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公开(公告)号：CN119589202A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411600731.X
申请日：2024-11-11
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种纳米颗粒增强7000系铝合金焊丝的制备方法，本发明属于铝合金加工技术领域，尤其涉及一种纳米颗粒增强7000系铝合金焊丝的制备方法。本发明是要解决高强度高模量低塑性铝基复合材料冷变型困难，无法制备成冷拉态细丝的问题。方法：一、纳米颗粒增强7000系铝合金铸锭进行均匀化退火；二、放入箱式炉中进行加热，然后置于挤压机挤压筒中进行挤压；三、退火处理，退火后进行冷拉；四、重复步骤三所述操作直到制备出φ2.6mm的纳米颗粒增强7000系铝合金焊丝。该方法制备的纳米颗粒增强7000系铝合金焊丝，可用于航空航天等多个领域，拥有巨大的应用潜力。
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公开(公告)号：CN109295355B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811492495.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al‑Mg‑Si‑Cr铝合金及其制备方法，它涉及一种轨道交通用铝合金材料及其制备方法。本发明的目的是要解决现有铝合金材料存在耐蚀性能差和抗疲劳性能差的问题。一种轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al‑Mg‑Si‑Cr铝合金由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti和Al制成。制备方法：一、配料；二、铸造得到Al‑Mg‑Si‑Cr铝合金铸锭；三、均匀化处理；四、轧制得到合金板材；五、固溶处理；六、拉伸、矫直；七、时效处理。优点：具备良好的耐腐蚀及抗疲劳性能。本发明主要用于制备轨道交通用抗疲劳及耐腐蚀Al‑Mg‑Si‑Cr铝合金。
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公开(公告)号：CN108149087B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201711446084.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航天用铝锂合金及铝锂合金型材制造方法，涉及一种铝锂合金及铝锂合金型材制造方法。目的是解决生产铝锂合金难度大和铝锂合金的强度低的问题。铝锂合金由Mg、Li、Ti、Zr和Al组成；Mg：5.5％～6.5％、Li：2.2％～2.5％、Ti：0.03％～0.12％、Zr：0.15％～0.20％、Zr+Ti≤0.25％和Al为余量。方法：称取原料、制备铝合金熔液、精炼、喷射成形、切成短棒、盲模挤压、热挤压、淬火、拉伸矫直和时效处理。本发明喷射进行成形解决了铝锂合金生产难度大和质量差的问题，抗拉强度达485Mpa，规定非比例延伸强度达345Mpa，断后伸长率达10.0％；盲模挤压能够使铸锭更加致密。
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公开(公告)号：CN107931498B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711349281.1
申请日：2017-12-15
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明涉及一种潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明的目的是为了解决潜水器用高压壳体模锻件耐应力腐蚀性能，强度及断裂韧性差的问题，方法为：一、铝合金铸锭的加热；二、锻造模锻成型用毛坯；三、润滑模压成型，得到锻件；四、将模锻成型的锻件蚀洗脱脂、在酸槽中中和洗白；五、热处理；六、将热处理后的模锻件进行金相组织检测和性能检测，检测合格的模锻锻件即完成。本方法制造的一种不仅满足标准要求，而且提高了壳体的耐压力，改善了潜水器用高压模锻件的强度、断裂韧性等特点，提高了壳体的使用寿命。本发明应用铝合金锻造领域。
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公开(公告)号：CN106607538B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201611213348.4
申请日：2016-12-23
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 直升机用AL‑Zn‑Mg‑Cu铝合金圆盘模锻件的制造方法，它涉及一种AL‑Zn‑Mg‑Cu系热处理强化新型铝合金模锻件的制造方法。本发明的是为了解决对飞机进行减重的技术问题。方法：一、铸造铝合金铸锭；二、制造毛坯；三、制造圆饼；四、制造模锻件；五、蚀洗、修伤、切边；六、热处理，即得直升机用AL‑Zn‑Mg‑Cu铝合金圆盘模锻件。将本发明制造的直升机用AL‑Zn‑Mg‑Cu铝合金圆盘模锻件进行纵向拉力、高倍组织、低倍组织、断口组织、硬度、应力腐蚀、电导率的检测。检测所得数值满足：纵向：Rm＞810MPa；Rp0.2＞680MPa；A＞5％；HBS。本发明属于铝合金模锻件的之比领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108103371A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711349262.9
申请日：2017-12-15
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高性能航天紧固件用铝合金线材制作方法，它涉及一种航天紧固件用铝合金线材制作方法。本发明的目的要解决现有铝合金线材存在抗拉强度低，规定非比例延伸强度低，断后伸长率低的问题。制作方法：一、以纯镁锭、锌锭、纯铜板、Al‑Zr中间合金和高纯铝锭为原料进行熔炼；二、精炼；三、喷射成形；四、车削得到铝合金短棒锭；五、一次挤压；六、二次挤压；七、退火；八、拉伸和退火；九、盘卷；十、经过淬火和双级时效，得到高性能航天紧固件用铝合金线材。优点：力学性能抗拉强度可以达到660MPa以上，规定非比例延伸强度达到650MPa以上，断后伸长率达到11.0％以上。本发明主要用于制备高性能航天紧固件用铝合金线材。
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公开(公告)号：CN107739918A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710978382.9
申请日：2017-10-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种含铒罐体用铝合金及其板材制造方法，它涉及一种含铒罐体用铝合金及其板材制造方法。本发明目的是提高含铒罐体用合金的焊接性能及抗腐蚀性能，提供了一种含铒罐体用铝合金及其板材制造方法。本发明一种含铒罐体用铝合金含有的元素：Mg，Mn，Er，Zr和Be；方法：一、配料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、锯切成品，即得到含铒罐体用铝合金。本发明制备的含铒罐体用合金板材在保证一般铝镁合金具有的各项性能的同时，提高焊接性能及抗腐蚀性能，使得该合金能够满足危险化学用品罐体材料需求，本发明应用于铝合金制造领域。
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公开(公告)号：CN106756334A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611227264.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，本发明涉及一种精密模锻件的生产方法，它为了解决现有生产工艺得到的模锻件易产生穿流缺陷的问题。生产方法：一、制备铝合金铸锭；二、对铸锭加热挤压；三、加热锻造成锻饼；四、加热予压成型；五、蚀洗处理；六、进行第一次模锻成型；七、车去模锻件上的环形筋；八、进行蚀洗修伤；九、在水压机上进行模压成型；十一、淬火及双级时效处理。本发明通过预先车去环形筋，并配合后续科学控制模压成型的工艺条件，使得到的模锻件低倍组织没有出现穿流缺陷，从而达到提高模锻件承载能力、模锻件使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN105088113B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510531569.5
申请日：2015-08-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航天用铝合金自由锻件的制造方法，涉及一种铝合金自由锻件的制造方法。本发明目的是要解决目前铝合金自由锻件无法同时具有高强度和高耐蚀性能以及密度小的问题，从而无法满足航天领域对铝合金材料高强、耐蚀、轻质的要求的技术问题。本发明：一、制备铝合金溶液；二、制备圆铸锭；三、双级均匀化退火处理；四、制备锻件坯料；五、自由锻造；六、固溶和淬火处理；七、冷变形处理；八、双级时效处理。本发明的优点：本发明通过优化合金成分，锻造之后采用优化的固溶和时效工艺，达到了铝合金自由锻件的综合性能需求，制备的铝合金自由锻件的表面质量良好，工业生产中成品锻件性能好，综合力学性能优良。
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公开(公告)号：CN105274408A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510665852.7
申请日：2015-10-15
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空航天用铝合金铆钉线材的制造方法，它涉及一种铝合金铆钉线材的制造方法。本发明目的是要解决现有铆钉线材抗拉强度、规定非比例延伸强度、断后延伸率和抗剪切强度较低的问题。方法：一、制备铝合金熔液；二、铸造合金铸棒；三、铸棒定尺切断；四、铸棒车去氧化皮；五、铝合金铸锭均匀化退火；六、铸锭加热；七、挤压成铝合金线材；八、线材中间退火；九、冷拉变形，即制得。得到的铆钉线材H13态线材抗拉强度不小于205MPa；T4态丝材的抗拉强度不小于380MPa，规定非比例延伸强度不小于220MPa，断后伸长率不小于10％，抗剪强度不小于225MPa。本发明应用于航空航天用铝合金铆钉的加工制造。
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