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公开(公告)号：CN119997075A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510457639.0
申请日：2025-04-14
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04W24/04 , H04W4/42 , H04W24/08 , H04B17/318
Abstract: 本公开属于铁路无线通信技术领域，提供了一种列尾冗余通信方法、系统、存储介质及电子设备，所述方法包括接收第一通信电台与无线通信网络建立通信连接之后，反馈的第一连接状态及第一信号强度，接收第二通信电台与无线通信网络建立通信连接之后，反馈的第二连接状态及第二信号强度；根据第一连接状态、第二连接状态、第一信号强度与第二信号强度的比较结果，从第一通信电台和第二通信电台中，选择一个通信电台通过无线通信网络与列首设备进行通信，另一个通信电台断电备用。本公开中的列尾冗余通信方法，选择信号强度好的通信电台与列首设备建立通信连接，提高通信质量；未使用的通信电台断电，提高列尾装置可靠性的同时，减少了列尾装置的功耗。
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公开(公告)号：CN115065370B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210345806.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增益控制方法、装置、设备和介质。该方法包括：计算射频信号的第一饱和率，并确定第一增益值；根据所述射频信号的信噪比，确定第二增益值；根据所述第一增益值和所述第二增益值调整下一射频信号的幅度。本发明实施例能够扩大增益调节范围，降低了信号失真情况发生的概率，提高了信号调节效率和准确度。
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公开(公告)号：CN116654049B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310960610.5
申请日：2023-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种列车状态数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取第一列车状态数据，以及第二主CPU发送的第二列车状态数据，并将第一列车状态数据发送至第二主CPU；根据第一列车状态数据和第二列车状态数据，确定第一状态比较结果；获取第二主CPU的第二状态比较结果；根据第一状态比较结果和第二状态比较结果，确定第一目标比较结果；获取从处理器发送的第二目标比较结果；根据第一目标比较结果和第二目标比较结果，确定是否生成目标列车状态数据；若是，则生成目标列车状态数据，并将目标列车状态数据发送至列车自动保护ATP设备。本发明实施例实现了列尾设备与ATP之间通信数据的安全传输，提高了列尾设备的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116654049A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310960610.5
申请日：2023-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种列车状态数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取第一列车状态数据，以及第二主CPU发送的第二列车状态数据，并将第一列车状态数据发送至第二主CPU；根据第一列车状态数据和第二列车状态数据，确定第一状态比较结果；获取第二主CPU的第二状态比较结果；根据第一状态比较结果和第二状态比较结果，确定第一目标比较结果；获取从处理器发送的第二目标比较结果；根据第一目标比较结果和第二目标比较结果，确定是否生成目标列车状态数据；若是，则生成目标列车状态数据，并将目标列车状态数据发送至列车自动保护ATP设备。本发明实施例实现了列尾设备与ATP之间通信数据的安全传输，提高了列尾设备的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115065380A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210343544.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/7075 , H04B1/7073 , H04B1/7087
Abstract: 本申请实施例公开了一种伪码同步方法、装置、电子设备和存储介质。获取输入信号经载波同步后得到同相支路的扩频信号和正交支路的扩频信号；获取伪码产生器生成的相位滞后支路、相位中间支路和相位超前支路的伪码信号；针对各支路的伪码信号，将该支路的伪码信号对不同支路的扩频信号乘积的积分平方进行叠加，得到该支路伪码信号的同步判定数据；根据不同支路伪码信号的同步判定数据，调整各支路伪码信号的相位，以使调整后的相位中间支路的伪码信号与同相支路的扩频信号同步。本申请实施例提高了伪码同步精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114928374A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210501633.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/7103
Abstract: 本申请实施例公开了一种抗多址干扰解调方法、装置、电子设备和存储介质。确定待处理信号对应的扩频信号；确定扩频信号与不同地址对应的预设伪码信号之间的信号相关度；根据信号相关度，从至少一个预设伪码信号中选取目标伪码信号；根据目标伪码信号和扩频信号中目标基带信号的标准伪码信号的一致性，控制对扩频信号进行解调，得到目标基带信号。本申请实施例提高了抗多址干扰解调精度。
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公开(公告)号：CN113131967A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110668883.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/707 , H04B1/7073 , H04B1/7097 , H04B1/3822
Abstract: 本发明提供CDMA安全编码、解码方法及系统，其中，CDMA安全编码方法，包括：接收第一时钟信号，将第一时钟信号转换为模拟信号；接收数据信号和第二时钟信号，将数据信号进行差分双相位编码得到编码数字信号；对所述模拟信号进行调理放大后和所述编码数字信号进行耦合处理，得到所需的基带信号；对所述基带信号进行编码，得到基带编码信号；对所述基带编码信号进行CDMA编码，得到CDMA编码信号。本发明提供的CDMA安全编码、解码方法及系统能够满足欧洲铁路运行控制系统互联互通，并解决现有的欧洲列车运行控制系统因采用FSK、PSK等信号制式，具有抗干扰性能差、仅适合短距离传输、误码率高、接收灵敏度门槛高以及不具备多径接收等问题。
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公开(公告)号：CN108132433B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201711113209.9
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明提出了一种LEU监测板信号提取电路，所述LEU监测板信号提取电路包括C接口电压接口、C接口电流接口、C接口电压处理电路、C接口电流处理电路，其中，所述C接口电压接口接收C接口电压信号，并将接收的C接口电压信号发送给所述C接口电压处理电路；所述C接口电压处理电路对接收的C接口电压信号进行滤波产生第一C6电压幅值和方波信号；所述C接口电流接口接收输出板的C接口电流信号，并将接收的C接口电流信号，发送给所述C接口电流处理电路；所述C接口电流处理电路对接收的C接口电流信号进行滤波产生第二C6电压幅值和方波信号。本发明的提取电路能够准确提取输出板的电信号。
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公开(公告)号：CN108132433A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711113209.9
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明提出了一种LEU监测板信号提取电路，所述LEU监测板信号提取电路包括C接口电压接口、C接口电流接口、C接口电压处理电路、C接口电流处理电路，其中，所述C接口电压接口接收C接口电压信号，并将接收的C接口电压信号发送给所述C接口电压处理电路；所述C接口电压处理电路对接收的C接口电压信号进行滤波产生第一C6电压幅值和方波信号；所述C接口电流接口接收输出板的C接口电流信号，并将接收的C接口电流信号，发送给所述C接口电流处理电路；所述C接口电流处理电路对接收的C接口电流信号进行滤波产生第二C6电压幅值和方波信号。本发明的提取电路能够准确提取输出板的电信号。
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公开(公告)号：CN119459806A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411597975.7
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于列车控制技术领域，特别涉及一种采用冗余多通道的列车控制方法及装置。所述方法包括：获取发送指令；基于发送指令，获取LTE公网终端的第一发送数据和LTE专网终端的第二发送数据；根据第一发送数据和第二发送数据对列车进行控制。本公开应用的综合列尾设备，通过400M数字、LTE专网和LTE公网三种通道冗余设计，功能相同，来传输综合列尾与ATP之间的安全数据，并基于安全通信协议进行传输，进而由ATP完成列车完整性的判断。
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