城市现有道路上结合有轨电车建设的综合管廊结构

    公开(公告)号:CN107447781A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710683833.6

    申请日:2017-08-11

    CPC classification number: E02D29/10 E01B2/006 E01B2204/08 E02D27/12

    Abstract: 本发明公开了一种城市现有道路上结合有轨电车建设的综合管廊结构。它包括综合管廊结合有轨电车设置的标准断面结构与综合管廊节点处(包括:通风、吊装、逃生)结合有轨电车设置的节点断面;所述的标准断面结构由上至下依次设置有有轨电车架空触网、有轨电车、轨道、覆土层、综合管廊、管廊抗拔桩,所述的综合管廊设置在有轨电车的正下方;所述的覆土层为综合管廊与轨道之间留出满足管线横穿需求以及设置综合管廊节点空间的覆土层。本发明平面占用道路面积小;影响地下管线少;结构外预留管线临排空间大;管线排迁及交通导改次数少;满足城市道路管线横管穿越道路的需求。

    立体叠加式综合管廊
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206467687U

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201720142698.X

    申请日:2017-02-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种立体叠加式综合管廊,包括呈立体叠加式分布的综合仓、燃气仓和电力仓;燃气仓设有单独的燃气仓出入口,燃气仓出入口上方设有燃气出入仓,燃气出入仓设有通往地面的燃气出入仓出入口;综合仓和电力仓之间设有连通口,电力仓的顶部设有综合仓和电力仓的共用出入口。本实用新型可以极大减少管廊利用道路地下空间面积,灵活适应不同宽度的路面条件,减少车道及管廊结构的安全隐患,便于在老城区等道路、绿带宽度条件有限的路段铺设综合管廊,并且施工时地下围护结构面积减少,施工时对道路影响面积减少,节约了部分工程造价,并减少管廊施工时对道路交通的影响范围与时间。

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