一种汽车排气消声器吊挂结构

    公开(公告)号:CN204309590U

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201420777921.4

    申请日:2014-12-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车排气消声器吊挂结构,其包括消声器挂钩、车身挂钩和吊耳,所述吊耳的上端部设有装配车身挂钩的上通孔,吊耳的下端部设有装配消声器挂钩的下通孔,所述消声器挂钩和车身挂钩的横截面均为矩形,所述上通孔和下通孔对应为矩形通孔。本方案解决了消声器挂钩与吊耳之间相对旋转的问题。

    中控面板总成及机动车
    142.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203611765U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320827298.4

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种中控面板总成,包括CD面板和娱乐控制面板,所述CD面板上设置有CD碟口,所述CD碟口内设置有相互配合的CD机芯和驱动装置,所述娱乐控制面板上设置有出碟按键,所述出碟按键与所述CD机芯和所述驱动装置之间连接有控制线路。工作过程中,将所述出碟按键设置于所述娱乐控制面板上,能够使得所述中控面板总成的按键布置更加灵活实用,并使其操作便利性得以相应提高。本实用新型还公开了一种应用该中控面板总成的机动车。

    一种汽车用发动机罩装饰件

    公开(公告)号:CN202271916U

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201120409233.9

    申请日:2011-10-25

    Abstract: 本实用新型提出一种汽车用发动机罩装饰件,所述发动机罩装饰件在与前挡风玻璃装配一侧的边缘上设置有多个卡脚。卡脚一体成型在发动机罩装饰件一侧边缘的下面,与发动机罩装饰件的边缘一起形成朝向前挡风玻璃一侧开口的U形结构,夹住前挡风玻璃的边缘。本实用新型和现有技术相比具有以下优点:通过卡接结构不仅与前挡风玻璃的连接可靠、稳定,而且很好地保证前罩装饰件本体与汽车前挡风玻璃间之间的间隙,提高整车的外观品质。

    一种车门密封条安装卡子
    144.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201357742Y

    公开(公告)日:2009-12-09

    申请号:CN200920126559.3

    申请日:2009-03-06

    Abstract: 本实用新型请求保护一种车门密封条安装卡子,卡子的上部为卡座,中部为卡轴,下部为卡齿,其特征在于所述卡齿采用具有两层整圆倒齿的端柱状结构。上述结构改进减短了卡子长度,并在卡子结构变短后,为增强卡子卡接结构,将原来卡子的半圆一层倒齿(倒齿端面呈圆弧形,且两片倒齿对称)卡接结构改为了整圆两层倒齿卡接结构,因此当密封条的卡接部位在窗框下部的安装点处时,使用本卡子就不会与其内部的呢槽干涉,不影响玻璃的升降。

    一种汽车顶盖装饰条
    145.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201208938Y

    公开(公告)日:2009-03-18

    申请号:CN200820097614.6

    申请日:2008-01-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰条,装饰条的截面主体为n型,n型主体的两侧立边上有向外延伸的唇边,所述n型主体两侧立边与向外延伸的唇边之间的夹角为锐角,即唇边斜向上延伸。采用这种结构的装饰条,利于在唇边处形成规则的导水槽,在不影响装饰性的前提下,提高其导水性能,并且上翘的装饰条更有利于整个装饰条的安装和拔出。

    一种汽车顶盖装饰条卡子
    146.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201106600Y

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200720188381.6

    申请日:2007-11-29

    Inventor: 胡锐 王远宏 洪兵

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰条卡子,卡子本体为一方框体,与装饰条连接,方框体中部有与汽车顶盖翻边卡接单级台阶式卡扣,卡子本体两端有斜向下侧并支撑到汽车顶盖上的支撑角。本汽车顶盖装饰条卡子通过卡子中的单级台阶式卡扣使卡子可靠地与顶盖翻边卡接,保证其高度一致,避免装饰条安装好后凹凸不平,通过在卡子两端下部设计的两个支撑角,避免了顶盖装饰条装配后左右间隙不均匀,扭曲,因此本卡子能使顶盖装饰条可靠地固定在顶盖上,不出现歪曲和高低不平现象,安装简便,制造成本低。

    一种汽车车门框密封结构
    147.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201105637Y

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200720188423.6

    申请日:2007-12-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门框密封结构,包括车门框和密封条,所述密封条具有密封和挡水两部分,其截面呈开字形,其顶端嵌入车门框的凹槽中,开字形的一个脚斜向外伸出车门框形成挡水密封部分,开字型的另一个脚为一个密封发泡体,形成密封部分,与汽车侧围接触。本密封结构的优点在于:将挡水条与车门框密封条合二为一,减少了整车零件的数量和装配工序,安装更方便,并节约制造成本,并且整体结构使其变形更小,可起到更好的挡水和密封作用。

    一种汽车车门呢槽
    148.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201105635Y

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200720188398.1

    申请日:2007-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门呢槽,它是一个橡胶挤出成型件,包括有呢槽本体和呢槽唇边,呢槽本体为U型,在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边,所述呢槽唇边至少有一边的与玻璃的接触面为斜面,这样可以消除呢槽与玻璃之间的断差。另外,在其中一呢槽唇边上形成有一对向车门玻璃的导向唇边,对玻璃的进入起到很好的导向作用。采用本车门呢槽能避免车门呢槽与玻璃之间出现断差,增加对玻璃运动的导向性,减轻和缓冲车门玻璃升降所带来的冲击力,使之不易产生空气振动啸声。

    一种汽车发动机罩密封条
    149.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201105634Y

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200720188422.1

    申请日:2007-12-04

    CPC classification number: B60J10/80

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机罩密封条,它是一个橡胶挤出成型件,其截面上部为变形发泡圈,下部是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部;其改进点是在所述变形发泡圈内侧两边各设置有一变形凹槽。增加凹槽后,变形发泡圈在受力的情况下,更容易产生变形,因此密封性不改变的情况下,压缩力减小,对发动机罩的影响减小。

    一种汽车油箱门
    150.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201023534Y

    公开(公告)日:2008-02-20

    申请号:CN200720123685.4

    申请日:2007-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油箱门,包括门外板、门内板、铰链、铰链销、舌簧和弹簧片,其中油箱门外板与门内板扣合,油箱门内外板的一侧安装铰链,另一侧安装舌簧,铰链通过螺栓固定在车体上,扣合的油箱门内外板通过铰链销与铰链连接,铰链销两端被压扁,与铰链相对固定,在铰链的顶部开有小方孔,在油箱门内外板上与小方孔相对应的位置固定有弹簧片,弹簧片弯曲成弓字形,上端与铰链顶部的小方孔相对。本汽车油箱门不需要点焊就能将油箱门固定在铰链上,便于正面安装,而且能够很好的实现开闭状态,与传统的油箱门相比,不仅满足使用性能,而且结构更加简单,更易于加工和安装。

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