后通过模拟仿真计算单元得到三维化模型,并对模型进行自我修正和细节调整,得到设计图纸;并将计算结果与手工计算结果进行比对,实现两方联动提高计算结果的一致性;通过设计成果可视化单元将模型进行可视化处理,在屏幕界面上进行展示;通过虚拟场景生成单元生成虚拟场景,监测设计模型中的不足,进行调整设计;采用HMI人机界面作为展示屏幕,实时显示坞门中各主要泵、阀的工作状态及相应的故障警示。
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公开(公告)号:CN112941983B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202110144703.1
申请日:2021-02-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01B23/10
Abstract: 本发明属于液压台车领域,具体公开了一种可调组合式台车导轨,包括底板、调节座、调节组件、连接组件与导轨板,所述底板底端固定有支脚,底板内侧设有腔体,且该腔体内装设有调节座、调节组件;所述调节座固定在底板内腔的两侧,调节座上设有滑槽,滑槽呈弧形状且其上滑接有滑动柱;所述调节组件包括第一螺杆、第一支臂、第二支臂与驱动杆,第一螺杆设有两根且其均横向设置,两第一螺杆相近的一端分别连接有锥齿轮A、锥齿轮B,两第一螺杆相远离的一端通过转轴活动连接底板内腔壁。本发明的台车导轨设计合理,结构简单,采用组合式结构拆卸方便,同时能进行高度调节,导轨连接的稳固性更高。
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公开(公告)号:CN112351525B
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202011062260.3
申请日:2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor: 蒋梦嫣 , 张铮 , 汪佳君 , 吴凯峰 , 翟虎道 , 蒋明 , 张罕冰 , 董胜龙 , 潘润道 , 刘涛伟 , 邢卫明 , 南海博 , 汤大伟 , 慎辰 , 华寅超 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
IPC: H05B3/40 , G01K13/00 , G05B19/418 , E02B1/00
Abstract: 本发明属于船坞设备领域,具体公开了一种倒T型坞门外部融冰监控系统,包括气泡发生装置、温度监测模块、辅助电加热装置和总控制模块,温度监测模块由布设在坞门本体外部各个部位的多个温度传感器组成。本发明利用气泡发生装置和辅助电加热装置的相互配合,在气泡发生装置运行前利用利用辅助电加热装置进行预加热,避免坞门本体外部结冰,为气泡发生装置的运行提供充足的时间,保证气泡量充足;利用总控制模块对气泡发生装置和辅助电加热装置进行统一控制,能够在气泡发生装置出现故障时及时启动进行融冰,为气泡发生装置的维修提供充足的时间;辅助电加热装置通过悬挂和磁吸安装的配合,能够快速拆装,灵活性强,与坞门本体的贴合效果好。
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