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公开(公告)号：CN114475697B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210336151.9
申请日：2022-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低频发码设备及发码方法，低频发码设备包括通信板、发码板和冗余切换板；所述通信板包括通信板A和通信板B，所述发码板包括主发码板和备发码板；所述通信板A与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述通信板B与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述主发码板与通信板A、通信板B和冗余切换板连接；所述备发码板与通信板A、通信板B和冗余切换板连接；所述冗余切换板与主发码板、备发码板和轨道电路连接。本发明实现了低频发码设备的热备冗余设计、热插拔设计，提高了设备的可靠性及可维护性，大大地提高了设备的故障恢复时间，设备采用二取二安全架构设计，有利地提高了系统的安全性。
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公开(公告)号：CN114928374B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210501633.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/7103
Abstract: 本申请实施例公开了一种抗多址干扰解调方法、装置、电子设备和存储介质。确定待处理信号对应的扩频信号；确定扩频信号与不同地址对应的预设伪码信号之间的信号相关度；根据信号相关度，从至少一个预设伪码信号中选取目标伪码信号；根据目标伪码信号和扩频信号中目标基带信号的标准伪码信号的一致性，控制对扩频信号进行解调，得到目标基带信号。本申请实施例提高了抗多址干扰解调精度。
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公开(公告)号：CN116087669A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310294133.3
申请日：2023-03-24
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交流信号机模块及其自检控制方法。其中，交流信号机模块包括检测电阻模块、电流检测模块、第一开关模块、第二开关模块和继电器模块；检测电阻模块连接于交流信号机模块的第一电源输入端和第一开关模块之间，电流检测模块用于根据第一开关模块、第二开关模块和继电器模块的导通或者关断的组合，输出对应的检测电流，并对交流信号机模块进行检测；通过将交流信号机模块替代传统计算机联锁系统中的输入输出单元和继电逻辑电路，直接连接联锁逻辑主机和被控信号灯，对信号灯负载进行安全控制和安全采集，并具备故障‑安全反应功能，有利于实现高安全性，高可靠性，占地面积小，接口简单，维护便利的有益效果。
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公开(公告)号：CN116080706A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310200112.0
申请日：2023-03-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明公开了一种光纤光栅传感器计轴方法、系统、设备和存储介质。包括：实时采集光纤光栅传感器中两个应变检测光栅的波长、波长最大值和波长最小值；设置应变信号初值；根据应变检测光栅的状态、波长、波长最大值和波长最小值，实时更新数据，根据预设的验证条件，对状态序列和应变信号进行验证，验证通过时输出带有列车行驶方向的轴数。能够避免过车前的干扰波形以及两个重车轴之间的干扰波形误计轴情况，提高了计轴准确率。
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公开(公告)号：CN115782956A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310043144.4
申请日：2023-01-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种钢轨故障监测方法及装置。本发明提供独立的超声波输出功率信号，可检测独立的功放电路的完备性，可检测与本装置相连接的天线的断线状态，可检测与本装置相连接的钢轨是否处于折断状态。本发明可依靠独立的双CPU规避由单CPU故障或单路检测电路故障而引起的对车载天线状态的判断错误。本发明采用的编码格式的信号作为断轨发送端和接收端的信号完整性监测依据，可以解决换能器和接收传感器的故障模式不确定的器材引起的对钢轨完整性监测的结果的正确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113335338B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110744054.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明提供一种计轴用轮轨耦合垂向力检测装置及计轴方法,装置包括：底板、两个紧固部件、光纤光栅传感器；所述光纤光栅传感器至少包括两个应力检测光纤光栅传感器，分别为第一应力检测光纤光栅传感器和第二应力检测光纤光栅传感器；两个紧固部件，用于分别设置在底板两端，以将底板贴合固定在钢轨底面下；所述第一应力检测光纤光栅传感器和所述第二应力检测光纤光栅传感器间隔一定距离设置在底板上，用于检测车轮经过时钢轨的轮轨耦合垂向力。本发明的计轴用轮轨耦合垂向力检测装置集成度高、方便安装、结构稳定、安全性高。
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公开(公告)号：CN111629491B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202010209791.4
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种安全型LED智能信号机控制系统及方法，所述控制系统包括：发光检测电路，检测光源参数数据，将所述参数数据发送至低功耗逻辑电路；低功耗逻辑电路，用于接收所述参数数据，判断是否发生故障，根据判断结果作出指令，并将所述指令发送至功率控制开关电路；功率控制开关电路，用于接收所述指令，根据所述指令控制系统电路开关，保障电路安全；电流反馈电路，用于适应监督继电器。本发明克服了灭灯不能自动识别故障的问题，可以精确实现LED灯的开短路故障检测及安全报警功能，同时可根据环境中的温湿度和光照强度进行电压的自动调节实现LED信号机工作状态的全智能检测。
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公开(公告)号：CN114348046A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111453272.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有断轨监测功能的计轴系统及执行方法，所述计轴系统包括计轴模块和超声模块；所述计轴模块包括设置在钢轨上的信号采集单元和轨旁的信号处理单元和设置在室外的计轴信息调制设备和室内的计轴信息解调设备；所述超声模块包括安装在钢轨上的发射探头、接收探头和设置在轨旁的上位机，所述上位机对发送的超声波信号和接收的超声波信号进行分析；所述超声模块的超声波信号由室外到室内的相互传输采用单通道传输或双通道传输或与计轴信号共缆传输。本发明的计轴系统可同时实时实现断轨检查及铁路占用和空闲检查，在一定程度上可完全替代现有轨道电路功能。
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公开(公告)号：CN113548086B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111095781.3
申请日：2021-09-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明涉及一种基于轮轨耦合剪切力检测的计轴方法及计轴系统，计轴方法包括以下步骤：测量并实时获取钢轨测点处的形变数据；根据所述形变数据得到测点处的轮轨耦合剪切力曲线；根据所述轮轨耦合剪切力曲线得到应变差值曲线；根据所述应变差值曲线进行计轴；计轴系统包括：多个光纤光栅敏感元件、弹性基片和计算单元，其中，所述弹性基片，用于固定所述光纤光栅敏感元件；所述光纤光栅敏感元件，用于测量并获取钢轨测点处的形变数据；所述计算单元，用于从所述光纤光栅敏感元件接收所述形变数据，并根据所述形变数据得到轮轨耦合剪切力曲线，根据所述轮轨耦合剪切力曲线得到应变差值曲线，最后根据所述应变差值曲线进行计轴。
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公开(公告)号：CN113567797B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111133241.X
申请日：2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于轨道电路产品性能测试案例设计方法及系统，方法包括如下步骤：根据测试需求，设计基础案例库；基于所述基础案例库形成测试案例库；设置测试案例解析模块，结合参数配置，将所述测试案例库内的测试案例生成带参数的可执行测试命令。解决现有轨道电路产品测试案例设计只针对特定的应用场景，未覆盖全部硬件可靠性测试，只提供部分功能测试案例，未全部覆盖边界测试、故障注入测试等轨道电路产品的性能测试案例的问题。
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