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公开(公告)号：CN115002237A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210599463.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于动力电池应用于工业园区储能柔性负荷调度的智能网关控制方法及系统，该方法包括的步骤为：智能网关控制模块基于不同的协议采集动力电池储能、柔性负荷和可再生能源产生的数据，并进行数据提取后，再将提取的数据进行数据格式转化，将格式转化之后的数据上传至云平台；云平台对从智能网关控制模块上传的数据进行分析，下发任务调度指令；智能网关控制模块基于任务调度指令解析控制对象、控制命令和控制数据；智能网关控制模块基于控制对象的不同和控制数据执行相应的控制命令完成工业园区储能柔性负荷调度。本发明可降低动力电池在储能上的使用成本，使得动力电池更加安全，能有效延长动力电池的寿命及合理调节能源使用率。
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公开(公告)号：CN114976190A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210678314.1
申请日：2022-06-16
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M50/112 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/531
Abstract: 本发明提供一种电池、电池模组、电池包及汽车，包括：壳体及位于壳体内的隔板，所述隔板将所述壳体内部分隔出若干个容纳腔，所述容纳腔内设有极芯组；所述隔板设置切换开关，相邻的所述极芯组通过隔板内的切换开关切换连接状态，实现极芯组之间的串联或并联状态切换，从而实现电池单体容量和电压灵活可调，使得在后续电池包的布置过程更具灵活性。
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公开(公告)号：CN113442725B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110680109.4
申请日：2021-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种动力电池热失控报警方法、系统和车辆，步骤包括：(S1)检测当前电芯电量；(S2)在T时间段内，按照时间顺序选取n个气压值点，分别为(t1，P1)、(t2，P2)……(ti，Pi)……(tn，Pn)，i＝1,2,……n；若任意相邻两气压值点的差值均满足以下关系式：Pi+1‑Pi≥ΔPi，则认为满足热失控的气压报警条件；否则，认为不满足热失控的气压报警条件；其中，ΔPi为预设第i+1个气压值点的气压值与第i个气压值点的气压值的气压差值阈值。该方法通过采集的满足热失控的多个气压值点能够实现在一段范围内自动拟合气压变化趋势，提高热事件报警的准确性、及时性和稳健性。
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公开(公告)号：CN114690045A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210328916.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/3828
Abstract: 本发明公开了一种剩余充电时间估算方法、系统、车辆及存储介质，将电池的SOC下限到充至满电的SOC范围依次划分为N个充电区间，将每个充电区间根据电流值划分为M个电流范围，对每个充电区间下的每个电流范围均配置有对应的用于存储历史充电时间值的存储位置；具体包括以下步骤：步骤1.计算剩余充电时间初值：步骤2.计算剩余充电时间。本发明能够准确计算出剩余充电时间。
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公开(公告)号：CN114361644A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111627758.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M50/202 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车电池包及新能源汽车，电池包包括底座，所述底座上安装有上盖，所述上盖设有朝外凸出的凸部，所述凸部与底座的顶面之间构成冷却空间，所述冷却空间内部设有汇流区域、第一流道以及第二流道，所述第一流道和第二流道的形状均为螺旋状，且所述第一流道和第二流道的螺旋方向相反，所述凸部的侧壁设有第一出水口和第二出水口，所述第一流道的两端分别与所述第一出水口和汇流区域连通，所述第二流道的两端分别于所述第二出水口与汇流区域连通。本发明在快速降温的同时实现了均温，避免由于上盖的某一部分与其他部分的温差过大导致材料的破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114335778A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111654298.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H01M10/48 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种确定动力电池脉冲加热温度采集点的方法，其对单个电芯进行脉冲加热，对温升模型进行优化，根据热仿真得出的电池包内各电芯的温度分布情况选取一定电芯，在选定的电芯的大面上和顶盖上布置温度传感器并进行温度采集，建立电芯的大面温度与电芯的顶盖温度的映射关系，再利用优化后的温升模型验证温度采集点的合理性、有效性，从而能得到电池包内的最优温度采集点，温度采样准确度更高，温度真实性更加可靠，为后续动力电池在脉冲加热过程中的温度控制策略提供可靠的判定依据。
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公开(公告)号：CN114325424A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111668492.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/12 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种车载电池上电和绝缘检测控制方法，步骤包括：BMS初始化完成后，绝缘检测保持关闭状态，以及BMS发送“不允许上高压”，BMS检测充电枪是否连接，若是，BMS是否收到低压辅助电源线A+信号或握手通信报文CHM或辨识报文CRM，若是，BMS是否收到辨识报文CRM=AA，若是，BMS开启绝缘检测和BMS发送“允许上高压”，流程结束；否则，检测充电是否中止或满电，若是，BMS开启绝缘检测和BMS发送“允许上高压”。通过本发明的车载电池上电和绝缘检测控制方法，将直流充电口产生虚电压的时机延后到充电桩绝缘检测之后，避免直流充电口在充电桩绝缘检测前产生虚电压而充电失败的情况。
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公开(公告)号：CN114325406A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111657836.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/374
Abstract: 本发明涉及一种基于机器学习思维预测电池热失控的方法及系统，该方法包括以下步骤：S01：获取热失控数据相关的特征参数，其中，热失控数据存储于预先建立的电池真实数据库；S02：划分训练集与测试集，其中，训练集与测试集皆来源于电池真实数据库；S03：构造调优算法的线性回归预测器；S04：基于训练集训练线性回归预测器；S05：基于测试集预测热失控的真实参数，即输入S01中的电池真实数据至线性回归预测器，将线性回归预测器预测的结果与S01中的电池真实数据比对。本发明利用海量数据使模型快速迭代，完善热失控状态特征值，有效提高热失控判定准确率，预测热事件。
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公开(公告)号：CN113030737A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110481555.2
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/387 , G01R31/392
Abstract: 本方案涉及一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法，能验证脉冲加热对动力电池的容量衰减的影响。其包括：S1，进行台架系统搭建并采集动力电池的初始容量；再循环执行S2至S6；S2，上位机控制12V低压电源进行低压上电；S3，上位机判断是否开启脉冲加热功能；S4，若满足，上位机控制开启对动力电池进行脉冲加热；S5，若上位机判定不再开启脉冲加热功能，上位机控制停止对动力电池脉冲加热；并采集动力电池的当前容量；S6，上位机判断动力电池的当前容量相对于动力电池的初始容量的衰减百分比，并判定所述衰减百分比是否大于或等于预设百分比；S7，若是，则上位机控制12V低压电源下电，以停止试验，并记录本次试验过程中对动力电池进行脉冲加热的总次数。
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公开(公告)号：CN218916625U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222284626.2
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电芯的膨胀力检测装置，包括：检测待测试电池包中至少一个电芯膨胀力的至少一个压力检测组件，压力检测组件与电芯一一对应设置；数据采集组件与至少一个压力检测组件相连，数据采集组件根据接收到的数据采集指令采集每个电芯的膨胀力数据；第一计算组件与数据采集组件相连，第一计算组件发出数据采集指令后，同步处理膨胀力数据、待测试电池包的电压数据和待测试电池包的电流数据，得到每个电芯的膨胀力分布区间，根据每个电芯的膨胀力分布区间确定实际膨胀力。由此，解决了现有技术无法实现电池包中实时监测电芯膨胀力变化等问题，能够长期有效的测量在电池包内的电芯整个使用寿命中的膨胀力变化，能够提高电池包使用寿命。
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