-
公开(公告)号：CN112436551A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011290449.8
申请日：2020-11-17
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶供电系统，所述系统包括电网供电装置，发电机、电动机：所述电网供电装置包括：主配电板；主开关；主配电开关；太阳能电池板；逆变器；所述太阳能电池板通过所述主开关与所述逆变器相连，所述逆变器与所述主配电板的一端相连，所述主配电板的另一端与所述主配电开关的一端相连，所述主配电板的另一端与岸电SC连接；所述发电机通过所述主配电板与电动机相连。
-
公开(公告)号：CN111951610A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010896777.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供一种船-桥避碰主动防撞智能预警系统，包含：船舶航行信息采集模块，采集、广播船舶的动态、静态信息；船-桥碰撞风险测度模块，其根据船舶的动态信息、船舶撞桥风险判定模型计算该桥区水域内的船-桥碰撞风险；碰撞风险智能预警模块，根据桥区水域内的船-桥碰撞风险，为该桥区水域禁止通航区域内船舶进行防撞预警，为带来桥墩高碰撞风险的船舶进行防撞预警；海图信息生成模块，根据船舶的动态信息和静态信息、预先采集的桥区水域地理信息生成电子海图，并在电子海图显示桥区禁止通航水域、船舶的动态信息和静态信息、船舶的预警等级。本发明还提供一种船-桥避碰主动防撞智能预警方法。
-
公开(公告)号：CN108536950A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810290410.2
申请日：2018-04-03
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种帆船场地水流信息显示与查询系统，由洋流数值模拟系统和水流信息显示与查询系统两个子系统构成；洋流数值模拟系统包括海洋环流建模模块、洋流参数设置模块、数值仿真模块和谐波分析模块；水流信息显示与查询系统包括电子海图操作控制模块、水流数据操作控制模块、水流可视化播放控制模块、海图信息显示模式控制模块、海图颜色显示控制模块和海图图元类型显示控制模块；本发明帆船场地水流信息显示与查询系统直观和有效地向运动员、教练员预测和展示帆船竞赛场地水流的变化规律，提出海洋环境水动力模型用于预测帆船比赛场地的水流信息，为帆船运动项目的训练和比赛提供科学参考依据。
-
公开(公告)号：CN108281043A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810246595.7
申请日：2018-03-23
Applicant: 上海海事大学
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶碰撞风险预警系统及预警方法，包含：信息采集与录入模块用于采集本船周边的船舶的动态信息和碍航物静态信息并向外传输；碰撞风险测度模块用于根据船舶的动态信息和碍航物静态信息，获得风险测度的结果；基于单一模式测量信息碰撞风险预警模块用于根据接收到的船舶的动态信息和碍航物静态信息进行碰撞风险预警；综合碰撞风险预警模块用于对单一模式测量信息碰撞风险预警模块得到的各预警信息进行综合处理，获得最终的碰撞风险预警信息；预警信息远程传输模块用于将所述最终的碰撞风险预警信息远程传输给岸基管理机构。本发明具有直观和有效地向船舶值班人员提供船舶碰撞预警信息的优点。
-
公开(公告)号：CN104298124A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410366120.3
申请日：2014-07-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种多拖轮协作沉井浮运操纵仿真控制方法，针对管节自身的尺度参数非常特殊，浮运过程受航道条件、浮运距离、水文和气象等多种因素影响，同时需要克服水上交通繁忙和多艘拖轮共同拖航的困难。本发明通过拖轮拖力和位置的不断变化来模拟六艘拖轮在不同风、浪、流海况下协作操纵拖带沉管浮运全过程，沉管位置每变化一次，就对沉管拖力进行一次受力分析，调整不同拖轮的操纵方式，计算单个和总体拖轮受力和沉管所受合力，并在沉管浮运拖带系统中对沉管运动姿态进行显示，获取旋回时间、航迹带宽度、拖轮使用功率等曲线。该方法可实现各艘拖轮的在航道、转向区、基槽拖带方式及转向方式选择与试验，对操控性评价，对转向水域尺度和拖缆长度建议；并判断拖轮配置是否合理。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104153391A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410321001.6
申请日：2014-09-17
Applicant: 上海海事大学
IPC: E02D29/073 , E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种基于差分GPS的沉井几何形态监控方法，通过设置GPS监控基站，监控沉井在起浮、出坞、拖航、系泊、沉放、对接等工序过程中，沉井中心的坐标、高程、偏位、扭转、刃脚标高、井内外河床面标高、水流速流向、波浪力和水位标高等参数，通过无线组网方式，把沉井顶各个监控点的GPS定位测量数据实时传输到监控中心，实时计算倾斜度和扭转角姿态，通过数据监控方法得出沉井偏位，发放控制指令，再通过控制装置调整拉缆的受力，以达到对沉井偏位量进行修正的目的。本发明提供的监控方法可以实现监控沉井运动姿态精度达到厘米级，对沉井下沉偏位量进行实时修正具有良好的控制能力。
-
公开(公告)号：CN102087525A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010619170.X
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海海事大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明为一种船舶交通流多画面协同远程监测方法，包含步骤：通过AIS基站和摄像头获得AIS数据和视频信号；通过Internet网络传输AIS数据和视频信号；借助AIS船舶流量观测软件实现AIS船舶交通流观测，同时在线视频接收软件显示视频信号，实现视频船舶交通流监测；将观测到信息，即时输入“船舶交通流统计显示”软件，即可显示实时的船舶交通流统计分布图：AIS船舶流量观测画面、视频船舶交通流监测画面、船舶交通流统计分布图组合在一起，就构成了船舶交通流多画面协同远程监测系统。本发明采用多画面远程监测的方式综合了各种船舶交通流观测的优点，使得船舶交通流观测更加准确、方便、全面、高效。
-
公开(公告)号：CN110155542B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910441364.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供一种集装箱开封报警锁系统，包含：无线数传铅封锁系统，设置在集装箱箱门封签孔上，用于封锁集装箱、提供开封触发信号和检测反馈信号；定位及报警盒，用于获取集装箱监测信息，向所述无线数传铅封锁系统发射检测信号及接收所述无线数传铅封锁系统的反馈信号；中心服务器，接收定位及报警盒传输的信息，将所述定位及报警盒传来的信息进行处理标注；个人终端，与所述中心服务器通信连接，用于接收并记录所述中心服务器发送的集装箱监测信息。其优点是，本发明提供的集装箱开封报警锁系统，可对暴力开箱事件进行实时检测，能够实时生成报警信息，将报警信息发送至远程控制端，使远程管理人员能够第一时间发现异常，避免货物损失。
-
公开(公告)号：CN110155542A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910441364.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供一种集装箱开封报警锁系统，包含：无线数传铅封锁系统，设置在集装箱箱门封签孔上，用于封锁集装箱、提供开封触发信号和检测反馈信号；定位及报警盒，用于获取集装箱监测信息，向所述无线数传铅封锁系统发射检测信号及接收所述无线数传铅封锁系统的反馈信号；中心服务器，接收定位及报警盒传输的信息，将所述定位及报警盒传来的信息进行处理标注；个人终端，与所述中心服务器通信连接，用于接收并记录所述中心服务器发送的集装箱监测信息。其优点是，本发明提供的集装箱开封报警锁系统，可对暴力开箱事件进行实时检测，能够实时生成报警信息，将报警信息发送至远程控制端，使远程管理人员能够第一时间发现异常，避免货物损失。
-
公开(公告)号：CN109866892A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910174823.9
申请日：2019-03-08
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种智能救生衣，包含救生衣本体和设置在救生衣本体上的应急终端设备，应急终端设备包含：用于获取落水者的位置信息和生命状态信息的感知模块，用于发送求救信息和接收救援反馈信息的通信模块，用于将感知模块发送的位置信息和生命状态信息生成求救信息，并控制通信模块发送求救信息，同时处理通信模块接收的救援反馈信息的处理模块，用于为整个应急终端设备供电的电源模块，用于根据救援反馈信息做出不同的状态反应的声光模块。本发明通过智能感知技术探测落水者的位置信息和生命状态信息，通过AIS和北斗短报文通信实现近距离和远距离的求救信息传输，改变传统的被动搜救为主动寻救，实现落水目标与救援力量互动，大幅提升寻位效率和搜救成功率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.026 seconds)
