公开(公告)号：CN113335338B

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202110744054.9

申请日：2021-06-30

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王智新 ,  秦成文 ,  张璐 ,  潘建军 ,  林锦锋 ,  吴春晓 ,  王晟 ,  王岁儿 ,  杨扬 ,  史龙 ,  孙国营 ,  徐宗奇

IPC: B61L1/16

Abstract: 本发明提供一种计轴用轮轨耦合垂向力检测装置及计轴方法,装置包括：底板、两个紧固部件、光纤光栅传感器；所述光纤光栅传感器至少包括两个应力检测光纤光栅传感器，分别为第一应力检测光纤光栅传感器和第二应力检测光纤光栅传感器；两个紧固部件，用于分别设置在底板两端，以将底板贴合固定在钢轨底面下；所述第一应力检测光纤光栅传感器和所述第二应力检测光纤光栅传感器间隔一定距离设置在底板上，用于检测车轮经过时钢轨的轮轨耦合垂向力。本发明的计轴用轮轨耦合垂向力检测装置集成度高、方便安装、结构稳定、安全性高。

公开(公告)号：CN115128161A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210435938.0

申请日：2022-04-24

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 曹海滨 ,  刘雪梅 ,  李培龙 ,  罗三明 ,  李苗 ,  史超 ,  秦成文

IPC: G01N29/04 ,  G01N29/22 ,  G01N29/24 ,  B61K9/10 ,  B61L23/04

Abstract: 本发明提供一种基于双传感器的岔区断轨实时监测方法，包括：接收至少一组双传感器的传感数据；所述一组双传感器包括设置在道岔部件两端的对应的两个传感器；根据对应的两个传感器的传感数据确定该道岔部件的钢轨断轨状态；所述道岔部件包括尖轨、心轨、翼轨中一个或多个。本发明采用设置在道岔部件两端的双传感器采集信号，通过信号的能量比值确定道岔部件的断轨情况，稳定性高，比值计算方式快速简便，抗环境干扰性强。

公开(公告)号：CN114544771A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210435272.9

申请日：2022-04-24

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 刘雪梅 ,  王智新 ,  秦成文 ,  陈福宾 ,  陈勇 ,  谭树林 ,  马一凡 ,  郭海雯 ,  韩明媚 ,  王鹏跃

IPC: G01N29/04 ,  G01N29/22 ,  G01N29/24 ,  G06F17/14 ,  B61K9/08

Abstract: 本发明提供一种基于相关算法的岔区断轨实时监测方法及装置，方法包括：接收耦合在岔区钢轨上的传感器的传感数据；根据接收的传感数据，采用分窗短时相关算法判断岔区钢轨的断轨状态。本发明的基于相关算法的岔区断轨实时监测方法及装置，采用分窗短时相关算法，解决了钢轨因为温度、湿度、应力等变化引起的声波传播的变化，从而能够对钢轨的状态进行更精确的判断。

公开(公告)号：CN114544771B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210435272.9

申请日：2022-04-24

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 刘雪梅 ,  王智新 ,  秦成文 ,  陈福宾 ,  陈勇 ,  谭树林 ,  马一凡 ,  郭海雯 ,  韩明媚 ,  王鹏跃

IPC: G01N29/04 ,  G01N29/22 ,  G01N29/24 ,  G06F17/14 ,  B61K9/08

Abstract: 本发明提供一种基于相关算法的岔区断轨实时监测方法及装置，方法包括：接收耦合在岔区钢轨上的传感器的传感数据；根据接收的传感数据，采用分窗短时相关算法判断岔区钢轨的断轨状态。本发明的基于相关算法的岔区断轨实时监测方法及装置，采用分窗短时相关算法，解决了钢轨因为温度、湿度、应力等变化引起的声波传播的变化，从而能够对钢轨的状态进行更精确的判断。

公开(公告)号：CN113335338A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110744054.9

申请日：2021-06-30

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王智新 ,  秦成文 ,  张璐 ,  潘建军 ,  林锦锋 ,  吴春晓 ,  王晟 ,  王岁儿 ,  杨扬 ,  史龙 ,  孙国营 ,  徐宗奇

IPC: B61L1/16

Abstract: 本发明提供一种计轴用轮轨耦合垂向力检测装置及计轴方法,装置包括：底板、两个紧固部件、光纤光栅传感器；所述光纤光栅传感器至少包括两个应力检测光纤光栅传感器，分别为第一应力检测光纤光栅传感器和第二应力检测光纤光栅传感器；两个紧固部件，用于分别设置在底板两端，以将底板贴合固定在钢轨底面下；所述第一应力检测光纤光栅传感器和所述第二应力检测光纤光栅传感器间隔一定距离设置在底板上，用于检测车轮经过时钢轨的轮轨耦合垂向力。本发明的计轴用轮轨耦合垂向力检测装置集成度高、方便安装、结构稳定、安全性高。

公开(公告)号：CN215851255U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121490027.5

申请日：2021-06-30

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王智新 ,  秦成文 ,  张璐 ,  潘建军 ,  林锦锋 ,  吴春晓 ,  王晟 ,  王岁儿 ,  杨扬 ,  史龙 ,  孙国营 ,  徐宗奇

IPC: B61L1/16

Abstract: 本实用新型提供一种计轴用轮轨耦合垂向力检测装置,包括：底板、两个紧固部件、光纤光栅传感器；所述光纤光栅传感器至少包括两个应力检测光纤光栅传感器，分别为第一应力检测光纤光栅传感器和第二应力检测光纤光栅传感器；与底板和钢轨相配合的两个紧固部件，分别设置在底板两端，用于将底板贴合固定在钢轨底面下；所述第一应力检测光纤光栅传感器和所述第二应力检测光纤光栅传感器间隔一定距离设置在底板上，用于检测车轮经过时钢轨的轮轨耦合垂向力。本实用新型的计轴用轮轨耦合垂向力检测装置集成度高、方便安装、结构稳定、安全性高。