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公开(公告)号：CN118242125A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410112836.4
申请日：2024-01-26
Applicant: 福州地铁集团有限公司 , 福州轨道交通设计院有限公司 , 上海理工大学 , 中交机电工程局有限公司
IPC: E21F3/00
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站轨行区无轨顶风道的单向流式上排热装置，包括单向流送风装置、单向排风装置以及车站轨行区；单向流送风装置包括设置于轨行区一侧的一个送风口，送风口通过新风道与新风井连接，新风道内设置一个送风风机；单向排风装置包括设置于轨行区另一侧的一个排风口，排风口通过排风道与排风井连接，排风道内设置一个排风风机；车站轨行区包括隧道顶部、停站列车以及隧道顶部与停站列车之间形成的狭小流体通道，将停站列车冷凝器散热输送至排风风机，提高排除列车顶部冷凝器散热效率；同时去除传统金属或土建轨顶排热风道的设计，便于和现有地铁结构相结合，具有结构简单、操作方便、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN115163924B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210936949.7
申请日：2022-08-05
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: F16L3/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种与地铁装配式墙板体系结合的综合支架及抗震支架，包括综合支架立杆，所述综合支架立杆包括T型预埋件、C型槽钢、螺栓和扩底型锚栓，所述T型预埋件包括水平预埋板和竖直预埋板，所述水平预埋板位于所述竖直预埋板的上方，所述C型槽钢通过螺栓固定在所述竖直预埋板上，所述扩底型锚栓的下端固定在所述水平预埋板上，所述扩底型锚栓设置在水平预埋板的两侧，所述C型槽钢预埋在设备区走道竖直墙体内，所述C型槽钢的槽口朝向设备区走道。通过预埋在设备区走道墙体内的综合支架立杆，不仅方便现场施工，而且节省设备区走道宽度空间，不影响管线安装。
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公开(公告)号：CN118009445A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410428446.8
申请日：2024-04-10
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种减少与相邻上盖建筑防火间距的车辆基地侧面排烟口，括烟口主体、导流板、喷口、风机、温度检测系统及中控系统。本发明创新采用喷口射流形式排烟，烟气射流出一段距离后向上排放，通过控制喷口倾角和喷口送风速度（烟气的排气风速）保证烟气的射程，确保烟气向上排放点满足相邻上盖建筑距离满足防火间距要求，从而减少车辆基地排烟口与相邻上盖建筑的距离,进一步提高车辆基地盖板上方的空间利用率。
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公开(公告)号：CN117574479A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410057618.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种可用于轨道交通环控柜系统图的自动出图方法，分为以下步骤：S1，输入标准的设备信息表，在所述的标准设备信息表中提取算法所需要的选型数据对设备进行选型；S2，根据设备类型划分设备所属的环控柜，实现设备的归类；S3，进行馈线柜中左右侧设备的划分和软起柜的左右侧划分；S4，根据划分好的左右侧设备实现对应功能柜的生成；S5，进行馈线柜的划分及馈线柜中备用设备的生成；S6，对柜内设备以及各种类型的柜子进行排序操作；S7，输出Excel表格，根据Excel表格输出对应的CAD图纸。本发明有利于提高环控柜系统图的设计效率及准确性；还有利于推动人工智能技术在环控柜设计领域中相关研究的发展。
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公开(公告)号：CN117094105B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311342271.0
申请日：2023-10-17
Applicant: 福州地铁集团有限公司 , 同济大学 , 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/06 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开一种渗透风影响的地下车站设备用房空调负荷计算方法。该方法包括步骤：采集设备房间设备数量、设备类型及设备铭牌功率等信息，分析计算设备总发热量；采集设备房间位置信息并确定房间气密性参数，依据设备房间位置与房间气密性确定渗透风影响，形成渗透风负荷模型Q(s)；获取围护结构热湿参数及设备房间室内外设计参数，形成房间围护结构传热负荷模型Q(w)；根据所述设备总发热量、渗透风负荷模型、围护结构传热负荷模型评估房间空调负荷值，并完成空调系统设计。本发明考虑地下车站渗透风影响，针对不同设备房间特性形成设备用房空调设计建议，从而节省设备管理用房空调系(56)对比文件王力刚;路东雁;章宇峰;刘加根.模拟计算在南京南火车站主站房空调设计中的应用.暖通空调.2015,(第05期),全文.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113652953A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111018351.1
申请日：2021-09-01
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种新型装配式天桥坡道，包括坡道主梁、横梁和道板，主梁包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁和所述第二主梁平行设置，所述第一主梁和所述第二主梁侧壁上设置有主梁节点板，所述横梁连接所述第一主梁和所述第二主梁，道板为钢包边混凝土预制块，直接与坡道主梁或者主桥桥面横梁的预留螺栓孔进行螺栓连接。装配式天桥的构件之间可以拆卸组装，能重复使用，可节约建设成本，施工快速便捷，减小对交通的影响。
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公开(公告)号：CN106065577B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201610640831.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 一种新的桩基托换的结构及方法，其中方法包括以下步骤：步骤一、施工新桥墩桩基；步骤二、在新桥墩承台上安装临时支撑架，通过临时支座、千斤顶将桥梁上部荷载通过新的桩基传递至下部；步骤三、拆除旧桥墩并拔除旧桩基；步骤四、施作新承台连接新桩基，并在新承台上施作新桥墩；步骤五、利用千斤顶、支撑架等，将临时支撑上的荷载转移到新桥墩上；步骤六、拆除临时支撑架；结构受力明确，与原有下部结构无关联，施工难度较小、对桥梁景观无影响、利用新桩搭建支架更为可靠，克服了传统的桩基托换基坑开挖大、风险高、费用高、施工难度大，无法拔除旧桩基等问题。
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公开(公告)号：CN222010232U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420821422.4
申请日：2024-04-19
Applicant: 中铁八局集团有限公司 , 福州地铁建设有限公司 , 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及隧底注浆技术领域，具体为一种砂层盾构隧底注浆防喷涌装置，包括管片和注浆管，所述注浆管贯穿管片插入地面，所述注浆管的表面通过螺纹连接有连接筒，所述连接筒的表面通过螺纹连接有控制筒，所述连接筒的外表面套接有收集盘。本实用新型经螺柱和压板的作用，实现对支撑簧在固定板上作用位置的固定效果，在泄压球的作用下，达到对泄压盘通路的控制效果，通过压板和支撑簧不同位置的连接，改变支撑簧的弹力，达到对泄压球受力的调控效果，且一定程度上实现对注浆管内压力的泄压效果，经收集盘和抵杆的连接，实现对收集盘在连接筒上作用位置的固定支撑效果，在收集盘和导流板的连接下，方便对杂质进行收集和排放操作。
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公开(公告)号：CN220318275U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321388558.2
申请日：2023-06-02
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式减振垫板的钢轨扣件，包括底板，所述底板的上表面固定连接有一组立板，所述底板的上方设有钢轨本体，所述钢轨本体的底面开设有一组凹槽，每个所述立板的外表面均设有滑板，每个所述滑板的上表面均开设有滑孔，每个所述滑孔的内壁均与每个立板的外表面相滑接。该装置通过设置的橡胶垫、减震垫、吸音垫、液压杆、凹槽和滑板的配合，轨道交通车产生的声音会被吸音垫所吸收，减震垫则可以减轻轨交通车所带来的压力，橡胶垫可以防止出现打滑，增加摩擦力，利用凹槽和滑板的配合，防止钢轨本体出现左右偏移的情况，液压杆则防止轨道交通车压变形减震垫，这样防止减震垫形变的方式，结构简单，且便于工作人员操作。
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公开(公告)号：CN220164571U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321127619.X
申请日：2023-05-11
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种综合支架上的角码托架，包括两个底板，两个所述底板相互靠近的一侧面均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部共同设有连接板，每个所述凹槽的内壁均与连接板的外表面滑动连接，所述连接板的左右两侧面均开设有固定孔，每个所述固定孔的内壁均固定连接有拉簧，两组所述拉簧相互远离的一端均固定连接有连接柱，两个所述连接柱相互远离的一分别与两个凹槽的内壁固定连接。本装置通过设置的底板、凹槽与连接板的配合，可以进行尺寸的调整，增大其使用范围，提升了实用性，通过设置的固定孔、拉簧与连接柱的配合，可以对底板与连接板之间进一步连接，能够增强连接板与底板之间的稳定性，也可以提升对物品托放时的牢固性。
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