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公开(公告)号：CN117468335A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311511457.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了提升桥台桥面连续构造新旧结合面承载的结构及改建方法，桥台靠背、主梁和搭板的上表面设有桥面连续构造板；桥面连续构造板位于主梁竖直投影范围内的部分的底面与主梁的顶面混凝土结合成整体，位于搭板竖直投影范围内的部分的底面与搭板的顶面混凝土结合成整体，使搭板能够沿主梁顺桥向同步发生位移。改建时，采用钻芯机对每一防滑钢筋/搭板限位钢筋周边属于搭板的混凝土进行开孔，并割除防滑钢筋/搭板限位钢筋；将开孔作为孔洞并在顶部浇筑一定高度的榫头状剪力键混凝土；破除伸缩缝结构，将主梁上的伸缩缝结构的预埋筋浇筑在桥面连续构造板内。本发明能加快桥梁的改建速度，提升新旧混凝土结合面的结构抗剪切承载能力和可靠度。
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公开(公告)号：CN110348153B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201910646985.8
申请日：2019-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合路面损坏判别方法。本发明提供一种复合路面损坏判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3和第四位置点弯沉距离d4；根据式(1)计算获得形状因子F：根据式(2)计算获得面积因子AREA：根据形状因子F和/或面积因子AREA确定复合路面损坏的种类。本发明所提供的复合路面损坏判别方法，基于FWD弯沉盆参数反演的复合路面损坏判别方法，能够实现自动化、快速识别显性裂缝和无损、有效判别隐性裂缝。
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公开(公告)号：CN110362930A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910646254.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于弯沉盆参数的沥青路面基层损坏判别方法。本发明所提供的判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3、第四位置点弯沉距离d4和第五位置点弯沉距离d5；计算获得形状参数F2、面积因子AREA、曲率指标CI3、形状指标F4、斜率k1、斜率比v、弯沉比指标Q4，并进一步确定沥青路面基层病害的种类。本发明所提供的判别方法可以在不开挖路面的情况下，在路面表面表征基层损坏种类，是一种更为快速、有效的沥青路面基层损坏判别方法。
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公开(公告)号：CN119553696A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510027019.3
申请日：2025-01-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了防渗互锁护坡砖，包括砖体，所述砖体的每一侧分别设置有卡沿结构，其中，所述砖体的其中一侧设置的卡沿结构为上卡沿，相对应的另一侧的卡沿结构则设置为下卡沿；在多个所述砖体拼装时，相邻所述砖体中的其中一个所述砖体的所述上卡沿可与另一所述砖体相对应的所述下卡沿相互互锁拼接，使得多个所述砖体能够形成一整体互锁的护坡结构；本发明采用卡沿结构，实现砖体间相互连锁，保证相邻砖体搭接稳定，使得沿坡面的四个方向以及垂直坡面的法线方向均受到制约，砖体不松动、不滑移、不沉翘；砖体底面进一步采用凸埂，增加砖体与土体连接的紧密性，提高整体稳定性。
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公开(公告)号：CN114561837B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210203338.1
申请日：2022-03-02
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了以半柔性沥青混凝土为轨道搭接材料的浇筑方法；先在钢轨与半柔性沥青混凝土填充层接触的侧面，以及轨道槽与半柔性沥青混凝土填充层接触的内侧壁黏贴阻尼条；铺设完钢轨后，在道床的上面，钢轨两侧的位置设置若干钢筋；钢筋的下部均埋入道床，上部均位于半柔性沥青混凝土填充层内；配置母体沥青混合料，并在150℃至160℃下拌制；制备完成的母体沥青混合料沿钢轨的两侧，在轨道槽内摊铺；按质量配比砂浆，制作成水泥砂浆；待母体沥青混合料冷却至50摄氏度以下，将水泥砂浆灌浆在所述轨道槽内，形成半柔性沥青混凝土填充层。本发明的应用能够提高轨道整体路面使用寿命，增强路面结构稳定性，进而提高行车舒适性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114673081A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210433977.7
申请日：2022-04-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了无缝处理的降噪桥梁伸缩装置，包括活动梳齿板、固定梳齿板和弹性盖板。活动梳齿板和固定梳齿板分别设置在相应的桥梁伸缩缝的两侧带有台阶结构的后浇混凝土结构上；两个的后浇混凝土结构靠近桥面铺装的上表面与活动梳齿板和固定梳齿板齐平；活动梳齿板、固定梳齿板，以及两个的后浇混凝土结构靠近相应一侧桥面铺装的上表面上均设有多个永久磁体；弹性盖板的下面，对应每一永久磁体的位置均设嵌入钢板；弹性盖板的上表面与桥面铺装的上表面齐平。本发明的应用能够有效降低车辆通过梳齿板时的振动及噪声，提升行车平顺性。
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公开(公告)号：CN113979676A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111245463.0
申请日：2021-10-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海海顾新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种植物纤维腐殖化供给养料的护岸材料及其制备方法，涉及环境友好材料技术领域，所述的植物纤维腐殖化供给养料的护岸材料包括质量百分比的如下组分：植物纤维12‑98％，秸秆生物炭0‑20％，羧甲基纤维素钠0‑5％，碱性改性剂2‑5％。本发明可作为改良剂/腐殖酸养料，为栽种的植物群落提供养料，无需外加人工肥料，实现了自然资源的高值化循环利用。本发明通过水热技术将植物纤维生物质分解重构合成腐殖酸。水热技术可将废弃生物质合成腐殖酸，合成的腐殖酸性能优越，可溶解不溶性磷酸盐，提高土壤肥力，并有效地去除重金属离子，降低土壤的毒性。
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公开(公告)号：CN110219319A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910583205.X
申请日：2019-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了分体装配的L型预制挡土墙，由若干挡土墙节段拼接而成；每一预制挡土墙节段均包括相应的竖墙单元和相应的底板单元；底板单元上面与相应的竖墙单元连接的位置均设有凹槽；凹槽的两个侧壁均设有凹形键，底部均布若干刚性垫块；底板单元对应凹槽底部的位置均设有若干沿凹槽长度方向均布的预埋钢筋；竖墙单元的下端对应相应的凹槽均设有凸形榫头；竖墙单元对应相应的凸形榫头四周的位置均设有若干伸出钢筋；凸形榫头外轮廓与相应的凹槽侧壁之间均存在间隙；间隙内填充高强韧性混凝土进行固定。本发明既可使得预制挡墙结构具有较好的受力性能，能够满足竖墙与底板在正常使用阶段及地震左右下的受力性能，又具有较好的耐久性。
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公开(公告)号：CN117431865A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311511458.9
申请日：2023-11-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了桥梁无缝化改建中微创破除桥梁台后搭板防滑约束的工法，步骤为：1、探明所有防滑钢筋的位置；2、第一批施工车道宽度范围，采用钻芯机破除相应的防滑钢筋周边，使防滑钢筋位于桥台帽梁以上的部分暴露；3、将防滑钢筋位于桥台帽梁以上的部分割除；4、对于其余尚未施工的车道宽度范围，在第一批施工的桥梁桥面结构合龙转换成无缝桥桥面连续体系前，解除相应的防滑钢筋对桥梁台后搭板的防滑约束；5、分批在正式实施其余尚未施工的车道宽度范围时将相应的防滑钢筋位于桥台帽梁以上的部分割除。本发明的应用能够快速高效地割除防滑钢筋，为服役期内的有缝桥桥面体系快速、保通、低影响、低成本地转换成无缝桥桥面连续体系消除障碍。
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公开(公告)号：CN113737596B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111135395.2
申请日：2021-09-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了以高性能水泥混凝土为搭接材料的有轨电车轨道施工方法；包括设置在道床上得多段槽型钢轨；槽型钢轨两侧与路面铺装之间为填充高性能水泥混凝土的填充区；施工时，首先确定预拌干料、特种钢纤维和水的质量和配制比例；然后，将预拌干料加入水后，现场搅拌形成高流动性的混凝土，再匀加入特种钢纤维，并加热至160℃；完成后，沿着槽型钢轨两侧倾斜施工，以摊铺方式，先在填充区的底层铺设高性能水泥混凝土；然后，在填充区布设透水软管；最后，进行高性能水泥混凝土的第二次铺设。本发明的应用获得高强度、高韧性、优异耐久性的高性能混凝土，达到解决钢轨与结合部存在的下沉，剥落问题。
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