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公开(公告)号：CN119409403B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510005711.6
申请日：2025-01-03
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: C02F11/13 , C02F11/131
Abstract: 本发明公开了一种自适应调节的光热协同污泥干化方法，涉及污泥干化技术领域，包括：利用待干化污泥获取待干化污泥特性；利用太阳能集热器与高低温热泵获取污泥干化机的光热能源数据；根据所述待干化污泥特性和所述污泥干化机的光热能源数据构建光热协同干化模型；基于所述光热协同干化模型对所述待干化污泥进行干化处理获取污泥干化结果；根据所述污泥干化结果获取光热协同干化污泥。本发明能够根据采集到的太阳能强度自行调整干化方案，在节能的同时提高出水温度，提升干化效率，不会污染环境。
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公开(公告)号：CN112509328A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011415470.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种交叉口右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法，首先，对干扰情况下右转机动车与电动自行车的冲突事件进行判别，选择最大减速值为判定指标，并利用85％累积频率曲线分析法对受电动车干扰的右转车辆行为进行划分，统计冲突事件；随后，针对该种车辆到达情况，利用决策树理论建立了冲突决策模型，并利用划分得到的冲突事件数据对模型的参数进行标定，并确定临界概率值，提出了右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法。该方法可以为交通仿真软件提供理论支持，是制定交通管控方案、提高交叉口运行效率和安全性的前提和基础，也可以为交叉口时空优化提供全面、准确的理论依据，从而提高交叉口的运行效率。
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公开(公告)号：CN119409403A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510005711.6
申请日：2025-01-03
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: C02F11/13 , C02F11/131
Abstract: 本发明公开了一种自适应调节的光热协同污泥干化方法，涉及污泥干化技术领域，包括：利用待干化污泥获取待干化污泥特性；利用太阳能集热器与高低温热泵获取污泥干化机的光热能源数据；根据所述待干化污泥特性和所述污泥干化机的光热能源数据构建光热协同干化模型；基于所述光热协同干化模型对所述待干化污泥进行干化处理获取污泥干化结果；根据所述污泥干化结果获取光热协同干化污泥。本发明能够根据采集到的太阳能强度自行调整干化方案，在节能的同时提高出水温度，提升干化效率，不会污染环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112509328B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011415470.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种交叉口右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法，首先，对干扰情况下右转机动车与电动自行车的冲突事件进行判别，选择最大减速值为判定指标，并利用85％累积频率曲线分析法对受电动车干扰的右转车辆行为进行划分，统计冲突事件；随后，针对该种车辆到达情况，利用决策树理论建立了冲突决策模型，并利用划分得到的冲突事件数据对模型的参数进行标定，并确定临界概率值，提出了右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法。该方法可以为交通仿真软件提供理论支持，是制定交通管控方案、提高交叉口运行效率和安全性的前提和基础，也可以为交叉口时空优化提供全面、准确的理论依据，从而提高交叉口的运行效率。
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公开(公告)号：CN119735356A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510258702.8
申请日：2025-03-06
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
IPC: C02F11/122 , C02F11/13 , C02F11/14
Abstract: 本发明公开了一种低真空余热回收一体化污泥干化方法，涉及污泥干化技术领域，包括：S1、利用初始待处理原泥获取调质污泥；S2、根据所述调质污泥进行压滤处理获取高含水率污泥；S3、根据所述高含水率污泥进行低真空干化处理获得低真空余热回收一体化干化污泥。本发明利用低温和真空环境来干燥污泥的技术提高了污泥处理效率，避免了高温热源带来的高能损耗并降低了操作成本；本发明根据污泥特性设置压滤装置和干化装置的参数加快了污泥中水分的挤出速度，提高了污泥的干化效率，缩短了干化时间，且避免大量排放过热的冷凝水对周围环境造成的影响。
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公开(公告)号：CN106326512A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510381548.X
申请日：2015-07-02
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种基于“空间网格法”的框架箱体建模方法，包括如下步骤：①.将框架箱体分解成顶板、腹板及底板；②将各板根据平面梁格法的原理转换为由单位宽度空间梁单元组成的梁网格，这些梁网格交织在一起，就组成了一个纵横交替、空间立体的空间网格模型。通过该方法得到的有限元计算模型能够较好的表现出框架箱体结构的完整受力特征，如局部效应、弯矩不均匀分布效应等，输出结果为单位宽度的内力，为框架箱体的精确配筋提供依据及方便。
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公开(公告)号：CN217467830U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220609117.X
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种城市快速路客货分道动态控制系统，包括控制中心、雷视复合检测器和门架式可变信息发布设备，所述门架式可变信息发布设备包括可变信息情报板、车辆类型显示组件、车道指示组件和可变限速组件。所述控制中心接收雷视复合检测器采集的交通流信息，并将控制信息传送到门架式可变信息发布设备，其中，所述可变信息情报板接收到控制信息实现交通诱导信息的发布显示，所述车道指示组件接收到控制信息实现车道的开启或关闭，所述车辆类型显示组件接收到控制信息实现车道限制车辆类型的显示，所述可变限速组件接收到控制信息对限速值进行发布。该系统基于车流状态等因素，可实现动态车道控制以及速度控制。
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公开(公告)号：CN204875398U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520459480.8
申请日：2015-06-30
Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
Abstract: 一种叶形桥梁结构，包括人行道桥和车行道桥，其特征在于：人行道桥制为弧形结构，且人行道桥和车行道桥之间通过斜杆连接。本实用新型的优点是：1、本实用新型将人行道桥制为弧形结构，且人行道桥和车行道桥之间通过斜杆连接，进一步实现了人车分流，提高了人行走的安全性。2、本实用新型将位于车行道两侧的人行道从道路上分离出来，在两侧勾勒出叶子的造型，人行道桥与车行道桥之间的斜杆勾勒出叶脉的走向，配合桥上的灯光照明，桥梁整体形似一片绿叶漂浮在水面上。
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