一种平面标志牌二维设计图转三维模型的参数化建模方法

    公开(公告)号:CN115619945A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211411540.X

    申请日:2022-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种平面标志牌二维设计图转三维模型的参数化建模方法,包括以下步骤:步骤1:区域划分,平面标志牌的图形及内容,划分二维设计图中的线框及色块区域;步骤2:图层划分:步骤3:二维图形元素转换三维元素模型;步骤4:二维文字转换为三维元素模型;步骤5:模型旋转:将前述步骤中建立的所有三维元素模型,整体以经过背景0#层元素XY平面中心点Y轴旋转90°,使得在XY平面内的三维元素变为在XZ平面内的元素,方便模型的后续使用。该方法解决了三维模型转换后的图像闪烁问题,同时便于转换后对文字及图像进行再编辑,为平面标志牌的设计提供了便利。

    一种二三维一体化交通标志的创建方法及系统

    公开(公告)号:CN115760980A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211411572.X

    申请日:2022-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种二三维一体化交通标志的创建方法,包括以下步骤:步骤1,单位构件应是一个独立的元素;对于由多个元素构成的单位构件,采用打组、做块及创建单元的方式将多个元素合并成单一的模型元素;步骤2,调整模型元素的标识特征,使之在同一文件、同一模型空间中的标识特征唯一,一般采用元素ID作为标识;步骤3,调整模型元素能够描述自身空间位置的信息,包含元素的空间坐标以及空间角度。该方法及系统创建的二三维一体化交通标志,可以方便的对离散的交通标志单位构件进行高效的组织与管理,使之成为多个可以独立控制的二三维一体化交通标志,降低了对多个离散模型管理的成本。

    一种基于“空间网格法”的框架箱体建模方法

    公开(公告)号:CN106326512A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510381548.X

    申请日:2015-07-02

    Abstract: 一种基于“空间网格法”的框架箱体建模方法,包括如下步骤:①.将框架箱体分解成顶板、腹板及底板;②将各板根据平面梁格法的原理转换为由单位宽度空间梁单元组成的梁网格,这些梁网格交织在一起,就组成了一个纵横交替、空间立体的空间网格模型。通过该方法得到的有限元计算模型能够较好的表现出框架箱体结构的完整受力特征,如局部效应、弯矩不均匀分布效应等,输出结果为单位宽度的内力,为框架箱体的精确配筋提供依据及方便。

    一种BIM文件的元素信息识别方法及其挂载系统

    公开(公告)号:CN115659476A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211411276.X

    申请日:2022-11-11

    Inventor: 杨晓 宿霄男 张博

    Abstract: 本发明公开了一种BIM文件的元素信息识别方法,包括以下步骤:步骤1,BIM信息文件中的工程信息识别:步骤2,BIM信息文件中的元素信息识别,即将工程信息与模型文件中的元素进行匹配:本发明的挂载系统包含模型导入模块、元素信息识别模块以及元素信息挂载模块;该方法及系统可将导出的三维模型文件中的元素导入到当前的土木行业三维设计软件平台当中,并且可以对BIM信息文件进行解析,可有效读取BIM信息文件中的模型与工程信息,使其完整传递到其他平台。

    叶形桥梁结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204875398U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520459480.8

    申请日:2015-06-30

    Abstract: 一种叶形桥梁结构,包括人行道桥和车行道桥,其特征在于:人行道桥制为弧形结构,且人行道桥和车行道桥之间通过斜杆连接。本实用新型的优点是:1、本实用新型将人行道桥制为弧形结构,且人行道桥和车行道桥之间通过斜杆连接,进一步实现了人车分流,提高了人行走的安全性。2、本实用新型将位于车行道两侧的人行道从道路上分离出来,在两侧勾勒出叶子的造型,人行道桥与车行道桥之间的斜杆勾勒出叶脉的走向,配合桥上的灯光照明,桥梁整体形似一片绿叶漂浮在水面上。

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