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公开(公告)号：CN116054920B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202310058331.X
申请日：2023-01-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04B7/185 , G01S13/90 , H04B7/0413
Abstract: 本发明提供了一种星载两通道MIMO‑SAR GMTI杂波抑制处理方法及系统，包括：两发射通道分别发射正调频信号和负调频信号；两通道接收回波信号，回波信号为两发射通道回波信号的线性叠加；将两接收原始回波信号进行方位傅里叶变换，转换至距离‑多普勒域；基于正交投影技术构建加权矢量，对两通道回波信号在原始距离‑多普勒域建立信号矢量，进行加权处理，得到残差数据；利用不同的距离脉压匹配滤波器对残差数据进行信号分离，获取两通道分离回波数据；分别对分离得到的两通道回波信号进行一阶Keystone变换、剩余距离徙动矫正以及方位脉压处理，最终实现了运动目标的聚焦处理的同时实现了杂波抑制。
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公开(公告)号：CN116256719A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310188352.3
申请日：2023-02-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于天基预警雷达的波位设计方法及系统，包括获取系统扫描时间、雷达距离‑方位地面覆盖范围、波束覆盖重叠率、雷达方位波束中心以及雷达初始波位近端下视角；根据当前距离波位的近端下视角取值确定当前波位的3‑dB俯仰主瓣波束宽度；根据当前距离波位的波束中心计算结果确定当前波位的远端下视角取值；迭代更新下一距离波位的近端下视角为当前波位的近端下视角，输出所有距离波位划分结果；依次根据每个方位波位的近端空间锥角计算3‑dB方位主瓣波束宽度，依次更新方位波位的波束中心、远端下视角，迭代处理至方位地距满足给定方位覆盖要求；最终输出满足距离‑方位覆盖要求的波位设计计算结果和每个波位所需的驻留时间。
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公开(公告)号：CN113609587A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110892841.8
申请日：2021-08-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供了一种基于卫星三维成像的主动漂移多目标优化方法和系统，包括：首先分析卫星系统三维成像原理；其次通过分析卫星轨道的动力学特性，建立标称轨道、多参考转移轨道的回归模型，并建立燃料、时间和回归精度的优化模型；最后以燃料最优为优化主线，进行分步逐层优化。第一步，应用帕累托最优解的思想，求解满足时间约束的燃料最优初值计算问题。第二步，以第一步的初值为基础，通过改进的自适应混合交叉遗传算法在满足回归精度要求的情况下，进一步优化燃料消耗。本发明解决了时间和回归精度约束下卫星三维成像主动漂移的燃料最优的轨道设计问题。
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公开(公告)号：CN116381630A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310465904.0
申请日：2023-04-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种偏航角影响下的机载预警雷达系统杂波补偿方法及系统，包括：获取多通道机载预警雷达回波信号数据；估计回波信号数据的空时功率谱，并根据空时谱的多普勒中心偏移计算偏航角初始估计值；根据偏航角初始估计值确定偏航角搜索区间，计算一维代价函数取值，得到最终的偏航角估计结果；根据偏航角估计结果，构建非平稳补偿函数在后多普勒实现距离依赖补偿处理，进而得到非平稳补偿后的回波数据。本发明提出的方法能够有效实现杂波信号的距离依赖性补偿处理，克服了传统杂波非平稳补偿技术未考虑未知偏航角影响下正侧视雷达系统非平稳补偿问题。
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公开(公告)号：CN113203998A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110442921.3
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种ISAR平动补偿和成像方法、系统、介质及设备，包括：步骤1：对雷达回波进行距离压缩和下调频处理，转化为基带信号；步骤2：对基带信号采用广义楔石形变换同时完成线性距离走动矫正和非均匀信号重构；步骤3：构造多普勒模糊补偿函数，对多普勒模糊项进行补偿；步骤4：构造加速度相位函数对剩余的距离弯曲和二次多普勒相位进行补偿；步骤5：利用二维傅里叶变换完成最终ISAR成像结果。本发明可以处理随机PRF下的平动补偿和ISAR成像，从而获得高分辨的ISAR图像，并且提出算法不涉及任何非线性操作，可以在低信噪比环境下可以获得近最优的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117331074A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311267090.6
申请日：2023-09-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于天基对海探测雷达系统的波位设计方法及系统，包括：获取天基对海探测雷达系统的系统参数和所要求的方位覆盖范围；对系统总扫描时间进行求解计算；根据所要求的方位覆盖范围计算最大波束中心偏扫边界；采用小偏扫角度区域展宽波束发射、大偏扫角度区域不展宽波束发射的组合策略，构建基于波位驻留时间分配和组合波束变换偏扫角度边界为优化变量的二维代价函数；通过最大化二维代价函数，得到组合波束偏扫角度边界和不同发射波束策略所分配波位驻留时间，从而输出最终的组合波位设计方案。本发明通过组合波束发射策略，并对组合波束偏扫边界和波位驻留时间分配进行优化，可实现整体最优的舰船目标检测性能。
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公开(公告)号：CN113609587B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110892841.8
申请日：2021-08-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供了一种基于卫星三维成像的主动漂移多目标优化方法和系统，包括：首先分析卫星系统三维成像原理；其次通过分析卫星轨道的动力学特性，建立标称轨道、多参考转移轨道的回归模型，并建立燃料、时间和回归精度的优化模型；最后以燃料最优为优化主线，进行分步逐层优化。第一步，应用帕累托最优解的思想，求解满足时间约束的燃料最优初值计算问题。第二步，以第一步的初值为基础，通过改进的自适应混合交叉遗传算法在满足回归精度要求的情况下，进一步优化燃料消耗。本发明解决了时间和回归精度约束下卫星三维成像主动漂移的燃料最优的轨道设计问题。
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公开(公告)号：CN115236626A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210931033.2
申请日：2022-08-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于时频分析的多通道雷达海杂波抑制方法及系统，包括：步骤S1：利用海况级数计算海杂波的相干时间；步骤S2：利用海杂波的相干时间加窗，将海杂波数据变换到时频域；步骤S3：在时频域中采用基于时域滑窗的子空间投影法对海杂波进行抑制；步骤S4：将抑制后的杂波数据还原到后多普勒域，再进行第二阶段抑制。本发明能够实现对多通道雷达海杂波的有效补偿，充分考虑了海杂波的时间去相干特性，从而可在空时频域实现对海杂波更加稳健的抑制。
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公开(公告)号：CN113267756B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110522562.2
申请日：2021-05-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明提供了一种天基雷达空间运动目标检测和参数估计方法及系统，包括：步骤S1：对雷达回波进行预处理得到基带回波信号；步骤S2：基于多普勒模糊和多普勒失真信号的回波特性，构造相应的相位补偿函数，以同时消除基带回波信号中多普勒模糊和多普勒谱失真的影响；步骤S3：对消除多普勒模糊和多普勒失真的基带回波信号执行Keystone变换完成线性距离走动矫正；步骤S4：完成距离矫正后，构造加速度匹配滤波器组消除剩余的距离弯曲和多普勒扩展；步骤S5：完成距离走动和多普勒扩展矫正后，利用二维傅里叶变换完成最终相参积累结果。与传统的Keystone变换匹配滤波方法相比，所提出的修正Keystone变换匹配滤波方法方法可以在不降低信噪比的情况下实现对高机动目标的相干积分。
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公开(公告)号：CN113466813A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110678327.4
申请日：2021-06-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01S7/41
Abstract: 本发明提供了一种基于空‑时二维滑窗的降维空‑时自适应处理方法，包括对各距离单元的空‑时回波数据作空‑时二维滑窗处理，得到空‑时数据矩阵为Xr,p,q；总空‑时二维滑窗次数为M，第m次滑窗所对应的p和q分别为pm和qm；对空‑时数据矩阵Xr,p,q作二维离散傅里叶变换处理；构建数据矢量；对于第u个角度单元、第v个多普勒单元，根据得数据矢量计算协方差矩阵；根据协方差矩阵计算杂波抑制权矢量；根据杂波抑制权矢量计算杂波抑制结果。本发明在保持较高的杂波抑制性能的同时降低了运算复杂度；在保持较低的运算复杂度的同时提高了杂波抑制性能；在综合考虑运算复杂度和杂波抑制性能的情况下，能够同时达到较低的运算复杂度和较高的杂波抑制性能。
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