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公开(公告)号：CN109741602A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910025990.7
申请日：2019-01-11
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 蔡祈钦 , 邹复民 , 廖律超 , 郭峰 , 蒋新华 , 罗思杰 , 张茂林 , 张美润 , 陈必俊 , 甘振华 , 包琴 , 刘洁锐 , 高思琦 , 陈志辉 , 张涛 , 吴鑫珂 , 黄龙云 , 温金娟 , 许伟辉
Abstract: 本发明涉及交通管理技术领域，公开了一种轻微交通事故辅助定责的方法及系统，方法包括：S10：接收车辆内车载信息终端在事故发生后第一时间发送的行车数据序列，接收车辆内车载信息终端发送的视频段，以及接收事故现场照片；S20：利用视频信息处理技术和图像识别技术对所述视频段和所述事故现场照片进行处理分析，判断交通事故的类型；S30：根据所述交通事故的类型和预设定责模型提取并分析所述视频段、所述事故现场照片以及所述行车数据序列中的关键信息以认定事故责任车辆。本发明主动融合多源数据进行事故有效内容挖掘，快速复现事故发生过程，科学且有针对性地依据事故类型进行事故责任认定，帮助减少警力支出，快速恢复道路畅通，减少后续纠纷。
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公开(公告)号：CN105139638B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201510445598.X
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邓艳玲 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 朱铨 , 杨海燕 , 方卫东 , 胡蓉 , 甘振华 , 李璐明 , 包琴 , 陈子标 , 葛祥海 , 张茂林 , 陈韫 , 张美润
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供种出租车载客点选取的方法及系统,方法包括:获取预选的封闭区域对应的出租车的行车数据;平均划分所述封闭区域为多个的基础网格;依据所述行车数据,获取每基础网格的出租车停靠次数;标记所述出租车停靠次数大于预设的停靠次数阀值的基础网格;匹配被标记的基础网格与地图数据;选取地图数据中与所述被标记的基础网格匹配的POI点作为出租车载客点。实现以行车数据为依据动态选取出租车载客点,为搭乘出租车、交通规划和路径导航提供科学的决策、预测分析和技术支持的基础。
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公开(公告)号：CN107979010A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711119530.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 苏鑫 , 蒋新华 , 邹复民 , 廖律超 , 甘振华 , 方卫东 , 赖宏图 , 朱铨 , 徐翔 , 胡蓉 , 陈子标 , 包琴 , 张茂林 , 葛祥海 , 邓艳玲 , 庞亚雪 , 汪俊民 , 陈蕴 , 高思琦 , 张美润 , 刘洁锐 , 陈智慧 , 张涛 , 蔡祈钦 , 张睿婕
IPC: H02B3/00
CPC classification number: H02B3/00
Abstract: 本发明涉及一种变电站检修安全防护方法及其系统，通过设置检修人员携带的终端与基站进行交互，通过基站建立用于划分变电站安全区域和危险区域的电子围栏，实现基站对检修人员是否处于安全区域内检修进行实时监控，当检修人员误入变电站危险区域时，基站能够及时识别并发送指令至终端，触发终端发出警报；当检修人员位于变电站内的安全区域时，基站分析携带终端的检修人员将要对变电站的设备进行检修，因此将变电站设备的检修指令发送至该终端，检修人员则可根据接收的检修指令高效、准确、安全地完成变电站设备的检修工作。
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公开(公告)号：CN105096589B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510444744.7
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 甘振华 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 杨海燕 , 李璐明 , 方卫东 , 朱铨 , 包琴 , 陈子标 , 胡蓉 , 邓艳玲 , 张茂林 , 张美润 , 陈韫 , 葛祥海
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种选取交通道路中代表性节点的方法、系统及客户端，方法包括：获取一预选的封闭区域所对应的地图数据及浮动车的行车数据；平均划分所述封闭区域为多个的基础网格；依据行车数据，获取所述封闭区域内每一基础网格的浮动车通过频次；平均划分所述封闭区域为个数少于所述基础网格个数的子区域；标记所述子区域内所述浮动车通过频次最高的基础网格为节点网格；匹配所述节点网格与地图数据；选取地图数据中与所述节点网格匹配的POI点作为节点。本发明实现以行车数据为依据动态选取节点，为交通规划和路径导航提供科学的决策、预测分析和技术支持的基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106251629A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610870749.0
申请日：2016-09-30
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种识别公交车司机与乘客的方法及系统，方法包括：获取一城市的每辆公交车的移动轨迹和平均移动速率，以及待识别人员的移动轨迹和平均移动速率；若待识别人员的平均移动速率与公交车的平均移动速率的差值在预设范围内、第一预设时间内待识别人员的移动轨迹与公交车的移动轨迹重叠，且待识别人员的移动轨迹未在公交车的终点站终止，则判定待识别人员为乘客；若待识别人员的平均移动速率与公交车的平均移动速率的差值在预设范围内、第一预设时间内待识别人员的移动轨迹与公交车的移动轨迹完全重叠的次数超过预设次数，且待识别人员的移动轨迹在公交车的终点站终止，则判定待识别人员为司机。从而识别出公交车司机和乘客。
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公开(公告)号：CN105788255A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610190498.1
申请日：2016-03-30
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0133
Abstract: 本发明提供了一种道路拥堵状态判断自动校正方法，预设路段处车流的各拥堵等级对应的拥堵速度阈值，以及所述路段的速度调节阈值；存储所述路段处车流的原始拥堵等级；用摄像头获取所述路段处的照片或者视频，判断所述路段处车流的当前拥堵等级；计算所述当前拥堵等级与所述原始拥堵等级的差值；根据所述的差值和所述路段的速度调节阈值，对各拥堵等级对应的拥堵速度阈值进行校正。所述方法根据交通流的实际运行情况对交通的拥堵状况进行实时校正。
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公开(公告)号：CN105632183A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610053814.0
申请日：2016-01-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/017
CPC classification number: G08G1/017 , G08G1/0175
Abstract: 本发明提供一种车辆违规行为举证的方法及其系统，方法包括：接收举证触发指令，获取当前时间点和当前位置信息；从全景行车记录仪中，获取举证触发指令对应的触发时间点之前预设时长内的监控视频信息；对监控视频信息进行处理，获取包括违规车辆的违规前状态、违规时状态以及违规后状态的图片信息；发送当前时间点、当前位置信息以及所述图片信息至交通监管平台。本发明能够配合交通监管平台实现违规行为及时、准确地在线举证，其成本低，监控力度大，又能充分调动群众对违规行为举报的积极性；是一种制约交通违规行为的行之有效的方法。
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公开(公告)号：CN105427613A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201610053838.6
申请日：2016-01-27
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: G08G1/01 , G08G1/0175 , H04N7/183
Abstract: 本发明提供一种车辆违规加塞的举证方法及其系统，方法包括：若车辆处于减速慢行状态，则获取行车记录仪的监控视频信息；依据当前时间点，从所述监控视频信息中获取预设数量的监控图像信息；依据时间先后顺序对所述监控图像信息进行排序；接收举证触发指令；发送时间点标记最新的监控图像信息至交通监管平台；若接收到交通监管平台反馈证据不足的提示信息，则依次从未发送过的监控图像信息中选取其一发送至交通监控平台。本发明基于每台行驶中的车辆本身而自动完成的违规证据收集和上传举报，不仅能够扩大监控范围，提高违规加塞的执法效率，有利于规范道路交通；进一步的，还能支持同时段多个案例的同步举证。
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公开(公告)号：CN105070077A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510445521.2
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 朱铨 , 方卫东 , 郑鸿杰 , 甘振华 , 陈子标 , 胡蓉 , 杨海燕 , 李璐明 , 邓艳玲 , 葛祥海 , 张茂林 , 张美润 , 陈韫 , 包琴
Abstract: 本发明公开了一种违章占用公交车道的取证、警示方法及其系统，行驶于公交车道上的第一公交车通过摄像头采集前方公交车道上的图像数据；检测所述图像数据，获取违章的非公交车的车辆信息；将所述违章的非公交车的车辆信息发送至所述违章的非公交车前方的第二公交车；所述第二公交车将所述违章的非公交车的车辆信息显示于第二公交车的显示屏上。本发明能够对进入公交车道的违章车辆进行取证，获取违章车辆信息，同时还能通过前车提醒违章车辆，对违章车辆威慑力大，促使其离开公交车道，尽快恢复公交车道的畅通。
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