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公开(公告)号：CN108806249A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810578657.4
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G08G1/0968 , H04M1/725 , G06F17/50
CPC classification number: G08G1/0108 , G06F17/5009 , G08G1/0129 , G08G1/065 , G08G1/096833 , G08G1/096877 , H04M1/72522
Abstract: 本发明公开了基于乘客出行体验的公交APP软件，通过数据调查，根据结构方程模型确定对于不同性别S、年龄L、职业W的乘客选择对于到站时间T、车内载客率M、车外拥堵度H、目的地的行驶时间G的选择接受等级，采用能够同时分析并处理多个因变量的结构方程模型来测算乘客的选择行为，同时，APP记录乘客的出行轨迹，分析乘客在选择公交班次的习惯特征，根据该乘客的习惯特征，给出在某次出行的最佳选择。本发明提供更为“人性化”的出行体验，乘客可以只接受软件提供实时运行信息自主进行选择路线，也可以根据自己的个人偏好让软件帮助决策，同时可以“一键化”操作，软件更具自己的行为习惯来决策最优的选择。
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公开(公告)号：CN118862482A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410925719.X
申请日：2024-07-10
Applicant: 清华大学 , 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本公开涉及一种结合沉浸式环境的室内寻路效率评估方法及装置，其中，该方法包括构建待评估室内空间的沉浸式环境；获取各测试人员在沉浸式环境中执行寻路任务过程中的轨迹数据及注视点数据；基于各测试人员在沉浸式环境中执行寻路任务过程中的轨迹数据及注视点数据，计算待评估室内空间的寻路效率；其中，待评估室内空间的寻路效率与各测试人员执行寻路任务的总时长、各测试人员执行寻路任务过程中所处状态、各测试人员执行寻路任务过程中所处路径的有效性相关。通过本公开，提高了评估数据(即轨迹数据及注视点数据)精确度，计算的寻路效率更加符合人的主观感受。
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公开(公告)号：CN115203803A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210842368.7
申请日：2022-07-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06V20/00 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06F16/587 , G06F16/26 , G06F16/29 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了可视化的城市街道空间品质评价分级方法，包括如下步骤：步骤1、基于面向用户感知体验的城市街道设计品质评价方法构建；步骤2、绘制街道设计空间品质分级图。本发明的应用能够可视化的对城市街道空间品质评价分级评价，识别需要重点改善的街道，继而对研究区域的街道空间品质分布和影响要素展开深入分析，准确摸清街道设计品质的影响机理，提高对城市街道品质问题诊断的精准性。
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公开(公告)号：CN115075070A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210650923.6
申请日：2022-06-10
Applicant: 华东师范大学 , 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下穿式小型野生动物通道，通道包括通道主体、通道口、通道口挡墙、通道口护坡、通道内外生境、绿篱；通道主体为贯穿式通道，由通道顶部、通道侧面和通道底部构成；所述通道口的两侧设置有所述通道口护坡；所述通道内外生境根据通道内外各自的环境、地形、需求设置；所述绿篱用于阻止动物进入道路。本发明工程施工简单易操作、工程节约经济，生态效应明显，操作性强等特点，保障了城市道路沿线野生动物安全、有效通行，缓解了城市现有道路沿线野生动物阻隔不利环境影响，弥补了建设标准和研究上的不足，有利于城市动物多样性保育和城市扩展进程协调发展，实现了城市道路建设发展的环境、经济、社会效益的有效统一与平衡。
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公开(公告)号：CN111962937A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010849482.3
申请日：2020-08-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了智能侧方停车设备及其运行方法，每一通道区及停车区均设有移车装置、停车装置和感应探测装置，并通过PLC控制系统控制；停车装置包括若干车位搁架，移车装置包括若干滑轨及相应液压升降装置；通道区和相应停车区对应车辆前轮和后轮的位置设有若干滑轨及相应液压升降装置；感应探测装置包括前越线探测器、后越线探测器、左前越线探测器、右前越线探测器、左后越线探测器和右后越线探测器，用于探测车辆是否越线；PLC控制系统根据感应探测装置采集的数据，提示驾驶员调整车辆的前后位置，然后通过移车装置调整车辆两侧的位置，并移动车辆至停车区。本发明可以有效的提高停车效率，能够杜绝人工侧方停车致纠纷等一系列问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107447781A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710683833.6
申请日：2017-08-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/12 , E01B2/00
CPC classification number: E02D29/10 , E01B2/006 , E01B2204/08 , E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种城市现有道路上结合有轨电车建设的综合管廊结构。它包括综合管廊结合有轨电车设置的标准断面结构与综合管廊节点处(包括：通风、吊装、逃生)结合有轨电车设置的节点断面；所述的标准断面结构由上至下依次设置有有轨电车架空触网、有轨电车、轨道、覆土层、综合管廊、管廊抗拔桩，所述的综合管廊设置在有轨电车的正下方；所述的覆土层为综合管廊与轨道之间留出满足管线横穿需求以及设置综合管廊节点空间的覆土层。本发明平面占用道路面积小；影响地下管线少；结构外预留管线临排空间大；管线排迁及交通导改次数少；满足城市道路管线横管穿越道路的需求。
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公开(公告)号：CN111962937B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010849482.3
申请日：2020-08-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了智能侧方停车设备及其运行方法，每一通道区及停车区均设有移车装置、停车装置和感应探测装置，并通过PLC控制系统控制；停车装置包括若干车位搁架，移车装置包括若干滑轨及相应液压升降装置；通道区和相应停车区对应车辆前轮和后轮的位置设有若干滑轨及相应液压升降装置；感应探测装置包括前越线探测器、后越线探测器、左前越线探测器、右前越线探测器、左后越线探测器和右后越线探测器，用于探测车辆是否越线；PLC控制系统根据感应探测装置采集的数据，提示驾驶员调整车辆的前后位置，然后通过移车装置调整车辆两侧的位置，并移动车辆至停车区。本发明可以有效的提高停车效率，能够杜绝人工侧方停车致纠纷等一系列问题。
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公开(公告)号：CN116561867A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310546347.5
申请日：2023-05-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/0635 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了城市道路地下空洞的预判方法，包括如下步骤：1、根据权重值表，以及所述权重值表中最底层，即第n层的每一权重值Wn,i的风险值Vn,i计算第一层的唯一一个所述权重值W1,1的所述风险值V1,1；2、根据V1,1判断城市道路地下空洞的风险。本发明的应用能够直接指导地下病害体探测工作的实施，显著降低地下病害体探测的工作量，提升探测效率，更加精确高效的实现对城市道路地下空洞的预判。
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公开(公告)号：CN116090143A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310124291.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了检测城市路网阶差设计的分析方法，包括如下步骤:1、道路阶差识别；基于计算机技术进行道路阶差的识别；2、阶差分布与统计；从规划层面提出合理的阶差分布与归类；3、降阶设计；通过工程手段降低现有阶差不合理的设计。本发明的应用能够更加合理降低城市道路阶差，协同城市各级道路之间的相互衔接关系，提高路网的合理性与安全性。
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公开(公告)号：CN115752363A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211453866.9
申请日：2022-11-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了螺旋缠绕分布式光纤的地基沉降监测装置的施工方法；步骤如下：1、利用工程地质资料预估稳定地层的深度；2、在地基土表面钻孔至稳定地层；钻孔的孔径与圆柱形弹性支撑物相匹配；3、计算圆柱形弹性支撑物的长度和配重的重量，并制作圆柱形弹性支撑物和配重；4、采用早强胶凝材料填充钻孔的底部；5、将缠绕好光缆的圆柱形弹性支撑物的下端与配重连接后放入开孔，使配重与稳定地层充分粘接固定，然后提起圆柱形弹性支撑物，通过配重对圆柱形弹性支撑物施加预拉伸作用力；6、采用细粒土和/或膨润土回填钻孔的剩余部分，并采用小型平板夯等压实。本发明解决分布式光纤的极限拉应变过小而导致的可测量程过小的缺陷。
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