一种三维现场数据采集的系统

    公开(公告)号:CN107103141A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710291048.6

    申请日:2017-04-28

    CPC classification number: G06F17/5009

    Abstract: 本发明提供了一种三维现场数据采集的系统,包括:三维激光扫描仪,用于架设在事故现场,通过该三维激光扫描仪内置的相机获得彩色点云,还原成三维场景;建模模组,通过点云数据得到现场的俯视图,并将测量数据输出到建模系统中,从而获得现场的草图;视角分析模组,建模模组的草图导入视角分析系统生成模拟现场,在该视角分析系统中以第一视角对现场进行全方位在线观看。本发明通过上述技术方案,可以对事故现场进行情景重现,帮助办案人员充分了解实物现场的细节;除此之外还可以利用Z+F Laser Control刑侦版模块可以使用点云数据进行子弹弹道分析,通过获取的各种数据,来进行犯罪推演,来论证各种推理的可靠性。

    一种道路工程土方量测量方法及系统

    公开(公告)号:CN106767710A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611200812.6

    申请日:2016-12-22

    CPC classification number: G01C11/00

    Abstract: 本发明提供了一种道路工程土方量测量方法及系统,其中一种道路工程土方量测量方法,包括以下步骤:在测区范围内布设像控点,并测量所述布设像控点的坐标值;对获取的点云数据进行格网化,形成格网化的点集数组;判断点集数组中的各点与测区范围的位置关系,当点云在任一凸多边形的内部或边界上时,对其对应的立方体体积进行计算;基于上述的立方体体积的计算结果针对挖方和填方对应的土方量进行积分求和,既可以得到道路工程土方量土方量,本发明具备良好的机动性、灵活性和安全性,可通过自动方式对地物进行飞行扫描测量和成像,获得地表高精度点云和影像数据,从而实现对道路工程土方量的测量。

    电池卡扣结构及相应的GIS手持产品的电池装置

    公开(公告)号:CN103413902B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201310363203.2

    申请日:2013-08-19

    Abstract: 本发明涉及一种电池卡扣结构及相应的GIS手持产品的电池装置。该电池卡扣结构,包括电池腔体和卡扣,该电池腔体近开口处的左右两侧均具有定位孔,卡扣沿定位孔左右滑动,左卡扣具有电池入口,固定件固定盖设于电池腔体的开口端,该GIS手持产品的电池装置,包括电池槽和卡扣槽,电池腔体固定套设于电池槽内,电池腔体与电池槽为抽拉式连接。采用了该结构的电池卡扣结构及相应的GIS手持产品的电池装置,通过卡扣将电池腔体和电池槽进行连接和固定,抽拉式电池腔体使用起来十分方便,安装快捷,由于采用了抽拉式电池的结构,电池的防水圈与防水凸缘压紧,防水效果佳,且抽拉式的电池腔体不易从电池槽内摔出,不受手持产品外表面形状限制。

    一种电池仓扣盖装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105449130B

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201510969411.6

    申请日:2015-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种电池仓扣盖装置,所述电池仓扣盖装置包括机座电池仓、电池卡环、电池扣盖,所述电池卡环设置在机座电池仓内,电池扣盖安装在机座电池仓上且与所述机座电池仓相配合,电池扣盖包括电池盖板、电池盖固定件、电池盖开关、支架、固定板,支架设置在固定板上方且与固定板固定连接,电池盖开关活动设置在支架上,电池盖开关上设置有推钮,电池盖板上设置有供推钮滑行的通孔,固定板与电池盖板固定连接,固定板设置在电池盖板下方,支架、电池盖开关设置在固定板与电池盖板之间,电池盖固定件固定设置在机座电池仓上,电池盖板活动安装在电池盖固定件上,电池盖开关上设置有卡勾,机座电池仓设有与卡勾相匹配的阻挡凸条,上述电池仓扣盖装置,拆装方便、装配简单、安装牢固,其结构便于更换电池、具有高抗冲击性、安全可靠。

    一种公路公路地面线数据的自动生成系统及方法

    公开(公告)号:CN107167815A

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201710291095.0

    申请日:2017-04-28

    CPC classification number: G01S17/89

    Abstract: 本发明提供了一种公路地面线数据的自动生成系统及方法,其中系统包括:激光雷达,所述激光雷达用于获得地面线的点云数据;数据处理系统,所述数据处理系统用于对上述获得的点云数据进行处,以及根据点云数据中的地面类点进行数据建模和高程内插获得地面线;检查和编辑系统,所述检查和编辑系统用于将所述获得的地面线在可视化图形环境中进行绘制,通过叠加LiDAR点云和DOM数据,对生成的地面线进行可视化检查和编辑,本发明的系统可以进行设计地面线的快速自动提取,并实现激光雷达测量与公路施工图设计的一体化;在构造物比较多的地区,该系统生成的地面线相比较数模内插的方法而言,更准确的反映了微地貌真实的地表信息。

    一种GNSS接收装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105425249A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510963617.8

    申请日:2015-12-18

    CPC classification number: G01S19/13

    Abstract: 本发明提供了一种GNSS接收装置,包括PCB主线路板、上屏蔽壳和下屏蔽壳,所述PCB主线路板位于所述上屏蔽壳与下屏蔽壳之间,所述上屏蔽壳上连接有导电胶圈,所述下屏蔽壳与PCB主线路板之间设有导热硅胶,所述上屏蔽壳上端设有天线装置,所述下屏蔽壳下端设有电台模块,所述电台模块与所述下屏蔽壳之间设有电台转接线路板,所述天线装置下端设有射频连接公座,所述PCB主线路板上设有射频连接母座,所述射频连接公座与所述射频连接母座相连,本发明提供了一种体积小,安装方便,性能优越的GNSS接收装置。

    一种获取天线相位中心参数的方法

    公开(公告)号:CN107045133A

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201710291314.5

    申请日:2017-04-28

    CPC classification number: G01S19/37

    Abstract: 本发明提供了一种获取天线相位中心参数的方法,包括以下步骤:在NGS网站上进行获取,其中包括,在数据图片模块下获取天线校准数据;基于上述的数据图片模块选择相应的天线型号并查看详细天线参数;通过厂家静态后处理软件中获取;在测量软件中获取,本发明提供多种方式获取天线相位中心参数,可以快速、便捷的获取天线相位中心参数,适用于不同厂家和不同型号的GNSS接收机。

    一种GNSS天线的调平装置及调平方法

    公开(公告)号:CN105390791A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510780219.2

    申请日:2015-11-13

    CPC classification number: H01Q1/12 G01C9/24

    Abstract: 本发明提供了一种GNSS天线的调平装置及调平方法,其中,调平装置包括调平基座、水准仪和底部基座,所述水准仪位于所述调平基座上,所述调平基座与所述底部基座之间设有压板,所述调平基座与所述压板通过调节部件相连,所述压板通过定位销与所述底部基座相连;所述调节部件包括旋转套、卡合部和旋转轴,所述旋转轴位于所述旋转套与卡合部之间,所述旋转套与所述调平基座相连,所述旋转轴通过卡合部与所述压板相连。具有调平GNSS天线时方便快捷,只需调节三个调节部件就可以使气泡式水准仪水平,实现底部基座的调平,从而实现GNSS天线的调平。这种调节装置可在后期出现底部基座不水平的情况下进行再次调节,而且调平水准仪时更加快捷方便。

    GNSS接收机中的减震卡垫

    公开(公告)号:CN103336283B

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201310257682.X

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 本发明涉及一种GNSS接收机中的减震卡垫,包括硬性支架和包裹于所述硬性支架外的软性部件,所述硬性支架上设有可穿设螺丝的通孔。所述的硬性支架为圆柱工字型金属支架,该圆柱工字型金属支架的圆柱中心设有可穿设螺丝的通孔。该减震卡垫使核心模块与壳体形成一个稳定的软性连接,使仪器具备较强的抗摔和抗震的能力,GNSS接收机中运用此减震卡垫能对核心部件起到减震保护的作用;可根据核心部件的体积大小、重量而调整使用合适的数量,能对产品起到最好的保护效果;通过模块化的核心部件和减震结构件的配合可将机器进行快速的组装与拆卸,在一定程度上也提高了工作的效率。

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