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公开(公告)号：CN113420095A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110573233.0
申请日：2021-05-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于边界反衍的可视栅格处理方法及系统，涉及卫星运行管理技术领域，该方法包括：步骤S1：首先确定目标区域的地理信息；步骤S2：根据目标区域的地理信息获取并分析边界离散点坐标；步骤S3：根据边界离散点坐标，寻找卫星对地可视观测的时间，并查找覆盖目标区域边界离散点的卫星观测信息；步骤S4：根据内部反衍方式，通过同一轨道相同波位与边界离散点的接触点确定目标区域内部所有的卫星对地可视条带，即通过边界离散点的卫星观测信息反衍出目标区域内的卫星观测信息，为之后的卫星任务规划提供基础数据。本发明能够快速的完成目标区域的观测条带，处理时间更短，并且完成观测条带准确，不会遗漏目标区域的地理信息。
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公开(公告)号：CN113253266A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110484145.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 上海交通大学 , 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明提供了一种基于短时迭代自适应法的高分辨ISAR成像方法和系统，包括：步骤1：对雷达回波进行预处理，包括距离压缩、下调频和平动补偿，对平动补偿后的回波进行建模；步骤2：对每一个距离门回波，采用短时迭代自适应法将时域信号转化到高分辨的时频面内，选择固定时间切片并提取出对应频域数据；步骤3：对频域数据进行重新排列，输出最终的高分辨ISAR成像结果。本发明可以有效改善传统时频分析成像方法面临分辨率和交叉项影响的矛盾，可以在不受交叉项的影响下获得高分辨的ISAR图像。
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公开(公告)号：CN117828255A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410039211.X
申请日：2024-01-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种星载双基雷达多通道海杂波建模方法及系统，包括：星‑海几何关系解算；星载双基雷达天线双程方向图计算；海面时变运动模型建模；海杂波双基散射系数计算；星载双基雷达多通道海杂波回波合成。本发明能够在不同双基构型以及系统参数下实现对星载双基雷达多通道海杂波高精度地建模，克服了现有模型未考虑星载双基雷达多通道海杂波内部运动、以及未考虑不同极化模式和方位双基角对双基海杂波散射系数的影响等问题。
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公开(公告)号：CN113420095B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110573233.0
申请日：2021-05-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于边界反衍的可视栅格处理方法及系统，涉及卫星运行管理技术领域，该方法包括：步骤S1：首先确定目标区域的地理信息；步骤S2：根据目标区域的地理信息获取并分析边界离散点坐标；步骤S3：根据边界离散点坐标，寻找卫星对地可视观测的时间，并查找覆盖目标区域边界离散点的卫星观测信息；步骤S4：根据内部反衍方式，通过同一轨道相同波位与边界离散点的接触点确定目标区域内部所有的卫星对地可视条带，即通过边界离散点的卫星观测信息反衍出目标区域内的卫星观测信息，为之后的卫星任务规划提供基础数据。本发明能够快速的完成目标区域的观测条带，处理时间更短，并且完成观测条带准确，不会遗漏目标区域的地理信息。
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公开(公告)号：CN115016538A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210705972.5
申请日：2022-06-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 本申请公开了一种卫星编队最小安全距离计算模型的构建方法及系统，方法包括：对待编队卫星的各轨道根数进行设定；基于所述轨道根数进行椭圆运动建模，得到第一模型；将构形参数带入所述最小安全距离模型，得到第二模型；对所述模型进行单调性分析和线性化处理，得到第三模型；所述第三模型用于计算卫星编队最小安全距离。本申请通过对设定的各轨道根数向量进行建模、处理，最终建立一个可以用来精确计算卫星编队最小安全距离的模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113203998B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110442921.3
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种ISAR平动补偿和成像方法、系统、介质及设备，包括：步骤1：对雷达回波进行距离压缩和下调频处理，转化为基带信号；步骤2：对基带信号采用广义楔石形变换同时完成线性距离走动矫正和非均匀信号重构；步骤3：构造多普勒模糊补偿函数，对多普勒模糊项进行补偿；步骤4：构造加速度相位函数对剩余的距离弯曲和二次多普勒相位进行补偿；步骤5：利用二维傅里叶变换完成最终ISAR成像结果。本发明可以处理随机PRF下的平动补偿和ISAR成像，从而获得高分辨的ISAR图像，并且提出算法不涉及任何非线性操作，可以在低信噪比环境下可以获得近最优的性能。
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公开(公告)号：CN113466813B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110678327.4
申请日：2021-06-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明提供了一种基于空‑时二维滑窗的降维空‑时自适应处理方法，包括对各距离单元的空‑时回波数据作空‑时二维滑窗处理，得到空‑时数据矩阵为Xr,p,q；总空‑时二维滑窗次数为M，第m次滑窗所对应的p和q分别为pm和qm；对空‑时数据矩阵Xr,p,q作二维离散傅里叶变换处理；构建数据矢量；对于第u个角度单元、第v个多普勒单元，根据得数据矢量计算协方差矩阵；根据协方差矩阵计算杂波抑制权矢量；根据杂波抑制权矢量计算杂波抑制结果。本发明在保持较高的杂波抑制性能的同时降低了运算复杂度；在保持较低的运算复杂度的同时提高了杂波抑制性能；在综合考虑运算复杂度和杂波抑制性能的情况下，能够同时达到较低的运算复杂度和较高的杂波抑制性能。
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公开(公告)号：CN114019470A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111295848.8
申请日：2021-11-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明提供一种目标检测和参数估计的方法及系统，包括：获取脉间频率重频同时跳变雷达原始基带回波信号数据；将基带回波数据沿距离维进行一维傅里叶变换至距离频域，并获取脉压后的回波信号；对回波信号进行滤波处理，补偿回波信号中与目标斜距相关的相位影响；基于广义KT变换重建信号，将回波信号中频率重频同时跳变的相位项转换为传统的信号相位形式；对变换信号进行距离IFFT和方位FFT处理，将其变换至距离时域‑多普勒频域二维信号聚焦平面；在距离时域‑多普勒域信号聚焦平面进行运动目标检测，输出运动目标斜距和径向速度估计取值。本发明能够解决运动目标非合作特性以及雷达系统参数引起复杂距离走动问题。
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公开(公告)号：CN113466814A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110729017.0
申请日：2021-06-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明提供了一种基于复杂运动下多通道雷达的建模方法，涉及雷达建模技术领域，该方法包括：步骤S1：由雷达平台的空间位置建立地面参考坐标系、雷达天线面板坐标系和锥旋坐标系；步骤S2：根据所建的地面参考坐标系、雷达天线面板坐标系、锥旋坐标系与雷达平台的运动状况，通过数学计算求解地面散射点的瞬时斜距；步骤S3：通过空间的坐标转换计算雷达的方向图；步骤S4：运用瞬时斜距和方向图建立雷达的回波信号模型。本发明能够实现对多通道、复杂运动状况的雷达较为精确的建模，克服了现有采用理想模型的存在误差的不足。
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公开(公告)号：CN113267756A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110522562.2
申请日：2021-05-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明提供了一种天基雷达空间运动目标检测和参数估计方法及系统，包括：步骤S1：对雷达回波进行预处理得到基带回波信号；步骤S2：基于多普勒模糊和多普勒失真信号的回波特性，构造相应的相位补偿函数，以同时消除基带回波信号中多普勒模糊和多普勒谱失真的影响；步骤S3：对消除多普勒模糊和多普勒失真的基带回波信号执行Keystone变换完成线性距离走动矫正；步骤S4：完成距离矫正后，构造加速度匹配滤波器组消除剩余的距离弯曲和多普勒扩展；步骤S5：完成距离走动和多普勒扩展矫正后，利用二维傅里叶变换完成最终相参积累结果。与传统的Keystone变换匹配滤波方法相比，所提出的修正Keystone变换匹配滤波方法方法可以在不降低信噪比的情况下实现对高机动目标的相干积分。
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