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公开(公告)号：CN114139281B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111446448.2
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , H01M8/04044 , H01M8/04029 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种低成本车载去离子器管理系统及方法、车辆，步骤包括：电堆工作；实时检测车身的整车绝缘阻值；判断当前tc时刻检测到的整车绝缘阻值是否大于第一标定值，若是，判断去离子器是否处于工作模式，若是，判断整车绝缘阻值持续大于第一标定值的时间是否大于预设时间，若是，禁止电堆工作，并提示及时更换去离子器请求信息，流程结束。本发明的低成本车载去离子器管理方法，能够对去离子器的工作效果进行准确检测，并及时提示更换去离子器。
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公开(公告)号：CN114780492B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210335381.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/17 , G06F16/172 , G06F40/18
Abstract: 本发明涉及一种基于车载功能开启和关闭大数据的分析方法和系统，该方法包括的步骤为：获取车载功能的开启和关闭数据excel文件存储路径；读取存储路径下的excel文件名；初始化excel文件的个数i，将0赋值给i；判断i是否大于车载功能的开启和关闭数据excel文件的个数，如果否，执行下一步加工逻辑；初始化excel文件中车载功能的使用频次k，将0赋值给k；初始化第k次使用车载功能的时长为b[k],将0赋值给b[k]；计算车载功能的使用频次k；计算车载功能k次使用的时长B[k]即{b[0]，…，b[k]}；将k及{b[0]，…，b[k]}分别存储在新生成的excel中；输出对应的新的excel文件；i自加1。本发明可统计车载功能的使用频次和每次使用时长，还可防止人工出错，统计效率高。
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公开(公告)号：CN113964910B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111274780.5
申请日：2021-10-29
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本方案涉及一种电池管理系统BMS均衡功能的有效性验证方法，包括：将满足预设均衡开启条件的试验电池总成与台架上位机连接，试验电池总成包括相连接的试验电池和BMS；台架上位机检测试验电池当前的第一容量；台架上位机按照多个预设的测试工况对试验电池执行充电、充电后静置、放电和放电后静置；每按照一个预设的测试工况控制试验电池执行所对应的动作之后，进行一次试验电池的全部单体电压检测，以判断试验电池是否不再满足预设均衡开启条件；在确定试验电池不再满足预设均衡开启条件时，台架上位机检测试验电池在完成均衡后的第二容量；台架上位机基于第一容量和第二容量、以及BMS输出的预设均衡电流标准值，验证BMS均衡功能的有效性。
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公开(公告)号：CN114435190B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111622047.8
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开的一种电池热管理控制方法、系统及车辆，包括：步骤1，设置车辆的使用场景，包括出发时间、返程时间、出发地、目的地、途经地和负载；步骤2，场景分析和场景工况分析：基于车主驾驶习惯数据，并结合使用场景、路线交通情况和天气环境因素，对车辆运行工况和环境条件给出预判；步骤3，策略制定和执行：根据预判出的车辆运行工况和环境条件计算出车辆的充电时间、用车SOC范围和功率需求；根据车辆的充电时间、用车SOC范围和功率需求制定出适合车辆的热管理策略，并根据该热管理策略对热管理系统进行控制。本发明通过提前主动控制热管理系统的加热冷却工作模式，使用户在使用时电池处于一个最佳的工作状态，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114212003B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111657802.6
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开的一种燃料电池汽车与加氢枪之间的双向交互控制系统及方法，包括所述车辆端子系统包括燃料电池控制单元、氢气管理单元、车载储氢瓶、红外模块控制器和加氢口总成；所述加氢机端子系统包括加氢枪和加氢机；所述氢气管理单元与燃料电池控制单元连接，所述车载储氢瓶与氢气管理单元连接；所述红外模块控制器分别与燃料电池控制单元、加氢口总成和加氢枪连接；所述加氢口总成与车载储氢瓶相连接；所述加氢枪分别与加氢口总成和燃料电池控制单元相连接；所述加氢机与加氢枪相连接。本发明实现了汽车与加氢枪之间的双向通信和交互控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115117317A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210828030.6
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种碳硅复合材料及其制备方法和应用。碳硅复合材料包括活性炭，活性炭的孔内壁和表面负载有硅材料层，硅材料层的表面覆盖有碳包覆层。本发明还提供碳硅复合材料的制备方法，包括：对活性炭进行活化处理；将经过活化处理的活性炭分散在弱极性溶剂中，加入硅烷偶联剂进行偶联反应，得硅前驱体；将硅前驱体与还原剂混合后进行热处理，得硅负载的活性炭；将硅负载的活性炭与碳源混合，通过两次碳化处理，得到碳硅复合材料。本发明还提供碳硅复合材料在锂离子电池中作为负极材料的应用。本发明解决了现有硅负极材料因体积变化大，从而导致负极容量衰减过快，无法有效保证电池性能的问题。
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公开(公告)号：CN115109025A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210674149.2
申请日：2022-06-15
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: C07D317/42 , C07D317/32 , C08G63/66 , C08G65/22 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种环状缩醛/酮单体、制备方法、应用和凝胶电池及其制备方法。环状缩醛/酮单体，结构通式如式Ⅰ、式Ⅱ或式Ⅲ所示，其中，R1、R2、R3独立地选自‑H或‑(CH2)kCH3，k为0‑10的整数；R4选自‑F、‑Cl、‑Br、‑SO3H、‑CN或‑NH2；R5选自‑(CH2)m‑，m为1或2。本发明还提供环状缩醛/酮单体的制备方法和应用。本发明还提供凝胶电池及其制备方法，凝胶电池中的凝胶电解质采用本发明的环状缩醛/酮单体聚合而成。本发明解决了现有凝胶锂电池中的凝胶电解质含有气泡，从而影响界面的离子传导、增大电池内阻，导致凝胶电池性能低下的问题。
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公开(公告)号：CN112768732B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110147043.2
申请日：2021-02-03
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/0432 , H01M8/04701
Abstract: 本发明公开一种高效的燃料电池热管理制方法，步骤1，在启动阶段，开启小循环加热回路，跟随电堆给出的最佳温升曲线，控制小循环加热电堆，使电堆温度跟随给出的最佳温升曲线上升，减少电堆启动时间；步骤2，在升温阶段，采集电堆水入温度和水出温度，通过查表和计算得到循环水泵转速请求和三通阀开度请求，智能调节热管理系统的加热和散热；步骤3，当电堆温度超过设定温度时，根据采集到的实际循环水入堆温度，对电堆发电功率进行限制，使电堆的发电功率不超过当前最大散热能力对应的功率，并配合控制三通阀的开度、冷却水散热速率请求和目标水泵转速，将电堆运行温度维持在设定范围内，减少了电堆热失控的风险。
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公开(公告)号：CN112084294B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010959324.3
申请日：2020-09-14
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司 , 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的整车电磁兼容分级管理方法，其总体构架包括电磁兼容管理集、实体识别关联化、分层关联实体、电动汽车电磁干扰技术规格、实体识别、产品属性、实体和属性分类归并、智能数据提取、电磁兼容管理计划。通过对众多电磁兼容管理计划和电磁干扰技术规格进行人工智能算法识别，对电动汽车的器件层、模块层、系统层以及企业制造层等四层进行分层关联，智能数据提取根据实体和属性决策产生良好的电磁兼容管理计划。本发明很实用于工业产品的电磁兼容管理决策，可以提高产品质量，缩短生产周期，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN114675111A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210355182.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种多合一电驱系统电磁兼容发射测试系统及方法，系统包括试验间、多合一电驱、测试桌、上位机、手持频谱仪、电源柜、机械手和两个测功机，所述多合一电驱、测试桌、上位机、手持频谱仪、电源柜、机械手和两个测功机均设置在试验间内，试验间的墙体为金属且接地；电源柜通过电源线与多合一电驱连接，测试桌放置在多合一电驱的一侧，所述测试桌上铺设有接地铜板，接地铜板上设置有绝缘垫，多合一电驱和电源柜之间的电源线放置在绝缘垫上；机械手的抓取端固定有电流传感器；所述多合一电驱和机械手分别与上位机连接，电流传感器与手持频谱仪连接。该测试系统及方法，极大地降低了试验费用和试验时间。
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